Renault Talk #1 को समयमा, एक डिजिटल प्रेस सम्मेलन जसमा लुका डे मेओ (रेनो ग्रुपका सीईओ) र धेरै ब्रान्डका लागि जिम्मेवार व्यक्तिहरूले रेनोलुसन योजनाको आडमा ब्रान्डको लागि आफ्नो दृष्टिकोण राखेका थिए, भविष्यको पहिलो टिजरहरू। रिहा भएका थिए रेनो मेगाने ई-टेक इलेक्ट्रिक.
अलिकति पछाडि जाँदा, गत वर्षको अक्टोबरमा हामीले Mégane eVision लाई थाहा पायौं, 100% इलेक्ट्रिक क्रसओभरको प्रोटोटाइप जसले उत्पादन मोडेलको अनुमान गरेको थियो र जुन हामीले यस वर्ष (2021) को अन्त्यमा पत्ता लगाउनेछौं। 2022 मा बेच्न सुरु गर्नुहोस्। अब हामीसँग एउटा नाम छ: Renault Mégane E-Tech Electric।
बाहिरी चित्र, जसमा हामीले पछाडि देख्न सक्छौं, र रेनो ब्रान्ड डिजाइन निर्देशक गिलेस भिडाल द्वारा प्रस्तुत गरिएको भित्रीका थप दुई, नयाँ मोडेलमा समावेश गरिएको नयाँ ब्रान्ड लोगोको साथ जारी गरियो।
Mégane eVision, 2020 मा अनावरण गरियो, जुन Mégane E-Tech Electric को रूपमा बजारमा आउनेछ।
पछाडिको छविमा, यो मोडेल पहिचान र पछाडिको अप्टिक्स पनि हेर्न सम्भव छ जहाँ Mégane eVision प्रोटोटाइपको लागि प्रेरणा स्पष्ट छ, पछाडिको सम्पूर्ण चौडाइमा चलिरहेको LED स्ट्रिपको साथ, ब्रान्डको नयाँ लोगोले मात्र अवरोध गरेको छ। तपाइँ देख्न सक्नुहुन्छ, क्लियो जस्तै, उदाहरण को लागी, यो एक स्पष्ट पछाडि काँधहरु हुनेछ।
भित्री छविहरूले तपाईंलाई इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीको ठाडो स्क्रिनको भाग हेर्न अनुमति दिन्छ, यसको आधारमा बटनहरूको पङ्क्ति र यी स्मार्टफोनको लागि खाली ठाउँ छ। हामी यात्रु भेन्टिलेशन आउटलेटहरू र केन्द्र कन्सोलको केही भागहरू पनि देख्छौं, धेरै भण्डारण ठाउँहरू र विपरित पहेंलो सिलाईको साथ आर्मरेस्ट।
परिवेशको प्रकाशको लागि पातलो LED स्ट्रिपहरू (पहेँलोमा) राम्रोसँग परिभाषित, सटीक रेखाहरू सहितको भित्री भागको संरचनात्मक रूप पनि उल्लेखनीय छ।
दोस्रो छविमा हामीले आंशिक रूपमा नयाँ डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल देख्छौं, जसलाई इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली स्क्रिनबाट अलग गरिएको जस्तो देखिन्छ, हामी मान्दछौं, सामान्य रेनो कार्ड कुञ्जीको स्थान।
Gilles Vidal ले उच्च-प्रविधि प्रणाली र अत्याधुनिक स्क्रिनहरूसहित रेनोको भित्री भागहरू, बस्नेहरूका लागि थप ठाउँ र थप भण्डारण कम्पार्टमेन्टहरू, र उपस्थितिको हिसाबले, नयाँ लाइनहरू, ठाउँहरू र सामग्रीहरू यस नयाँ अध्यायलाई अँगाल्न भविष्यमा प्रकाश पार्छन्। Renault को इतिहास मा विद्युतीकरण।
मात्र बिजुली
भविष्यको मेगाने ई-टेक इलेक्ट्रिकको बारेमा हामीले पहिले नै थाहा पाएका छौं, नामले संकेत गरेअनुसार यो इलेक्ट्रिक हुनेछ। यो पहिलो रेनो हुनेछ जुन इलेक्ट्रीकको लागि गठबन्धनको नयाँ विशिष्ट प्लेटफर्ममा आधारित हुनेछ, CMF-EV, जुन हामीले निसान अरियामा पहिले देखेका छौं, त्यसैले यो नयाँ मोडेलमा १००% इलेक्ट्रिक भन्दा अन्य कुनै इन्जिन हुनेछैन।
हामीले विशिष्ट प्लेटफर्महरू भएका अन्य ट्रामहरूमा देख्यौं, र कम्प्याक्ट आयामहरू पनि हेरेका छौं — यो हालको दहन-संचालित मेगाने भन्दा छोटो हुनुपर्छ, तर लामो ह्वीलबेस हुनेछ —, यसले माथिको खण्डको लागि योग्य आन्तरिक आयामहरू प्रतिज्ञा गर्दछ, बराबर। सबैभन्दा ठूलो तावीज। ठूलो भिन्नता कुल उचाइमा हुनेछ, जुन 1.5 मिटर भन्दा माथि हुनुपर्छ, यसलाई क्रसओभरको विशेषण दिँदै।
जब हामीले Mégane eVision प्रोटोटाइप भेट्यौं, Renault ले 60 kWh को अल्ट्रा-थिन ब्याट्री (11 सेमी उचाई) को लागि 450 किमी स्वायत्तताको प्रतिज्ञा गर्यो, तर लुका डे मेओले त्यस समयमा अझ धेरै स्वायत्तता भएका संस्करणहरूको सम्भावना रहेको बताए।
प्रोटोटाइप 218 hp र 300 Nm संग अगाडि इन्जिन (फ्रन्ट व्हील ड्राइभ) संग सुसज्जित थियो, 1650 kg को मास को लागि 0-100 km/h मा 8.0s भन्दा कम मा अनुवाद - यो हेर्न बाँकी छ कि नयाँ Mégane E-Tech Electric सँगसँगै यो बराबरको नम्बरहरू पनि हुनेछन्।