यो अझै 2019 मा, यसको अन्त्यको नजिक थियो, कि नवीकरण मा पर्दा उठाइएको थियो। रेनो स्पेस । बजारमा यसको आगमन वसन्तको समयमा भएको मानिएको थियो, तर यस बीचमा सारा संसार… घरमा बन्द भयो - हामी सबैलाई थाहा छ किन…
कुनै अचम्मको कुरा होइन कि हामी अहिले पोर्चुगलमा नवीकरण गरिएको मोडेलको आगमन रिपोर्ट गर्दैछौं।
यो 2015 मा जारी गरिएको पुस्ताको अपडेट हो, 1984 पछिको पाँचौं — र सायद अन्तिम…
नयाँ के छ?
बाहिर हामीसँग (थोरै) परिमार्जन गरिएको लुक छ — नयाँ टर्न सिग्नलहरू, स्टप लाइटहरू, तल्लो अगाडिको ग्रिल, अगाडि र पछाडिका बम्परहरू, निकास आउटलेटहरू र २०″ सम्मका पाङ्ग्राहरू —; भित्री रूपमा, विस्तारमा केही भिन्नताहरू मध्ये, हाइलाइट एउटा नयाँ केन्द्र कन्सोल हो जसमा अब इन्डक्सन सेल फोन चार्जर, पेय पदार्थ होल्डरहरूसँग नयाँ भण्डारण ठाउँहरू र नयाँ "अटो-होल्ड" नियन्त्रण बटन पनि समावेश छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
अझ महत्त्वपूर्ण यो प्राविधिक सुदृढीकरण प्राप्त भयो।
हाइलाइटहरू मध्ये नयाँ अनुकूली LED MATRIX VISION हेडल्याम्पहरू छन्, 225 मिटरको दायरा, परम्परागत एलईडी बत्तीहरू भन्दा दोब्बर; नयाँ 10.2″ TFT स्क्रिन; नयाँ रेनो इजी लिंक मल्टिमिडिया प्रणाली — एन्ड्रोइड अटो र एप्पल कारप्लेसँग उपयुक्त — नयाँ ९.३″ ठाडो स्क्रिनको साथ।
त्यहाँ एक Bose 12-स्पीकर ध्वनि प्रणाली पनि छ, जसमा नवीकरण गरिएको Renault Espace ले ब्रान्डले पाँच ध्वनिक वातावरणलाई परिभाषित गरेको छ: “लाउन्ज”, “सराउण्ड”, “स्टुडियो”, इमर्सन” र “ड्राइभ”।
ड्राइभिङमा लागू गरिएको टेक्नोलोजीमा, हामी 4CONTROL चार-पाङ्ग्रे दिशात्मक प्रणालीमा निर्भर रहन्छौं, साथै पाइलटेड डम्पिङ सस्पेन्सनमा पहुँच राख्छौं। र त्यहाँ नवीनतम ड्राइभिङ सहायकहरू (ADAS) को कमी थिएन जसले Espace लाई स्वायत्त ड्राइभिङमा स्तर 2 मा पुग्न अनुमति दिन्छ।
इन्जिनहरू
इन्जिन पहिले नै थाहा छ। पेट्रोल हामी भरोसा गर्न सक्छौं TCe 225 EDC FAP , जुन 225 hp र 300 Nm भएको 1.8 टर्बोमा अनुवाद हुन्छ — Alpine A110 वा Mégane R.S. जस्तै समान ब्लक — सात-स्पीड डुअल-क्लच अटोमेटिक ट्रान्समिशनको साथ।
यसले रेनो एस्पेसलाई ७.४ सेकेन्डमा १०० किमी/घण्टा र २२४ किमी/घन्टाको गतिमा पुग्न अनुमति दिन्छ, ७.६-८.० लि/१०० किमी बीचको संयुक्त उपभोग (WLTP) घोषणा गर्दै।
डिजेल पक्षमा, त्यहाँ दुई विकल्पहरू छन्: निलो dCi EDC 160 र निलो dCi 200 EDC। यो क्रमशः 160 hp र 360 Nm, र 200 hp र 400 Nm सँग समान 2.0 l ब्लक हो। दुबै डबल-क्लच गियरबक्ससँग पनि सम्बन्धित छन्, तर यहाँ छ गतिको साथ।
Blue dCi EDC 160 ले संयुक्त चक्र (WLTP) मा 5.1-6.3 l/100 km बीचको इन्धन खपत घोषणा गर्दछ, जबकि Blue dCi 200 EDC ले उही दर्तामा 5.3-6.2 l/100 km घोषणा गर्दछ।
कति खर्च लाग्छ?
नवीकरण गरिएको Renault Espace सबै संस्करणहरूमा मानकको रूपमा दुई अतिरिक्त सीटहरू सहित पोर्चुगलमा आइपुग्छ। अहिले उपलब्ध छ, मूल्यहरू 49,950 यूरोमा सुरु हुन्छ:
- TCe 225 EDC FAP Intens (189 g/km CO2) — €49,950;
- TCe 225 INITIALE PARIS (192 g/km CO2) - 58,650 €;
- ब्लू dCi 160 EDC Intens (171 g/km CO2) — €50,500;
- ब्लू dCi 200 EDC Intens (171 g/km CO2) — €52,500;
- ब्लू dCi 200 EDC INITIALE PARIS (175 g/km CO2) — 61 200 €।