यो एकमात्र उत्पादन बख्तरबंद पोर्श 911 हो। आफ्नो कथा थाहा छ

Anonim

पोर्श 911 को 996 पुस्ता ब्रान्ड को प्रशंसकहरु द्वारा सबै भन्दा "अप्रयित" मध्ये एक हुन सक्छ, तर यो प्रतिष्ठित जर्मन मोडेल को पहिले नै लामो इतिहास मा यसको महत्व गुमाएको छैन।

आखिर, यो वाटर-कूल्ड इन्जिन भएको 911 को पहिलो पुस्ता थियो, राउन्ड हेडल्याम्पहरू त्याग्न र GT3 सागा सुरु गर्ने पहिलो पुस्ता थियो, जसले पहिले नै मोडेलको इतिहासमा यसलाई विशेष स्थानको ग्यारेन्टी गरेको थियो। तथ्य यो पनि उत्पादन मा मात्र बख्तरबंद 911 को लागि आधार थियो मात्र यसको महत्व थप्छ।

ठीक छ, 1990 को मध्यमा, पोर्शले आफ्ना ग्राहकहरू मध्ये एकको अर्डर स्वीकार गर्ने निर्णय गर्‍यो र 911 (996) बाट एक चम्किलो "ड्रागनफ्लाइ टर्क्वाइज मेटालिक" मा चित्रित गरी उत्पादनमा एक मात्र बुलेटप्रुफ 911 सिर्जना गर्‍यो।

पोर्श ९११ (९९९) बख्तरबंद

(धेरै) बाक्लो गिलासले यो 911 (996) बाँकी जस्तै होइन भनेर निन्दा गर्दछ।

यो कसरी गरियो?

हाल पोर्श संग्रहालय संग्रहको अंश, यो Porsche 911 (996) यसको पुस्ताको कुनै पनि अन्य मोडेल जस्तै जन्मिएको थियो, बुलेटप्रुफ हुनु अघि उत्पादन लाइनबाट स्वेच्छाचारी रूपमा छनोट गरिएको थियो।

यो 911 Carrera प्रसिद्ध जेम्स बन्ड सम्म सेवा गर्न सक्षम भएको सुनिश्चित गर्न, Porsche ले यसलाई 20mm बाक्लो प्रबलित गिलासले विशेष रूपमा डिजाइन गरेको छ।

हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्

बॉडीवर्कले बुलेटहरू रोक्न सक्षम छ भनी सुनिश्चित गर्न, पोर्श डाइनेमा भनिने कम्पोजिट सामग्रीमा परिणत भयो। स्टिल जत्तिकै तौल भए पनि स्टिल १५ गुणा बलियो हुन्छ।

लगभग अदृश्य भए तापनि, यी सबै रूपान्तरणहरूले पोर्शका अनुसार यो 911 (996) लाई 9 एमएमको पिस्तौल वा .44 म्याग्नम रिभल्भरबाट प्रोजेक्टाइलहरू रोक्न सक्षम बनाउन अनुमति दियो।

असफल बिना कुनै सुन्दरता छैन

अन्य समकालीन 911s (र उपकरणहरूले भरिएको) जस्तै भित्री भागको साथ, बोर्डमा मुख्य भिन्नता यो अद्वितीय उदाहरण हो कि यो शान्त छ, (धेरै) बाक्लो गिलासको शिष्टाचार हो।

पोर्श ९११ (९९९) बख्तरबंद
तौलमा उल्लेख्य वृद्धि भए पनि इन्जिनमा कुनै परिवर्तन आएको छैन।

तपाईले अपेक्षा गर्नुभए अनुसार, यो सबै सुरक्षाले बिल "पास" गर्छ, यो पोर्श 911 (996) क्यारेराको वजन दोब्बर भन्दा बढि जान्छ: 1,317 kg 2722 kg मा बढ्यो। यसका बावजुद, यसले 300 hp र 350 Nm संग 3.4 l फ्ल्याट-सिक्समा निर्भर रह्यो - यसले स्पष्ट रूपमा 420 hp 911 (996) टर्बो इन्जिनमा अपग्रेड गर्न योग्य थियो, जुन पछि रिलीज हुनेछ।

कुनै फलो-अप बिना, बख्तरबंद 911 (996) को लागि परियोजना दुई धेरै साधारण कारणहरूको लागि एक-अफ रह्यो: त्यहाँ एक बख्तरबंद 911 को लागि कुनै माग थिएन र मूल्य अत्यधिक थियो। कुनै अचम्म मान्नु पर्दैन कि त्यस समयमा सामान्य छनोट चार-ढोका सैलुन थियो, र सम्भवतः हुड खेल्ने तीन-पोइन्टेड तारा जस्तै।

थप पढ्नुहोस्