बुगाटीसँग १०० वर्षभन्दा बढी परम्परा र इतिहास छ र यसले "भविष्यका पुस्ताहरूको आनन्दको लागि ऐतिहासिक र समकालीन क्लासिक मोडेलहरू संरक्षण गर्ने जिम्मेवारी" हो भनेर लुकाउँदैन। र यसको नवीनतम उदाहरण को मूल प्रोटोटाइप हो Veyron Grand खेल , जुन भर्खरै चार महिनासम्म चलेको तीव्र पुनर्स्थापना भएको छ।
यो प्रोटोटाइप थियो जुन Bugatti Veyron Grand Sport को आधारमा थियो, हाइपरस्पोर्टको टार्गा संस्करण, जसको उत्पादन मात्र 150 इकाइहरूमा सीमित थियो। 2008 मा पेबल बीच, क्यालिफोर्निया (संयुक्त राज्य अमेरिका) मा पेश गरिएको, यो संसारभर धेरै हातहरूमा समाप्त भयो, तर फ्रान्सेली अल्सेसको मोल्शेममा आधारित ब्रान्डले अन्ततः यसलाई फिर्ता पायो।
त्यस पछि, भेरोन ग्रान्ड स्पोर्ट २.१, जसलाई आन्तरिक रूपमा चिनिन्छ, "ला मैसन पुर साङ्ग" प्रमाणीकरण कार्यक्रम पास गर्ने पहिलो कार बन्यो, जसमा बुगाटीले विश्लेषण गर्ने कारहरू मूल वा प्रतिकृतिहरू हुन् कि भनेर निर्धारण गर्दछ।
यसका लागि, यसलाई पूर्ण रूपमा भत्काइएको थियो ताकि सबै क्रम संख्याहरू प्रमाणित गर्न सकियोस्। एक पटक यसको प्रामाणिकता प्रमाणित भएपछि, अर्को महत्त्वपूर्ण मिशन पछ्याइयो: यसलाई 2008 मा प्रस्तुत गर्दा प्रदर्शित भएको बेदाग छवि फिर्ता दिन।
यसलाई यसको मूल रंगमा पुन: पेन्ट गरिएको थियो, नयाँ आन्तरिक, नयाँ केन्द्र कन्सोल प्राप्त गरियो र सबै एल्युमिनियम विवरणहरू पुनर्स्थापित भएको देखियो। यो एक मेहनती प्रक्रिया थियो जुन पूरा गर्न चार महिना लाग्यो, तर परिणामले धेरै कलेक्टरहरूको ध्यान खिच्यो।
लुइगी गल्ली, बुगाटी मा "ला मैसन पुर संग" कार्यक्रम को लागी जिम्मेवारयस आधिकारिक पुष्टिकरण पछि कारको स्थिति एक महत्त्वपूर्ण ऐतिहासिक मोडेल र प्रोटोटाइपको रूपमा जसले 2008 मा भेरोन ग्रान्ड स्पोर्ट सुरु गर्न मद्दत गर्यो, कारले चाँडै धेरै कलेक्टरहरूको ध्यान आकर्षित गर्यो र लगभग तुरुन्तै प्राप्त भयो।
Bugatti ले क्रेताको पहिचान प्रकट गर्दैन वा यो भेरोन ग्रान्ड स्पोर्टको ठेगाना प्रकट गर्दैन, जुन 407 किमी/घन्टाको अधिकतम गतिमा पुग्न र 2.7 सेकेन्डमा 0 देखि 100 किमी/घन्टासम्मको गतिमा पुग्न सक्षम रहन्छ। तर एउटा कुरा निश्चित छ, यो बुगाटीको हालको इतिहासमा सबैभन्दा विशेष उदाहरणहरू मध्ये एक हो।
