EU ले इलेक्ट्रिक कारहरूको लागि ब्याट्रीको क्षेत्रमा अनुसन्धानमा अगाडि बढ्ने निर्णय गर्ने युरोपेली कम्पनीहरूलाई समर्थन स्वीकार गरेपछि, एसियाली र उत्तर अमेरिकीहरूलाई प्रतिद्वन्द्वी गर्न सक्षम कन्सोर्टियमको संविधानलाई समर्थन गर्दै, जर्मन महाद्वीपले अब स्वीकार गर्दछ कि यसले अडान लिन्छ। यस क्षेत्रमा, युरोपेली कार निर्माताहरू सहित हाल आपूर्ति गर्ने कम्पनीहरूसँग यस बजारको नेतृत्वमा विवाद गर्ने स्पष्ट उद्देश्यका साथ।
एल्मार डेगेनहार्ट, महाद्वीपका सीईओ“हामीलाई सबैभन्दा उन्नत ब्याट्री प्रविधिको विकासमा प्रवेश गरेको हेर्न कुनै कठिनाइ छैन। ब्याट्री कोशिकाहरु को उत्पादन को लागी उस्तै जान्छ"
जे होस्, Automobilwoche को कथनहरूमा, उही जिम्मेवारले यो पनि स्वीकार गर्दछ कि उनी कम्पनीहरूको कन्सोर्टियमको हिस्सा बन्न सक्षम हुन चाहन्छन्, जससँग तपाईंले यस विकासको लागत साझा गर्न सक्नुहुन्छ। जर्मन कम्पनी द्वारा बनाईएको खाता अनुसार र एक वर्षमा लगभग 500,000 विद्युतीय कारहरू आपूर्ति गर्न सक्षम कारखाना निर्माण गर्न तीन अर्ब यूरोको अर्डरमा लगानी आवश्यक हुनेछ।
कन्टिनेन्टलले सन् २०२४ सम्ममा ठोस ब्याट्री उत्पादन गर्न चाहन्छ
अझै पनि डेगेनहार्टका अनुसार, कन्टिनेन्टलले लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू जस्ता पहिले नै बिक्रीमा रहेका प्रविधिहरूमा लगानी गर्दैन। ठोस राज्य ब्याट्रीहरूको अर्को पुस्ताको विकासमा मात्र र मात्र रुचि राख्दै। जुन, समान जिम्मेवारको ग्यारेन्टी गर्दछ, २०२४ वा २०२५ को रूपमा उत्पादनमा प्रवेश गर्न सक्छ।कन्टिनेन्टलका लागि, ब्याट्रीहरूलाई ऊर्जा घनत्व र लागतको सन्दर्भमा प्राविधिक छलांग चाहिन्छ। यी प्रकारका समाधानहरूको अर्को पुस्ताले मात्र सम्भव हुने कुरा।
कारखानाहरु युरोप, एशिया र उत्तर अमेरिका मा स्थित हुनेछ
यद्यपि, र तपाईले यो प्रविधिको विकासको साथ अगाडि बढ्ने निर्णय गर्नुभएमा, कन्टिनेन्टलले तीनवटा कारखाना निर्माण गर्ने योजना बनाएको छ - एउटा युरोपमा, एउटा उत्तर अमेरिकामा र अर्को एसियामा। यो, उत्पादन बजार र उपभोक्ताहरु को नजिक राख्न को लागी।
युरोपेली प्लान्टको बारेमा, Dagenhart ले पनि आश्वासन दिन्छ, अब देखि, यो जर्मनी मा स्थित हुनेछैन, बिजुली को अत्यधिक उच्च मूल्यहरु को कारण। स्मरण गर्दै कि एलजी वा सैमसंग जस्ता दिग्गजहरू, जुन यस क्षेत्रमा पहिले नै लामो इतिहास छ, साना ब्याट्री कारखानाहरू निर्माण गर्दै छन्, तर पोल्याण्ड र हंगेरीमा। जहाँ बिजुली ५०% सस्तो छ।
याद गर्नुहोस् कि ब्याट्री बजार, आजकल, जापानी कम्पनीहरु जस्तै Panasonic र NEC को प्रभुत्व छ; दक्षिण कोरियालीहरू जस्तै LE वा Samsung; र चिनियाँ कम्पनीहरू जस्तै BYD र CATL। साथै अमेरिकामा टेस्ला।