तिनीहरू भन्छन् कि स्वाद विवादित छैन। केही अवस्थामा यो सत्य हो: अल्फा रोमियो 156 निर्विवाद रूपमा सुन्दर छ। र अल्फा रोमियो 156 को GTA संस्करणले त्यो आकर्षणलाई अझ उच्च उचाइमा पुर्यायो।
2001 फ्रैंकफर्ट मोटर शोमा अनावरण गरिएको, अल्फा रोमियो 156 GTA ले तुरुन्तै विश्वको ध्यान खिच्यो। यो केवल सौन्दर्यको प्रश्न थिएन। यसको हुड अन्तर्गत हामीले मधुर (र पनि सुन्दर) 3.2 l V6 Busso इन्जिन पाउँछौं। वायुमण्डलीय? निश्चित।
कति मधुर ? यो भिडियो 1000 शब्द लायक छ...
यो (धेरै) राम्रो लाग्थ्यो र त्यसबेलाको प्रतिस्पर्धा अनुरूप संख्याहरू थिए: 250 hp पावर (6200 rpm मा) र 300 Nm टर्क (4800 rpm मा)। Alfa Romeo 156 GTA लाई 0-100 km/h बाट 6.3s मा चलाउन र 250 km/h को उच्च गतिमा पुग्न पर्याप्त संख्याहरू छन्।
प्राविधिक सर्तहरूमा, अल्फा रोमियो 156 GTA फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ प्लेटफर्ममा आधारित थियो र यसको इन्जिन छ-स्पीड म्यानुअल गियरबक्सद्वारा सेवा गरिएको थियो (त्यहाँ एक विकल्पको रूपमा अर्ध-स्वचालित सेल्सस्पीड गियरबक्स पनि थियो)।
ट्र्याकहरू "सामान्य" 156 भन्दा फराकिलो थिए, ग्राउन्ड क्लियरेन्स पनि घटाइएको थियो र अगाडिको निलम्बनको ज्यामिति पूर्ण रूपमा परिमार्जन गरिएको थियो। यी परिमार्जनहरूको बावजुद, अल्फा रोमियो 156 GTA ले अगाडिको छेउमा डुब्न थाल्यो र भित्री पाङ्ग्राबाट पावर चुहावट भयो — अगाडिको एक्सलमा एक भिन्नता लक आवश्यक थियो।
हामी पनि V6 फ्यान हौं... तस्विरमा, अपरिहार्य अल्फा रोमियो "बुसो"
विवरणहरू जुन इतिहासको सबैभन्दा सुन्दर खेलकुद सैलुनहरूको सम्झनालाई धमिलो पार्न पर्याप्त छैन। थप के छ, यो दैनिक जीवनमा प्रयोग गर्न योग्य थियो। यादगार!
यद्यपि, यसको जीवन छोटो थियो, उत्पादन 2005 मा Euro4 उत्सर्जन मापदण्डको कारण बन्द भयो। छोटो तर तीव्र जीवन... Viva Italia!
"विगतका महिमा" ठाउँबाट थप लेखहरू:
- Renault Mégane RS R26.R
- Volkswagen Passat W8
"विगतको महिमा" को बारेमा। यो Razão Automóvel को मोडेल र संस्करणहरूमा समर्पित खण्ड हो जुन कुनै न कुनै रूपमा बाहिर खडा भयो। हामी ती मेसिनहरू सम्झन चाहन्छौं जसले हामीलाई एक पटक सपना बनायो। समयको माध्यमबाट यो यात्रामा हामीसँग सामेल हुनुहोस्, यहाँ साप्ताहिक रूपमा Razão Automóvel मा।