सायद तपाईलाई अझ राम्रो थाहा छ मित्सुबिशी i-MIEV जस्तै Peugeot iOn वा Citroën C-Zero, जापानी निर्माता र Groupe PSA बीचको सम्झौताको लागि धन्यवाद। सन् २०१० मा फ्रान्सेली ब्रान्डहरूलाई विद्युतीय सवारीसाधन बजारमा प्रवेश गर्न अनुमति दिने सम्झौता।
एउटा वर्ष जसले देखाउँछ कि सानो जापानी मोडेल कत्तिको दिग्गज जसले अब यसको उत्पादन अन्त्य देख्छ। मूल रूपमा 2009 मा लन्च गरिएको थियो, तथापि, यो 2006 मा लन्च गरिएको जापानी केई कार Mitsubishi i मा आधारित छ र उत्कृष्ट प्याकेजिङ छ।
एक धेरै लामो आयु जहाँ यसले केवल मामूली स्तरवृद्धिहरू मात्र पार गर्यो जुन, दशकमा विद्युतीय सवारीहरूद्वारा पारिएको स्पष्ट विकासको प्रकाशमा, i-MIEV (मित्सुबिशी इनोभेटिभ इलेक्ट्रिक भेइकलको संक्षिप्त रूप) लाई आशाहीन रूपमा पुरानो बनायो।
केवल १६ kWh को क्षमता भएको i-MIEV ब्याट्रीबाट देख्न सकिन्छ — 2012 मा फ्रेन्च मोडेलहरूमा 14.5 kWh मा घटाइयो — यो मान हालको प्लग-इन हाइब्रिडको भन्दा नजिक र अझ कम छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
तसर्थ स्वायत्तता पनि मामूली छ। सुरुमा घोषणा गरिएको 160 किमी NEDC चक्र अनुसार थियो, जुन सबैभन्दा बढी माग गरिएको WLTP मा 100 किमीमा घटाइएको थियो।
Mitsubishi i-MIEV मा पछाडिको इन्जिन र कर्षण छ, तर 67 hp ले 0 देखि 100 km/h मा मात्र 15.9s मा अनुवाद गर्छ, 130 km/h को सीमित उच्च गतिको लागि। यसमा कुनै शंका छैन... i-MIEV को महत्वाकांक्षा शहरमा सुरु भयो र समाप्त भयो।
यसको सीमितताहरू, विकासको कमी र उच्च मूल्यले सामान्य व्यावसायिक संख्याहरूलाई औचित्य साबित गर्यो। 2009 देखि, लगभग 32,000 मात्र उत्पादन गरिएको छ - 2010 मा लन्च गरिएको ठूलो र अधिक बहुमुखी निसान लीफसँग तुलना गर्नुहोस्, जुन अहिले यसको दोस्रो पुस्तामा छ र पहिले नै आधा मिलियन अंक पार गरिसकेको छ।
सिट्रोन सी-शून्य
प्रतिस्थापन? २०२३ को लागि मात्र
अब गठबन्धनको अंश (जसलाई यो 2016 देखि एक हिस्सा भएको छ) रेनो र निसानको साथमा - विगत 2-3 वर्षको कठिन सम्बन्धको बाबजुद पनि, गठबन्धनले एक बाटो फेला पारेको देखिन्छ - मित्सुबिशीले आफ्नो सानो उत्पादन बन्द गर्छ। र दिग्गज मोडेल, तर यसको मतलब तीन हीराको ब्रान्डको लागि सानो इलेक्ट्रिकको अन्त्य होइन।
अन्य गठबन्धन सदस्यहरूबाट प्लेटफर्महरू र कम्पोनेन्टहरूमा पहुँच प्राप्त गरेर, मित्सुबिशीले जापानी केई कारहरूको कडा आवश्यकताहरू अन्तर्गत डिजाइन गरिएको नयाँ विद्युतीय सहर निर्माण गर्ने योजना बनाएको छ — हामीले यसलाई युरोपमा सायदै देख्नेछौं — जसको बारेमा हामीले प्रायः युरोपमा थाहा पाउनेछौं। २०२३।
