एकै वर्षमा यसले आफ्नो १०० औं वार्षिकोत्सव मनाउने क्रममा, Citroën ले आफ्नो नवीन जरा बिर्सेको छैन र जनतालाई 2019 जेनेभा मोटर शोमा भविष्यको शहरी गतिशीलताको लागि आफ्नो दृष्टिकोण देखायो जस्तो देखिन्छ। अमी एक.
भविष्यका सहरहरूलाई ध्यानमा राखेर डिजाइन गरिएको, Citroën Ami One स्मार्ट फोर्टो भन्दा सानो छ (मात्र २.५ मिटर लामो, १.५ मिटर चौडा र १.५ मिटर उचाइ) तौल मात्र ४२५ किलो छ र अधिकतम गति ४५ किमी/घन्टामा सीमित छ। ।
यो सीमाले Citroën को काम गर्ने प्रोटोटाइपलाई कानूनी रूपमा ATV को रूपमा वर्गीकृत गर्न अनुमति दिन्छ। अनि यो सोध्नुको औचित्य के हो ? यो सरल छ, यस वर्गीकरणको साथ, Ami One लाई केही देशहरूमा ड्राइभर इजाजतपत्र बिना पनि चलाउन सकिन्छ।
जडान र सममिति शर्त हो
एक संग 100 किमी दायरा र सार्वजनिक चार्जिङ स्टेशनमा करिब दुई घण्टाको चार्जिङ समय, Ami One ले सेवा दिनेछ, Citroën का अनुसार, सार्वजनिक यातायातको मात्र नभई व्यक्तिगत यातायातका साधनहरूमा पनि विकल्पको रूपमा।
यहाँ हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
Citroën Ami One को पछाडिको अवधारणाको जगमा हामीले दुईवटा सरल विचारहरू फेला पार्छौं: कनेक्टिभिटी र... सममिति। पहिलो कारको स्वामित्व कार साझेदारी सेवाहरू मार्फत सेवाको रूपमा प्रयोग गर्नको लागि भविष्यमा कारको स्वामित्व आदानप्रदान गरिनेछ भन्ने विचारसँग मिल्दोजुल्दो छ।
को लागी सममिति , यो Citroën द्वारा शहर मोडेलहरूको उत्पादनमा नम्बर एक समस्या "आक्रमण" गर्न फेला पारेको तरिका थियो: नाफा। सममित भागहरू अपनाएर र त्यो कारको अगाडि र पछाडि दुबै छेउमा फिट हुन सक्छ, तपाईंले मोल्डहरूको संख्या घटाउनुहुन्छ, त्यसैले उत्पादन गरिएका पार्ट्सहरू र यसरी उत्पादन लागतहरू पनि कटौती गर्नुहुन्छ।
तपाईले Citroën Ami One को बारेमा जान्नुपर्ने सबै कुरा