मलाई नयाँ दर्ताहरू मन पर्दैन। मलाई लाग्छ कि मलाई उनीहरू मन पर्दैन भनेर भन्नको लागि पर्याप्त समय बितिसकेको छ। कहिलेकाहीं तिनीहरू भन्छन् कि त्यहाँ चीजहरू छन् जुन पहिले "अनौठो पाउनुहोस्" र त्यसपछि "भित्र पाउनुहोस्"। हालसम्म, नयाँ भर्नाहरूसँग जुन अहिलेसम्म भएको छैन।
चीजहरू पनि राम्रोसँग सुरु भयो। नयाँ सिक्वेलको घोषणाले कुनै ठूलो हलचल पैदा गरेन, केही संयोजनहरू बाहेक जुन तुरुन्तै पहिचान गरी हटाइयो, जस्तै: PI-00-PI, CO-00-CO, अरूहरू मध्ये जुन म तपाईंको कल्पनामा छोड्छु।
प्रसिद्ध पहेंलो सूची पनि गायब भयो - यो एक राष्ट्रिय विशेष थियो र युरोपेली संघका अन्य देशहरूमा समस्याहरूको स्रोत थियो, जहाँ कारको दर्ताको वर्ष र महिना दर्ताको वैधतासँग भ्रमित थियो - त्यसैले चीजहरू राम्ररी चलिरहेको थियो। ।
तर मेरो लागि, सौन्दर्यको रूपमा, नयाँ नामांकनले काम गर्दैन। क्रमलाई अलग गर्ने बिन्दुहरूको अभाव र क्यारेक्टरहरू बीचको फरक दूरीले OCD - जुनूनी-बाध्यकारी विकार भएका चालकहरूको लागि समस्या हुने वाचा गर्दछ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
म बढाइचढाइ गर्दैछु, तर नयाँ दर्ताहरूले मलाई केही भ्रम पैदा गर्छ।
मेरो लागि, यसमा डिजाइनर टचको कमी छ। पढाइ कमजोर भएको छ, र मैले सडकमा देखेको प्रत्येक लाइसेन्स प्लेटको फरक क्यारेक्टर पिच हुन्छ — लगभग अनियमित। तपाईंले याद गर्नुभएको छ?
के म एक्लै यो मा? मलाई डर लाग्छ। नयाँ "प्लेटहरू" को साथ मैले सडकमा देखेको प्रयोग गरिएका कारहरूको मात्राबाट, तिनीहरू फेसनशील बनेको देखिन्छ।
अविश्वसनीय रूपमा, कार मालिकहरू पनि जसलाई पहिले नै ग्यारेजमा केही यात्राको आवश्यकता छ - वा नजिकको वधशालामा पनि ... - यो "राष्ट्रिय ज्वरो" मा सामेल भएका छन्।
अगाडि नयाँ टायर वा नयाँ लाइसेन्स प्लेट? धिक्कार छ... भर्ना!
यदि तपाईं मसँग सहमत हुनुहुन्छ भने, नडराउनुहोस्। आईएमटीका अनुसार नयाँ दर्ता ४५ वर्षको अनुमानित अवधिको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। अलिकति टाढा छ…
Razão Automóvel को टोली COVID-19 प्रकोपको समयमा, दिनको 24 घण्टा अनलाइन जारी रहनेछ। स्वास्थ्य महानिर्देशनालयका सिफारिसहरू पालना गर्नुहोस्, अनावश्यक यात्रा नगर्नुहोस्। सँगै हामी यो कठिन चरण पार गर्न सक्षम हुनेछौं।