समाचार २०२१, पार्ट डेक्स... 2021 मा अपेक्षित 50 भन्दा बढी नयाँ अटोमोबाइलहरू थाहा पाएपछि, हामीले प्रदर्शनलाई अग्रस्थानमा राख्नेहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्ने निर्णय गर्यौं - जसलाई हामी सबै साँच्चिकै हातमा लिन चाहन्छौं...
र कार उद्योगमा हुने सबै द्रुत-गति परिवर्तनहरूको बावजुद, प्रदर्शन (धन्यवाद) बिर्सिएको जस्तो लाग्दैन, तर अधिक र अधिक नयाँ रूपहरू र व्याख्याहरू लिन्छ। हो, अधिक र अधिक SUV र क्रसओभरहरूले उच्च-प्रदर्शन संस्करणहरू प्रस्ताव गर्दै छन्, साथै इलेक्ट्रोनहरू बढ्दो प्रदर्शनको लागि मिक्सको भाग हुन्।
थप विज्ञापन बिना, २०२१ को लागि सबै "उच्च-प्रदर्शन" समाचारहरू जान्नुहोस्।
हट ह्याच, कक्षा २०२१
प्रदर्शनको लागि आउँदा सबैभन्दा किफायती विकल्प के हुनुपर्दछ भनेर सुरु गरौं: हुन्डाई i20 N । अभूतपूर्व पकेट रकेटले स्थापित आधारहरूलाई सम्मान गर्ने वाचा गर्दछ i30 N - जसलाई 2021 मा पनि पुनर्निर्माण गरिएको थियो - र केवल एक प्रतिद्वन्द्वी, Ford Fiesta ST लाई लक्षित गर्ने ठाउँहरू छन्। नयाँ दक्षिण कोरियाली हतियारको लागि अपेक्षाहरू उच्च, धेरै उच्च छन्।तातो ह्याच पदानुक्रममा धेरै माथि चढ्दै, यसमा नयाँ छ Audi RS 3 । यो वर्ष हामीले S3 (३१० एचपी सहितको २.० टर्बो) लाई थाहा पायौं, तर रिङ ब्रान्डले मर्सिडीज-एएमजी ए ४५ (४२१ एचपीसम्मको २.०) एक्लै शासन गर्न छोड्न चाहँदैन। यसको पूर्ववर्ती जस्तै, नयाँ RS 3 मात्र र मात्र 2.5 l पेन्टासिलिन्डरमा निर्भर रहनेछ र, निश्चित रूपमा, पावर 400 hp को उत्तरमा हुनेछ - के यसमा प्रतिद्वन्द्वीको 421 hp भन्दा बढी हुनेछ? सम्भवतः हो…
अझै पनि जर्मन हट ह्याच को क्षेत्र मा, हामी पहिले नै प्रकट भएको छ के देख्नेछौं फक्सवागन गोल्फ आर , सबै समयको सबैभन्दा शक्तिशाली गल्फ, 2.0 टर्बोचार्ज्डले स्वस्थ 320 एचपी प्रदान गर्दछ! गल्फ आर को विशेषता जस्तै, यसमा चार पाङ्ग्रे ड्राइभ र डबल क्लच गियरबक्स रहेको छ।
खेलकुद सेडान
उच्च प्रदर्शन मोडेलहरूको लागि चाहनेहरूका लागि २०२१ को लागि मुख्य समाचारहरू मध्ये एउटा अपरिहार्य नयाँ पुस्ताको आगमन हो। BMW M3 र संवाददाता BMW M4 । दुबै मोडेलहरू पहिले नै अनावरण गरिएको छ, तर दुबै अर्को वसन्तमा मात्र आउनेछन् र त्यहाँ धेरै समाचारहरू छन्।
हामीले अन्य BMW M मा देख्यौं, M3 र M4 लाई "नियमित" र प्रतिस्पर्धा संस्करणहरूमा पनि तैनात गरिनेछ। यदि पहिलेको रियर-ह्वील ड्राइभ र (अझै पनि) म्यानुअल ट्रान्समिसन कायम राख्छ भने, पछिल्लोले अर्को 30 hp प्रस्ताव गर्दछ — कूल 510 hp —, स्वत: प्रसारण र... चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ, एक निरपेक्ष पहिलो। नयाँ M3 को बारेमा सबै भन्दा ठूलो समाचार, तथापि, 2022 सम्म आइपुग्दैन - यसको बारेमा सबै पत्ता लगाउनुहोस्!
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
नयाँ M3 लामो समयको लागि एक्लै हुनेछैन। Stuttgart को आर्क-प्रतिद्वन्द्वी, वा बरु Affalterbach, पहिले नै काउन्टरट्याकको तयारी गर्दै छन्। नयाँ मर्सिडीज-बेन्ज सी-क्लासको अतिरिक्त, एएमजीले पनि २०२१ मा नयाँ अनावरण गर्नुपर्नेछ। C 53 र C 63 , तर अफवाहहरू जुन अधिक र अधिक निश्चित छन् हामीलाई अलि पछि छोड्छ।
यो व्यावहारिक रूपमा निश्चित छ कि नयाँ C 53 ले छ वटा सिलिन्डरहरू बिना काम गर्नेछ (हालको C 43 जस्तै) र यसको ठाउँमा चारवटा सिलिन्डर आउनेछ जसमा विद्युतीय मोटरले सहायता गर्नेछ। अझ विचलित पार्ने कुरा भनेको सबै-शक्तिशाली C 63 ले सूट पछ्याउने प्रतिज्ञा गरेको छ, A 45 जस्तै M 139 को लागि गर्जने ट्विन-टर्बो V8 लाई स्वैप गर्दै, जसको अर्थ "पुल्ड" फोर-सिलिन्डर टर्बो इन्जिन छ, तर इलेक्ट्रोनद्वारा समान रूपमा सहयोग गरिएको छ। के साँच्चै यस्तै होला त ?
यस्तो नुस्खा को एक antidote को रूप मा, हामी संग नयाँ को लागि अल्फा रोमियो द्वारा फेला एक भन्दा राम्रो सूत्र हुन सक्दैन। Giulia GTA : हल्का, अधिक शक्तिशाली, अधिक ... कट्टर। हो, यो पहिले नै प्रस्तुत गरिएको छ, तर यसको व्यावसायीकरण २०२१ मा मात्र हुन्छ।
तर प्रगतिलाई रोक्न सकिँदैन, उनीहरू भन्छन्... Peugeot ले पनि हाइब्रिडाइजेशनको बाटो रोजेको छ। द Peugeot 508 PSE यो नयाँ पुस्ताको पहिलो हो जसले दहन इन्जिनका विशेषताहरूलाई दुईवटा विद्युतीय इन्जिनसँग जोड्दछ। नतिजा: 360 hp अधिकतम संयुक्त पावर र 520 Nm अधिकतम संयुक्त टर्क सबै चार पाङ्ग्राहरूमा आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिशनद्वारा पठाइन्छ।
स्पोर्ट सेडान, XL संस्करण
अझै पनि खेलकुद सैलुनहरूको विषय भित्र, तर अब पहिले नै उल्लेख गरिएका माथि एक वा धेरै आकारहरू छन्, तिनीहरूमध्ये केही साँचो हेवीवेटहरू, चाहे प्रदर्शनमा वा शाब्दिक पाउन्डहरूमा।
झगडा नहोस् भनेर, हामीले BMW M को साथ फेरि सुरु गर्यौं जसले पहिले नै देखाइसकेको छ, "अधिक वा कम", BMW M5 CS , सबैभन्दा "केन्द्रित" M5 अहिलेसम्म। M5 प्रतियोगिताको लागि तपाईसँग के भिन्नताहरू छन्? छोटकरीमा, 10 hp (635 hp), 70 kg कम र चार व्यक्तिगत सिटहरू... यसले थप कार्यसम्पादन र तीखोपनको प्रतिज्ञा गर्दछ, यसको आधिकारिक खुलासा यस वर्षको सुरुमा भएको थियो।
View this post on Instagram
हामी AMG को साथ जारी राख्छौं, जसमा दुई विद्युतीय समाचारहरू हुनेछन्: o S 63e यो हो GT 73 । पहिलोले नवागन्तुक S-Class W223 को उच्च प्रदर्शन संस्करणलाई जनाउँछ र 4.0 twin-turbo V8 लाई विद्युतीय मोटरको साथ संयोजन गर्नेछ, यो अनुमान गरिएको छ, 700 hp।
दोस्रो, GT 73, सबै प्रतिद्वन्द्वीहरूलाई "क्रस" गर्ने वाचा गर्दछ, कम्तिमा जहाँसम्म घोडाहरूको संख्याको सवाल छ: 800 hp भन्दा बढी प्रतिज्ञा गरिएको छ! जब हामीले जुम्ल्याहा टर्बो V8 द्वारा जलाएको हाइड्रोकार्बनलाई बिजुलीको मोटरबाट इलेक्ट्रोनहरूसँग विवाह गर्छौं तब के हुन्छ। यसबाहेक, प्लग-इन हाइब्रिड भएकोले, यसले सबै विद्युतीय मोडमा केही दर्जन किलोमिटर यात्रा गर्न पनि सक्षम हुनेछ। यो संयोजन कक्षा एस सम्म पुग्न सक्ने अनुमान गरिएको छ।
यद्यपि, यस ट्रायडको तेस्रो तत्व, अडी स्पोर्ट पनि यस अध्यायमा पछाडि छोड्न चाहँदैन, र यसको आफ्नै विपरीत, यसले पूर्ण रूपमा बिजुलीलाई अँगालेको छ। द Audi RS e-tron GT 2021 सम्म यो सबैभन्दा शक्तिशाली उत्पादन Audi हुनेछ। Taycan को "भाइ" (जसले 2021 मा नयाँ बडीवर्क पनि प्राप्त गर्दछ, क्रस टुरिस्मो) पहिले नै प्रोटोटाइपको रूपमा हाम्रो हातबाट गुज्रिएको छ।
वास्तविक खेलकुद कहाँ छन्?
यदि अहिलेसम्म हामी ह्याचब्याक र सैलुनहरूको उच्च-प्रदर्शन संस्करणहरूसँग परिचित भइसकेका छौं भने, कूपहरू र रोडस्टरहरू बीच २०२१ मा आविष्कारहरूको कमी थिएन, जुन साँचो स्पोर्ट्स कारहरूको लागि आदर्श आधारहरू हुन जारी रहन्छ।
दोस्रो पुस्ताको सुबारु BRZ थाहा पाएपछि — जुन युरोपमा बजारमा आउनेछैन — हामी अब “भाइ” को खुलासाको उत्सुकताका साथ पर्खिरहेका छौं। टोयोटा GR86 , GT 86 को उत्तराधिकारी। यसले हामीले BRZ मा देखेका एउटै सामग्रीहरू प्रयोग गर्नुपर्छ, रियर-व्हील ड्राइभ र म्यानुअल गियरबक्स राख्दै, यो हामीले देखेको वायुमण्डलीय 2.4 l बक्सर पनि प्रयोग गर्नेछ कि छैन भनेर निर्णय गर्न बाँकी छ। BRZ मा।
131 टाइप गर्नुहोस् नयाँ लोटस कुपेको कोड नाम हो — १२ वर्षमा बेलायती ब्रान्डको पहिलो १००% नयाँ मोडेल — र यो महत्त्वपूर्ण हुनेछ किनकि यसलाई अन्तिम दहन इन्जिनयुक्त लोटसको रूपमा घोषणा गरिएको छ! सबै आगामी लोटस पोस्ट प्रकार 131 100% इलेक्ट्रिक हुने अपेक्षा गरिएको छ, जस्तै जोगिन , ब्रान्डको इलेक्ट्रिक हाइपरस्पोर्ट जुन २०२१ मा उत्पादन सुरु हुनेछ।
टाइप 131 ले नयाँ एल्युमिनियम प्लेटफर्म डेब्यू गर्नेछ, तर इन्जिनलाई केन्द्र पछाडिको स्थितिमा राख्नेछ, जस्तै Exige र Evora। इन्जिन को उत्पत्ति के हो? सायद स्विडेनी, लोटस अब गीलीको अंश हो भन्ने तथ्यलाई विचार गर्दै, जुन भोल्भोको स्वामित्वमा छ।
पोर्शले दुई ठूला आविष्कारहरू लन्च गर्ने तयारी गरिरहेको छ 911 GT3 - पहिले नै केहि भिडियोहरूमा अनुमान गरिएको छ - र 718 केम्यानको सबैभन्दा हार्डकोर, द GT4 RS । पुरानो-विद्यालय मोडेलहरू, दुबै वायुमण्डलीय छ-सिलिन्डर बक्सर इन्जिनहरू उच्च घुमाउन सक्षम छन्, र रियर-व्हील ड्राइभ।
Andreas Preuninger समय अगावै नयाँ 911 GT3 पत्ता लगाउन लागेका थिए।
Porsche GTs, नयाँ Maserati GT, जत्तिकै तीखो फोकस नगरी GranTurismo यसले अन्ततः उत्तराधिकारीलाई भेट्नेछ। कूपे 2+2 कन्फिगरेसनमा वफादार रहनेछ, तर एक नवीनताको रूपमा, दहन इन्जिनको साथ संस्करणहरूको अतिरिक्त, यसमा अभूतपूर्व 100% इलेक्ट्रिक भेरियन्ट हुनेछ।
मासेरातीमा पनि यो ब्रान्डले यो वर्ष रिलिज गरेको हो MC20 , सबैभन्दा चरम MC12 पछि उनको पहिलो सुपर स्पोर्ट्स कार। यो 2021 मा आइपुग्छ र हामीले पहिले नै यसलाई "लाइभ र रंगमा" देखेका छौं:
मोडेनामा "त्यहाँ" थोरै जम्प गर्दै, फेरारीले २०२१ मा आउने दुई नयाँ उत्पादनहरू पनि देखाइसकेको छ: पोर्टोफिनो एम यो हो SF90 स्पाइडर । पहिलो 2017 मा अनावरण गरिएको रोडस्टरको अपडेट भन्दा बढि केहि होइन: यो अब रोमा जस्तै V8, 620 hp संग सुसज्जित छ, र केहि सौन्दर्य परिवर्तनहरू, साथै प्राविधिक सुधारहरू प्राप्त गरेको छ।
दोस्रो SF90 को लामो-प्रतीक्षित कन्भर्टिबल संस्करण हो, ब्रान्डको पहिलो श्रृंखला-उत्पादन हाइब्रिड - LaFerrari सीमित उत्पादनको थियो - जसले F8 ट्रिब्युटोको ट्विन-टर्बो V8 लाई तीनवटा विद्युतीय मोटरहरूसँग जोड्दछ, 1000 hp पावरमा पुग्छ। यो फेरारीको सबैभन्दा शक्तिशाली सडक हो!
फेरारीको प्रतिद्वन्द्वी, ब्रिटिस म्याक्लारेनले पनि आफ्नो पहिलो शृङ्खला हाइब्रिड सुपरस्पोर्टको सुरुवातसँगै नयाँ विद्युतीकृत युगमा प्रवेश गर्ने वाचा गरेको छ, जसलाई पहिले नै नाम दिइएको छ। कला , जसले 570S को स्थान लिनेछ। बाहिर V8 छ जुन हामीले यस शताब्दीको सडक McLarens सँग सँधै जोडेका छौं, नयाँ हाइब्रिड V6 डेब्यु गर्दै।
अति… सबै कुरा
हामीले पहिले नै उल्लेख गरिसकेका छौं लोटस इविजा 2000 hp को साथ अहिलेसम्म उत्पादन गरिएको सबैभन्दा शक्तिशाली सडक कार, तर हाइपरस्पोर्ट्सको ब्रह्माण्डमा समाचारहरू, चाहे इलेक्ट्रिक, दहन वा दुईको मिश्रण हो, यसको साथ रोकिँदैन।
अझै पनि १००% इलेक्ट्रिक हाइपरस्पोर्टको क्षेत्रमा, हामी २०२१ मा कम्तिमा दुई थप उत्पादन सुरु गर्ने देख्नेछौं: Rimac C-Two यो हो पिनिनफेरिना ब्याप्टिस्ट । दुई अन्त सम्बन्धित छन्, किनकि तिनीहरूको किनेमेटिक चेन अनिवार्य रूपमा समान छ, Rimac द्वारा विकसित। Evija जस्तै, तिनीहरूले घोडाहरूको अतिरिक्त वाचा गर्छन्, दुबै 1900 hp को उत्तरमा छन्!
एउटा नाम हामीले यस श्रेणीमा देख्ने आशा नगर्ने टोयोटा हो, तर यो यहाँ छ। WEC मा TS050 हाइब्रिडको करियरको अन्त्य पछि, Le Mans मा तीन विजयहरू सहित, जापानी ब्रान्डले नयाँ हाइपरकार श्रेणीको साथ, फ्रान्सेली सर्किटमा फर्कन चाहन्छ। यस अन्तमा, TS050 को धेरैजसो नयाँ हाइब्रिड हाइपरस्पोर्टमा लागू गरिनेछ जीआर सुपर स्पोर्ट , जुन जनवरीको सुरुमा अनावरण गरिनेछ। हामी अझै आधिकारिक संख्या थाहा छैन, तर 1000 hp प्रतिज्ञा गरिएको थियो।
अझै पनि हाइड्रोकार्बनसँग इलेक्ट्रोनहरू मिश्रण गर्दै, हामीसँग दुईवटा फरक प्रस्तावहरू हुनेछन्। पहिलो लामो प्रतिज्ञा छ एएमजी वन , जसले जर्मन टोलीको फर्मुला 1 कार, Mercedes-AMG W07 (2016) को रूपमा समान 1.6 V6 प्रयोग गर्नेछ। AMG हाइपरकार 2020 मा आइपुग्नु पर्ने थियो, तर यसको विकासले बाधाहरू सामना गर्यो जुन पार गर्न गाह्रो साबित भयो, जस्तै उत्सर्जनको अनुपालन, जसले प्रक्षेपणलाई 2021 मा धकेल्यो। तिनीहरू प्रतिज्ञा गरिएको छ, कम्तिमा 1000 hp।
दोस्रो प्रस्ताव हो एस्टन मार्टिन वाल्कीरी , शानदार एड्रियन नेवी को दिमाग बाहिर। एउटा परियोजना जसले केही कठिनाइहरू पनि थाहा पाएको छ र 2020 मा हामीले सिक्यौं कि प्रतिस्पर्धा संस्करणको विकास रद्द गरिएको थियो। सडक संस्करण, तथापि, २०२१ मा आइपुग्छ, जस्तै यसको उत्कृष्ट ६.५ वायुमण्डलीय V12, जसले १०,५०० आरपीएममा १०१४ एचपी प्रदान गर्दछ! अन्तिम शक्ति उच्च हुनेछ, लगभग 1200 hp, जस्तै, AMG One जस्तै, यो एक हाइब्रिड हुनेछ।
अझै पनि वायुमण्डलीय V12 को क्षेत्रमा, हामी अभूतपूर्व उल्लेख गर्न असफल हुन सकेनौं GMA T.50 , सबै अभिप्राय र उद्देश्यहरूका लागि, McLaren F1 को वास्तविक उत्तराधिकारी। यसको वायुमण्डलीय 4.0 l V12 ले Valkyrie's भन्दा पनि चर्को स्वरमा "चिल्ला" गर्छ, "केवल" 663 hp पाइरहेको छ, तर अविश्वसनीय 11,500 rpm मा! यो केवल 986 kg — 1.5 MX-5 जत्तिकै हल्का —, म्यानुअल गियरबक्स र रियर-ह्वील ड्राइभसँग जोडिएको छ... र निस्सन्देह, असामान्य रूपमा आकर्षक केन्द्रीय ड्राइभिङ स्थिति, साथै पछाडि 40 सेन्टीमिटर व्यासको फ्यान। विकास अझै जारी छ, तर उत्पादन २०२१ मा सुरु हुन्छ।
५०० किमी/घण्टाको गति विश्वको सबैभन्दा छिटो कारको उपाधि प्राप्त गर्ने नयाँ सीमा हो। 2021 मा, 2020 मा SSC Tuatara द्वारा विवादास्पद प्रयास पछि, दुई थप उम्मेद्वारहरू यस उपाधिका लागि आउनेछन् - यद्यपि, तिनीहरूले पहिले नै दोस्रो प्रयास गरिसकेका छन्, पनि सफलता बिना। द Hennessey Venom F5 डिसेम्बरमा यसको अन्तिम संस्करण सार्वजनिक भएको थियो र अर्को वर्षको अन्तिम संस्करण पनि थाहा हुनुपर्छ Koenigsegg Jesko Absolut , जसले आफ्नो पूर्ववर्ती, Agera RS को मुकुट प्राप्त गर्न चाहन्छ।
दुबै V8 इन्जिनहरू र 1842 hp र 1600 hp, क्रमशः Venom F5 र Jesko Absolut को शक्तिहरू प्राप्त गर्न ठूलो टर्बोचार्जरहरूसँग सुसज्जित छन्। के तिनीहरू सफल हुनेछन्? Tuatara ले यो चुनौती कति गाह्रो र जटिल हुन सक्छ भनेर देखाउँछ।
२०२१ को लागि अझै धेरै समाचारहरू छन्?
हो त्यहाँ छ। हामीले अझै पनि… SUV हरूको बारेमा कुरा गर्न आवश्यक छ। SUV र क्रसओभरहरूले विश्वस्त सफलताका साथ अन्य सबै प्रकारहरूमा बिक्री जितेका छन्। एक उच्च प्रदर्शन आला मा "आक्रमण" बाहेक अरू केहि आशा गर्दैन। हामीले हालैका वर्षहरूमा, उच्च खण्डहरूमा यो भएको देख्यौं, तर गत वर्ष हामीले थप पहुँचयोग्य प्रस्तावहरूको आगमन देख्न थाल्यौं - 2021 मा जारी रहने प्रवृत्ति।
हाइलाइट हुन्डाईमा जान्छ, जसले दुई नयाँ उत्पादनहरू प्रस्तुत गर्नेछ: द काउई एन यो हो टक्सन एन । हामीले भर्खरै Kauai लाई परिमार्जन गरिएको देख्यौं, तर N ले यसलाई 2021 सम्म देख्ने छैन। अफवाह यो छ कि यसले i30 N को इन्जिन प्राप्त गर्नेछ, जसको अर्थ 280 hp भएको B-SUV हो! यो भर्खरै क्रिसमस टिजरहरूको श्रृंखला द्वारा अपेक्षित थियो:
View this post on Instagram
हुन्डाई टक्सनले नयाँ पुस्तालाई पनि भेट्यो, र सबै कुराले सन् २०२१ मा हामीले थाहा पाउनेछौं भन्ने तथ्यलाई औंल्याउँछ। टक्सन एन , जसले Volkswagen Tiguan R वा CUPRA Ateca जस्ता प्रतिद्वन्द्वीहरूसँग लड्ने वाचा गर्दछ। अहिले सम्म हामी केवल खेलकुद देखिने N लाइन संस्करणहरू थाहा छ:
हुन्डाई काउई एन लाइन २०२१
फोक्सवागन समूहको कुरा गर्दै, अद्यावधिकको अतिरिक्त Audi SQ2 (300 hp), यो स्तर मा समाचार हुनेछ ... इलेक्ट्रिक। द Skoda Enyaq RS 300 hp "शून्य उत्सर्जन" भन्दा बढी वाचा गर्दछ, यसलाई चेक ब्रान्डको सबैभन्दा शक्तिशाली मोडेल पनि बनाउँछ। उहाँसँग समान रूपमा शक्तिशाली "चचेरे भाई" संग हुनेछ। ID.4 GTX , जसले यसको इलेक्ट्रिक कारहरूको उच्च-सम्पादन संस्करणहरू पहिचान गर्न Volkswagen मा नयाँ संक्षिप्त परिचय दिन्छ।
Skoda Enyaq iV संस्थापक संस्करण
धेरै स्तरहरू माथि जाँदै, र यो विशेष समाचार 2021 बन्द गर्दै, हामीले अभूतपूर्व फेला पार्नेछौं। BMW X8 M । BMW X परिवारको शीर्ष बन्नको लागि, X8 M दुई संस्करणहरूमा आउने अपेक्षा गरिएको छ। पहिलो, विशुद्ध रूपमा दहन, 625 hp संग, हामीले पहिले नै अन्य BMW M बाट थाहा पाएको 4.4 V8 इनहेरिट गर्नुपर्छ। दोस्रो विद्युतीकृत (हाइब्रिड) हुनेछ, पहिलो पटक यो BMW M को इतिहासमा हुन्छ, जुन अफवाहहरू अनुसार, 700 hp भन्दा बढी शक्ति बढाउनेछ।