दोस्रो पुस्ताको रिलीजको तीन वर्ष पछि, यो समय हो Audi A5 र Audi S5 यसको जीवन चक्रको बीचमा "अनिवार्य" समीक्षा प्राप्त गर्नुहोस्, सौन्दर्यशास्त्र, प्रविधि, र बढ्दो उत्सर्जन विरोधी आवश्यकताहरू, इन्जिनको मागको यो युगमा समीक्षा गर्ने अवसर।
अन्त्यमा, पावरट्रेनहरू, यद्यपि अडीले तिनीहरूको विस्तृत विवरण नगरेको भए तापनि, नयाँ परिमार्जन गरिएको A4 लाई मात्र प्रतिबिम्बित गर्दैन, तर ती मध्ये चार 12V माइल्ड-हाइब्रिड प्रणालीसँग फिट हुनेछन्।
अडीले दिनहुँको ड्राइभिङमा हल्का हाइब्रिड प्रणालीले योगदान दिन सक्छ भनी बताउँछ। 0.4 l/100 किमी सम्मको खपत कटौती - स्टार्ट-स्टपको विस्तारित कार्यद्वारा न्यायोचित, जुन उच्च गतिमा सक्रिय हुन्छ र छिटो र सहज पुन: सुरु हुने ग्यारेन्टी दिन्छ।
S5 TFSI TDI
नयाँ Audi S5 ले हल्का हाइब्रिड प्रणाली पनि प्रयोग गर्दछ, तर 48 V विद्युतीय प्रणालीद्वारा समर्थित। Audi S5 को कुरा गर्दा, यो नवीकरण गरिएको दायरामा ठूलो खबर हो जुन हामीले निर्माताको अन्य S मोडलहरूमा देख्यौं। ओटो इन्जिन (पेट्रोल) को आवश्यकता छैन र अब डिजेल (डिजेल) प्रयोग गर्दछ।
यो S6, S7, SQ5 र नजिकको S4 को लागि विज्ञापित उही एकाइ हो। अर्थात्, V6, तीन लिटर, 347 hp र प्रचुर मात्रामा 700 Nm । टर्बोचार्जरसँग सुसज्जित हुनुको साथै, यसमा कम्प्रेसर पनि छ, तर यसले विद्युतीय रूपमा काम गर्दछ, फेरि हल्का-हाइब्रिड प्रणालीको सौजन्य।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनसँग जोडिएको, र स्थायी क्वाट्रो कर्षणको साथ, यसले ५ सेकेन्डभन्दा कममा १०० किमी/घन्टासम्मको गति बढाउन सक्षम छ।
हामीले नयाँ Audi S4 मा यो इन्जिन प्रयोग गर्ने मौका पायौं र हामी विश्वस्त भई त्यहाँ छाड्यौं:
अन्य Audi S जस्तै, युरोप बाहिर Audi S5 पेट्रोलप्रति वफादार रहन्छ। बोनट मुनि, "गैर-युरोपियन" S5 सँग 0-100 km/h को 4.7s मा रहँदा 354 hp र 500 Nm संग प्रख्यात 3.0 V6 TFSI छ। चाहे TDI वा TFSI शीर्ष गति इलेक्ट्रोनिक रूपमा 250 km/h मा सीमित छ।
र अधिक?
बाहिर, यो कुपे, क्याब्रियोलेट वा स्पोर्टब्याक होस्, पुनर्निर्मित Audi A5 ले परिवर्तनहरू प्रस्तुत गर्दछ, तर हामीले A4 मा देखेको जस्तो व्यापक छैन। बम्परहरू नयाँ डिजाइन गरिएका छन् र यसमा सिंगलफ्रेम ग्रिड म्यागजिन रहेको छ, जसको फिलिंग संस्करणअनुसार फरक हुन्छ — S5 र S लाइनमा “Hive Combs” ढाँचा, र बाँकीका लागि तेर्सो ब्लेड —; ग्रिल र बोनेटको जंक्शनमा देखा पर्ने तीन पातलो प्रविष्टिहरू, जसरी हामीले A1 र A4 मा देख्यौं, मूल अडी स्पोर्ट क्वाट्रोको सम्झना दिलाउने।
भित्र, थप महत्त्वपूर्ण परिवर्तनहरू, Audi A5 ले MMI प्रणालीको नयाँ पुनरावृत्ति प्राप्त गर्दै, MMI टच, जसले ध्वनिक प्रतिक्रियाको साथ, केन्द्र कन्सोलमा राखिएको 10.1″ ट्याक्टाइल उपकरणको लागि अघिल्लो रोटरी आदेश आदानप्रदान गर्दछ। भर्चुअल ककपिट पनि उपस्थित छ, 12.3″ संग, र श्रृंखला को रूप मा एक Wi-Fi हटस्पट आउँछ।
पोर्चुगलका लागि अहिलेसम्म कुनै मूल्यहरू खुलाइएको छैन, तर नवीकरण गरिएको Audi A5 र Audi S5 को बजार शरद ऋतुमा सुरु हुनेछ।