यस वर्षको जेनेभा मोटर शोमा अनावरण गरिएको अझै पनि प्रोटोटाइपको रूपमा (र नाम E प्रोटोटाइपको साथ), होन्डाको पहिलो 100% इलेक्ट्रिक ब्याट्री-संचालित मोडेलको पहिले नै निश्चित नाम छ: साधारण "र".
विशेष रूपमा विद्युतीय सवारीसाधनका लागि समर्पित नयाँ प्लेटफर्मको आधारमा विकास गरिएको छ होन्डा र कर्षण र रियर इन्जिनको साथ आउनेछ। प्राविधिक तथ्याङ्कहरूको लागि, यद्यपि यी अझै जारी गरिएको छैन, Honda र 200 किमी भन्दा बढीको दायरा प्रस्ताव गर्नुपर्छ र केवल 30 मिनेटमा ब्याट्रीको 80% सम्म चार्ज गर्ने क्षमता।
वर्षको अन्त्यमा उत्पादन सुरु हुने अपेक्षा गरिएको, होन्डाका अनुसार, सारा जापानी इलेक्ट्रिक कार खरिद गर्न 22 हजार भन्दा बढी ग्राहकहरूले पहिले नै चासो देखाइसकेका छन्।
बाटोमा हाइब्रिड ज्याज
आफ्नो नयाँ बिजुली मोडेलको नाम खुलासा गर्नुको साथै, होन्डाले पहिले नै अपेक्षा गरिएको कुरा पुष्टि गर्ने अवसर पनि लियो: अर्को पुस्ता होन्डा ज्याज हाइब्रिड इन्जिनको साथ उपलब्ध हुनेछ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यस वर्षको टोकियो हलमा प्रस्तुतिको लागि निर्धारित, नयाँ ज्याजले i-MMD हाइब्रिड प्रणाली (CR-V हाइब्रिडले प्रयोग गरेको उही) फिचर गर्नेछ। यो कुन दहन इन्जिनसँग सम्बन्धित छ भन्ने अझै थाहा छैन, तर सम्भवतः यो SUV द्वारा प्रयोग गरिएको 2.0 l हुनेछैन, र सानो इन्जिन अपनाउनुपर्छ।
अर्को ज्याजको हाइब्रिड भेरियन्टको पुष्टिले होन्डाको "इलेक्ट्रिकल भिजन" पुष्टि गर्छ, जसमा २०२५ सम्म जापानी ब्रान्डको दायराको कुल विद्युतीकरण समावेश छ। यस अर्थमा, होन्डाले पहिले नै i-MMD प्रणाली थप मोडलहरूमा लागू गरिनुपर्ने जानकारी गराएको छ। ।
हाम्रो Youtube च्यानललाई Subscribe गर्नुहोस्।