पछिल्ला केही वर्षहरू MPV हरूका लागि सजिलो थिएन, धेरै र धेरै मोडेलहरूले बिदाइ गर्दै र तिनीहरूको सम्बन्धित ब्रान्डहरूको दायरामा सबैभन्दा मनपर्ने SUV लाई बाटो दिए। अब, यस प्रकारका मोडेलहरूको बिक्रीमा गिरावटको सबैभन्दा "भर्खरै" पीडितहरू थिए C-अधिकतम यो हो ग्रान्ड C-अधिकतम जसले फोर्डलाई लामो समयदेखि अपेक्षा गरिएको कुरा पुष्टि गरेको देख्यो।
फोर्डद्वारा जारी विज्ञप्तिमा, फोर्डको पर्यवेक्षक बोर्डका अध्यक्ष स्टीवन आर्मस्ट्रङले भने कि यो निर्णयले "हाम्रा ग्राहकहरूले चाहेको उत्पादनहरू प्रदान गर्ने र हाम्रा सेयरधारकहरूका लागि थप प्रतिस्पर्धी व्यवसायको लागि महत्त्वपूर्ण कदम" लाई प्रतिनिधित्व गर्दछ।
दुबै सी-म्याक्स र ग्रान्ड सी-म्याक्स जर्मनीको सारलुइसमा उत्पादन भएका छन् र फोर्डले जुनको अन्त्यसम्म उत्पादन समाप्त गर्ने योजना बनाएको छ। दुई मोडेलहरू हराएपछि, जर्मन कारखाना हालको तीन सिफ्टबाट दुईवटा मात्र हुनेछ, फोकस त्यहाँ पाँच-ढोका, SW, ST र एक्टिभ संस्करणहरूमा उत्पादन भइरहेको छ।
व्यापक पुनर्संरचना योजना
फोर्डले युरोपेली बजारमा आफ्नो प्रस्तावको सर्तमा गहिरो परिवर्तनको योजना बनाएर दुईवटा मिनिभ्यानहरू हराउनु धेरै फराकिलो पुनर्संरचना योजनाको हिस्सा हो।
यहाँ हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
तसर्थ, योजनामा पुरानो महाद्वीपमा धेरै कारखानाहरू बेपत्ता हुनुका साथै यसका सबै मोडेलहरूको विद्युतीय वा विद्युतीकृत संस्करणहरू, नयाँ गठबन्धनहरू र अन्य ब्रान्डहरूसँग सम्झौताहरू (जसको फक्सवागनसँगको सम्झौता राम्रो उदाहरण हो) समावेश छ। यसका कामदारहरूसँग गरिएका श्रम सम्झौताहरूको समीक्षा।
यो नोट गर्न उत्सुक छ कि मानिसहरू वाहकहरूमा बूम सुरु भएको लगभग 20 वर्ष पछि, तिनीहरू बढ्दो रूपमा बिर्सिँदै छन्, तिनीहरूमा केही ब्रान्डहरूले सट्टेबाजी गर्दै (रेनो एक अपवाद हो)।
के यो केहि वर्षमा हामी SUV लाई यस्तै भएको देख्नेछौं?
हाम्रो Youtube च्यानललाई Subscribe गर्नुहोस्।