फोर्डले भर्खरै घोषणा गरेको छ कि यो हुनेछ विद्युतीय सवारीका लागि दुई नयाँ समर्पित प्लेटफर्महरू विकास गर्नुहोस् , एउटा ठूला पिकअप र SUV का लागि, र एउटा क्रसओभर र मिडसाइज कारहरूको लागि।
यो घोषणा नीलो ओभल ब्रान्डको तथाकथित क्यापिटल मार्केट डेमा बुधबार भएको लगानीकर्ताहरूसँगको प्रस्तुतीकरणमा गरिएको थियो, जहाँ हामीले यो पनि थाहा पायौं कि फोर्डले विद्युतीकरण र जडानमा लगानीलाई सुदृढ गर्नेछ।
यी नयाँ प्लेटफर्महरूले प्रक्रियाहरूलाई सुव्यवस्थित पार्नेछ र फोर्डको अर्को इलेक्ट्रिक कारहरूको विकास लागत घटाउनेछ, जसले गर्दा बिक्री हुने प्रत्येक कारको मार्जिन बढी हुनेछ।
बिजुली भविष्य
फोर्ड विद्युतीकरणको लागि दृढ प्रतिबद्ध छ र कम्तिमा 30 बिलियन डलर (लगभग 24.53 बिलियन यूरो) को लगानी 2025 सम्म विश्वव्यापी रूपमा यस क्षेत्रमा गर्ने यसको प्रमाण हो।
यो शर्त युरोपमा अझ बलियो रूपमा महसुस गरिएको छ, जहाँ ब्रान्डले 2030 पछि यो विशेष रूपमा विद्युतीय यात्रुवाहक सवारीहरू मात्र बेच्ने छ भनी बताइसकेको छ। त्यसअघि, २०२६ को मध्यसम्ममा, सम्पूर्ण दायरामा शून्य उत्सर्जन क्षमता हुनेछ — चाहे प्लग-इन हाइब्रिड वा विद्युतीय मोडलहरू मार्फत।
साथै, २०२४ मा फोर्ड युरोपका कमर्शियल गाडीहरूको सम्पूर्ण दायरा शून्य उत्सर्जन भेरियन्टहरू सहित १००% इलेक्ट्रिक मोडेल वा प्लग-इन हाइब्रिडहरू प्रयोग गरी लैजान सक्षम हुनेछ। 2030 सम्म, व्यापारिक सवारी बिक्रीको दुई तिहाई 100% इलेक्ट्रिक वा प्लग-इन हाइब्रिड मोडेलहरू हुने अपेक्षा गरिएको छ।
दुई नयाँ प्लेटफार्महरू
यो लक्ष्य पूरा गर्नको लागि, नीलो ओभल ब्रान्डले इलेक्ट्रिक कारहरूको दायरालाई सुदृढ गर्न आवश्यक छ, जसमा हाल मात्र गुइल्हेर्मे कोस्टाले भिडियोमा परीक्षण गरेको Mustang Mach-E छ, र अभूतपूर्व F-150 लाइटनिङ - जुन पहिले नै र्याक गरिएको छ। यसको अनावरण भएको केही दिनपछि मात्रै ७०,००० रिजर्भहरू - विश्वको सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने पिकअप ट्रकको सबै इलेक्ट्रिक संस्करण।
तर यी दुई मोडेलहरू आगामी वर्षहरूमा नयाँ विद्युतीय प्रस्तावहरूद्वारा सामेल हुनेछन्, कार र क्रसओभरहरू बीच वितरण गरिनेछ, जसमा SUV, व्यावसायिक भ्यान वा पिक-अपहरू जस्ता ठूला विद्युतीय प्रस्तावहरू थपिनेछन्।
यस सम्पूर्ण प्रक्रियाको लागि महत्त्वपूर्ण एक नयाँ प्लेटफर्मको परिचय हुनेछ जुन विशेष रूपमा इलेक्ट्रिकहरूमा समर्पित छ र जसले रियर-व्हील ड्राइभ र सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ कन्फिगरेसनलाई अनुमति दिन सक्षम हुनेछ।
अटोमोटिभ न्यूजले उद्धृत गरेको फोर्डको अपरेसन र उत्पादन निर्देशक हाउ थाई-टाङका अनुसार यो प्लेटफर्मले "२०३० सम्ममा उत्पादन हुने थप भावनात्मक मोडेलहरूको दायरा" को आधारको रूपमा काम गर्नेछ।
यद्यपि फोर्डले यसको पुष्टि गर्दैन, यो अनुमान गरिएको छ कि यो GE प्लेटफर्मको विकास हो जसले Mustang Mach-E को आधारको रूपमा काम गर्दछ, जसलाई GE2 भनिन्छ।
अटोमोटिभ समाचारका अनुसार, GE2 2023 को मध्यमा उदाउँने अपेक्षा गरिएको छ र फोर्ड र लिंकनको क्रसओभरमा अर्को पुस्ताको Mustang Mach-E मा प्रयोग गरिने छ, र अर्को पुस्ताको पोनी कार Mustang मा पनि अनुमान गरिएको छ।
2025 को रूपमा, दोस्रो पुस्ताको इलेक्ट्रिक फोर्ड F-150 देखा पर्नेछ, TE1 भनिने पूर्ण रूपमा नयाँ इलेक्ट्रिक प्लेटफर्ममा आधारित। अटोमोटिभ समाचारका अनुसार, यो प्लेटफर्मले भविष्यको इलेक्ट्रिक लिंकन नेभिगेटर र फोर्ड एक्सपिडिसन, दुई ठूला एसयूभीहरूको आधारको रूपमा काम गर्न सक्छ जसको वर्तमान पुस्ताहरू F-150 पिकअप ट्रकको रूपमा एउटै प्लेटफर्मबाट व्युत्पन्न हुन्छन्।
Volkswagen Group MEB पनि एक शर्त हो
विद्युतीकरणमा फोर्डको दांव यहाँ समाप्त हुँदैन। औसत बिजुली पिक-अपको अतिरिक्त जुन सबै कुरा रिभियनको प्लेटफर्मबाट प्राप्त हुनेछ - उत्तर अमेरिकी स्टार्टअप, जहाँ फोर्ड एक लगानीकर्ता हो, जसले पहिले नै दुई मोडेलहरू प्रस्तुत गरिसकेको छ, R1T पिक-अप र R1S SUV —, ओवलको ब्रान्ड। azul ले फक्सवागन समूहको प्रख्यात MEB प्लेटफर्म पनि प्रयोग गर्नेछ, विशेष गरी युरोपमा 2030 को लक्ष्य पूरा गर्नको लागि आफ्नो विद्युतीकरण रणनीतिलाई बढावा दिन।
यो याद गर्नुपर्दछ कि अमेरिकी ब्रान्डले पहिले नै स्वीकार गरिसकेको छ कि यसले 2023 सम्म कोलोनमा रहेको उत्पादन इकाईमा MEB प्लेटफर्ममा आधारित इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन गर्नेछ।
जे होस्, हामीले भर्खरै सिकेका छौं, फोर्ड र फक्सवागन बीचको यो साझेदारीले विद्युतीय मोडेल मात्र होइन परिणाम ल्याउन सक्छ। अटोमोटिभ न्यूज यूरोप द्वारा उद्धृत स्रोतका अनुसार, फोर्ड र फक्सवागन दोस्रो MEB-व्युत्पन्न इलेक्ट्रिक मोडेलको लागि वार्तामा छन्, कोलोनमा पनि निर्मित।
लेख 27 मे, 2021 मा बिहान 9:56 मा अपडेट गरिएको समाचारको पुष्टिको साथ हामीले क्यापिटल मार्केट डे अघि बढेका थियौं।