ल्यान्ड रोभर हाइब्रिडमा पहिलो प्लगको प्रस्तुति भएको एक साताभन्दा केही समय बितिसकेको छ - द रेंज रोभर स्पोर्ट P400e -, र ब्रान्डले दोस्रो, रेन्ज रोभर P400e प्रस्तुत गर्न कुनै समय खेर फालेन, साथै आफ्नो फ्ल्यागशिपमा गरिएको नवीकरणको फाइदा उठाउँदै।
रेंज रोभर P400e ले Sport P400e सँग समान पावरट्रेन साझा गर्दछ। यसले इन्जेनियम फोर-सिलिन्डर इन-लाइन पेट्रोल ब्लकलाई २.० लिटर टर्बो र ३०० एचपी, ११६ एचपी इलेक्ट्रिक मोटर र १३.१ किलोवाट घन्टा क्षमताको ब्याट्री प्याकको साथ चार पाङ्ग्रामा प्रसारण गर्न सक्ने शक्तिको संयोजन गर्दछ। आठ गति स्वचालित प्रसारण। दुई इन्जिनको संयोजनले ४०४ एचपी र ६४० एनएम टर्कको ग्यारेन्टी दिन्छ।
स्पोर्ट जस्तै, हाइब्रिड इन्जिनले इलेक्ट्रिक मोडमा अधिकतम स्वायत्तताको 51 किमी सम्म अनुमति दिन्छ। एक विशिष्ट 32 A चार्जिङ स्टेशनमा, ब्याट्री चार्ज गर्न लगभग 2 घण्टा र 45 मिनेट लाग्छ। NEDC चक्र प्रयोग गरी औसत खपत, एक आशावादी 2.8 l/100 km र उत्सर्जन मात्र 64 g/km छ।
फरक प्रकारको थ्रिल खोज्नेहरूका लागि, रेंज रोभर अझै पनि SVAutobiography Dynamic संस्करणमा उपलब्ध छ। 5.0-लिटर क्षमताको सुपरचार्ज गरिएको V8 ले कुल 565hp र 700Nm टर्कको लागि थप 15hp प्रदान गर्दछ। 5.4 सेकेन्डमा 100 km/h सम्म 2500 kg लन्च गर्न पर्याप्त छ।
खेलकुद जस्तै, रेंज रोभरले हल्का सौन्दर्य अपडेटहरू प्राप्त गर्यो। नयाँ फ्रन्ट ग्रिल, अप्टिक्स र बम्परहरू हेर्दै, नाटकीय रूपमा फरक केही छैन। थोरै परिमार्जनहरू पूरा गर्न रेंज रोभरले छवटा नयाँ पाङ्ग्राहरू र दुईवटा नयाँ मेटालिक रंगहरू - रोसेलो रातो र बायरन निलो प्राप्त गर्दछ।
हेडलाइटका लागि चार विकल्पहरू
विकल्पहरू हेडल्याम्पसम्म विस्तारित छन् - दायरा रोभर स्पोर्टमा पनि उपलब्ध छ - चार विकल्पहरू प्रदान गर्दै: प्रिमियम, म्याट्रिक्स, पिक्सेल र एलईडी पिक्सेल लेजर। Pixel विकल्पहरूले तपाईंलाई प्रत्येक LEDs लाई व्यक्तिगत रूपमा नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ - 140 भन्दा बढी - अप्टिक्समा उपस्थित छन्। यो समाधानले अगाडिको सवारीसाधनलाई चेनिङ गर्ने जोखिम नदिएर मुख्य बीम अन गरी सवारी चलाउन अनुमति दिन्छ। LED पिक्सेल लेजर संस्करणले अझ शक्तिशाली प्रकाशको लागि 144 LEDs मा चार लेजर डायोडहरू थप्छ - यसले 500 मिटर टाढासम्म प्रकाश प्रक्षेपण गर्न सक्छ।
ल्यान्ड रोभरका डिजाइन निर्देशक गेरी म्याकगभरनका अनुसार, रेन्ज रोभरका ग्राहकहरू नयाँ रेन्ज रोभरबाट के अपेक्षा गर्छन् भन्ने कुरामा स्पष्ट छन्: "उनीहरूले हामीलाई परिवर्तन गर्न होइन, तर सुधार गर्न आग्रह गर्छन्"। र यो भित्र छ कि हामी यसलाई सबैभन्दा स्पष्ट देख्छौं। खेलकुद जस्तै, यसले टच प्रो डुओ इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली प्राप्त गर्दछ, जसमा दुई 10 इन्च स्क्रिनहरू छन्, जसले डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानललाई पूरक बनाउँछ।
आराममा फोकस गर्नुहोस्
तर यो त सुरुवात मात्र हो। अगाडिको सिटहरू नयाँ छन्, नयाँ संरचना र बाक्लो, धेरै प्रचुर फोम, 24 समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ, र आर्मरेस्टहरू अब ततिएका छन्। पछाडिको परिवर्तनहरू अझ गहिरो छन्। त्यहाँ अब 17 जडान बिन्दुहरू छन्: 230 V सकेटहरू, USB र HDMI इनपुटहरू र 12 V प्लगहरू। त्यहाँ आठ 4G Wi-Fi पहुँच बिन्दुहरू पनि छन्।
पछाडिका सिटहरूले 25 मसाज कार्यक्रमहरू प्रस्ताव गर्छन् र फराकिलो र नरम हुन्छन्। पछाडि 40° सम्म रिक्लाइन गर्न सकिन्छ र मौसम-नियन्त्रित सिटहरूको अतिरिक्त - चिसो र तताइएको - आर्मरेस्ट, फुटरेस्ट र लेग्रेस्टहरू पनि अब तातो हुन्छन्। धेरै सम्भावनाहरूसँग, नयाँ रेन्ज रोभरले तपाइँलाई मनपर्ने कन्फिगरेसन बचत गर्न स्मार्टफोन अनुप्रयोग मार्फत टाढाबाट सिटहरू कन्फिगर गर्न पनि दिन्छ।
P400e हाइब्रिड 2018 को प्रारम्भमा आइपुग्दा अपडेट गरिएको रेन्ज रोभर वर्ष पछि आउँछ।
