जीप रेङ्गलर। नयाँ पुस्ता लाइटर, फिटर र हाइब्रिड संस्करणको साथ

Anonim

प्रतिज्ञाहरू र इन्टरनेटमा देखा परेका केही तस्बिरहरू पछि, हेर्नुहोस्, नयाँ पुस्ताको जीप र्याङ्लर भर्खरै लस एन्जलस मोटर शो, संयुक्त राज्य अमेरिकामा आधिकारिक रूपमा अनावरण गरिएको छ। महत्त्वपूर्ण तौल घटाउने, राम्रो इन्जिनहरू र हाइब्रिड प्लग-इन संस्करण (PHEV) द्वारा सुरुदेखि चिन्ह लगाइएको।

एउटा मोडेल अपडेट गर्ने आवश्यकताको सामना गर्दै, जुन एक तरिकामा, दोस्रो विश्वयुद्धमा प्रसिद्ध भएको ब्रान्डको छवि पनि हो, प्रतिष्ठित Willys MB सँग, जीपले निरन्तरतामा विकासको लागि रोज्यो। ठूला परिवर्तनहरू सावधानीपूर्वक प्रस्तुत वा लुकेका छन्।

जीप र्याङ्गलर २०१८

नयाँ लाइटर Wrangler... र लेगो जस्तै!

थप प्रतिरोधी तर हल्का स्टिलहरूसँग निर्मित, जसमा एल्युमिनियम बडी प्यानलहरू थपिएका छन्, साथै अन्य अल्ट्रा-लाइट सामग्रीहरूमा हुड, ढोका र विन्डशिल्ड फ्रेमहरू, नयाँ र्याङ्लरले सुरुदेखि नै तौल घटाउने घोषणा गर्ने प्रबन्ध गर्दछ। 91 किलोग्रामको क्रममा। साना परिवर्तनहरूद्वारा यहाँ र त्यहाँ चिन्ह लगाइए तापनि डिजाइन कालहीन राख्दै।

यो प्रतीकात्मक, पुनः डिजाइन गरिएको फ्रन्ट ग्रिलको मामला हो; हेडलाइटहरू, गोलो, तर पुन: डिजाइन गरिएको भित्री भागको साथ; अगाडि बम्पर, पातलो र उठाइएको; फेन्डरहरू, अब एकीकृत पालो संकेतहरू र डेलाइटिङको साथ; वा विन्डशील्ड पनि, ३.८ सेन्टिमिटर अग्लो, तर सजिलो फोल्डिङ प्रणालीको साथ पनि — अघिल्लोमा २८ वटा पेचहरू थिए जसलाई फोल्ड गर्न सक्नु अघि खोल्नुपर्थ्यो। नयाँलाई चार मात्र चाहिन्छ।

ढोका वा छत जस्ता तत्वहरू हटाउने सम्भावनालाई कायम राख्दै, नयाँ जीप र्याङ्लरले शरीरमा दुवै एक्सलहरू अगाडि बढेको देख्यो: अगाडिको एउटा, ३.८ सेमी अगाडि — नयाँ आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिशन समायोजन गर्न — जबकि पछाडि , 2.5 सेमी (दुई-ढोका संस्करण) र 3.8 सेमी (चार ढोका)। समाधानहरू जुन समाप्त भयो पछाडिको सिटहरूमा थप legroom लाई अनुमति दिँदै।

जीप र्याङ्गलर २०१८

हुडको लागि, त्यहाँ अब तीन विकल्पहरू छन्। कडा र क्यानभास दुवै, अब हटाउन वा लगाउन सजिलो छ, जबकि तेस्रो विकल्प, क्यानभास टपको साथमा, इलेक्ट्रिक फोल्डिङ प्रणाली अपनाउछ, यसरी छानाको पूर्ण आयाममा खुल्ने छत प्रस्ताव गर्दछ। तर त्यो, यस विशिष्ट अवस्थामा, हटाउन सकिँदैन।

थप परिष्कृत र राम्रो सुसज्जित भित्री

भित्र, हाइलाइट धेरै नयाँ टेक्नोलोजीहरूको साथमा ठूलो परिष्करण हो। स्पीडोमिटर र ट्याकोमिटर बीचको कलर डिजिटल डिस्प्लेको साथमा नयाँ इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको साथ सुरु गर्दै, साथै फराकिलो केन्द्र कन्सोल, जसमा नयाँ टचस्क्रिन समावेश छ, जसको आयाम 7 र 7 8.4" बीच फरक हुन सक्छ, र जसले इन्फोटेनमेन्टमा पहुँचको ग्यारेन्टी दिन्छ। प्रणाली, पहिले नै एन्ड्रोइड अटो र एप्पल कारप्ले संग।

वातानुकूलित नियन्त्रणहरूको लागि, तिनीहरू अब उच्च देखिन्छन्, यो कन्सोलमा जसले विन्डो नियन्त्रणहरू एकीकृत गर्न जारी राख्छ र लीभरहरू राख्छ, दुबै गियरबक्स र रिड्यूसरहरू, दुबै धेरै नजिक पुन: डिजाइन गरिएको छ।

जीप र्याङ्गलर २०१८

दुई इन्जिनहरू सुरु गर्न, भविष्यको लागि PHEV

रुबिकन संस्करण अफ-रोडका लागि सबैभन्दा उपयुक्त रहेको, विशिष्ट ३३-इन्च टायरहरूका लागि धन्यवाद — कारखाना जीप रेङ्लरमा हालसम्म फिट गरिएको सबैभन्दा अग्लो टायर — अगाडि र पछाडिको भिन्नता लक, इलेक्ट्रोनिक रूपमा जडान गर्न मिल्ने स्टेबिलाइजर बारहरू र अग्लो फेन्डरहरू; उत्तर अमेरिकी जीपले इन्जिनको सन्दर्भमा पनि अफरबाट फाइदा उठाउँछ, जसले स्टार्ट एन्ड स्टपको साथमा प्रसिद्ध ३.६ लिटर V6 हाइलाइट गर्दछ, जुन यसको २८५ एचपी र ३५३ एनएम टर्कको साथ छ-स्पीड म्यानुअल गियरबक्समा जोड्न सकिन्छ। आठ सम्बन्धको स्वचालित समाधान।

2.0 लिटर टर्बोको लागि पहिलो, 268 hp र 400 Nm टर्कको साथ, जुन, केवल स्वचालित प्रसारणको साथमा, एक इलेक्ट्रिक जेनेरेटर र 48 V ब्याट्री पनि छ, अर्ध-हाइब्रिड प्रोपल्सन प्रणाली (हल्का-हाइब्रिड) मानी। यद्यपि विद्युतीय पक्षले मद्दत गर्दछ, मूलतया, स्टार्ट एन्ड स्टप प्रणालीको प्रदर्शनमा, साथै कम गतिमा।

जीप र्याङ्गलर २०१८

भविष्यमा, 3.0-लिटर टर्बोडिजेल देखा पर्नेछ, जबकि 2020 मा जीप अधिकारीहरूले पहिलो प्लग-इन हाइब्रिड र्यान्ग्लर लन्च गर्ने योजना बनाएका छन्। यद्यपि यी कुनै पनि संस्करणहरूको बारेमा अझै थोरै थाहा छ।

राम्रो कर्षण क्षमता र स्थिरता

प्रस्तावित, पहिले जस्तै, एक इलेक्ट्रोनिक प्रणाली संग जसले तपाईंलाई दुई-पाङ्ग्रे र चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ बीच छनौट गर्न अनुमति दिन्छ, यद्यपि यो नयाँ पुस्तामा तिनीहरू केन्द्र कन्सोलमा बटन मार्फत चयन गर्न सकिन्छ, मोडेलले पनि प्रगति गर्न ठूलो क्षमताको घोषणा गर्दछ। अझ कठिन भू-भागमा, कम गतिको युद्धाभ्यासहरूमा अझ सटीकताको लागि पनि धन्यवाद।

सडकमा, निलम्बनमा गरिएका परिवर्तनहरू, साथसाथै अब इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक सहायताको साथ स्टेयरिङले पनि थप स्थिरता र राम्रो ड्राइभिङ सनसनीहरू दिने वाचा गर्दछ। अर्कोतर्फ, उही टाउको क्षमता: दुई-ढोकाको लागि 907 केजी, चार-ढोकाको लागि 1587 केजी।

नयाँ Jeep Wrangler ले अमेरिकामा मार्केटिङ सुरु गर्ने तालिका छ, अझै 2018 को पहिलो क्वाटरमा। युरोपको लागि, स्टार्ट-अप घोषणा हुन बाँकी छ।

जीप र्याङ्गलर २०१८

थप पढ्नुहोस्