विगत दुई वर्षदेखि डिजेल इन्जिनले सहज जीवन पाएका छैनन्। यो वर्ष विशेष गरी गम्भीर थियो, धेरै "कालो बादलहरू" भविष्यमा झुण्डिएको थियो।
यसको भविष्यको बारेमा अनिश्चितताहरू बिक्री तालिकाहरूमा प्रतिबिम्बित हुन्छन्, जहाँ डिजेल इन्जिनको बिक्री युरोपभरि घटेको छ। यो मामिलामा यो स्थिति हो कि हामीले नयाँ SEAT Ibiza 1.6 TDI थाहा पायौं।
किन डिजेल ?
बिक्रीमा आएको गिरावट र यसको भविष्यको बारेमा अनिश्चिततालाई ध्यानमा राख्दै, यो निश्चित रूपमा "प्रश्न" हो। एन्टोनियो Valdivieso, SEAT मा उत्पादन संचार निर्देशक छिट्टै जवाफ दिए।
किन डिजेल ? यो अझै सान्दर्भिक छ।
बिक्री घटे पनि, तिनीहरू अझै पनि युरोपमा SEAT इबिजा बिक्रीको उल्लेखनीय हिस्सा प्रतिनिधित्व गर्छन्। पोर्चुगलमा, 2016 मा, सबै इबिजा बिक्रीको 37% डिजेल थियो। र बाँकी युरोपमा हामीले आयरल्यान्डमा १७% देखि इटालीमा ४३% सम्मको कोटा फेला पार्छौं — पछिल्लोको अर्थ २०१५ र २०१६ बीचको कोटामा १% वृद्धि पनि हो।
एकले मात्र यस्तो प्रभावशाली बिक्री मात्रा बेवास्ता गर्न सक्दैन। थप कुरा के हो भने, EU को CO2 उत्सर्जन लक्ष्यहरू पूरा गर्न डिजेल इन्जिनहरूले अझै पनि भूमिका खेल्छन् - हाइब्रिड र इलेक्ट्रिकहरू डिजेल इन्जिनको अभावको लागि पर्याप्त मात्रामा बिक्री गर्दैनन्।
र बिक्रीको कुरा गर्दै ...
2017 मा SEAT को लागि राम्रो खबर छ किनभने तिनीहरू एक शानदार वर्ष बितिरहेका छन्। बिक्री बढ्दै छ, नाफा जस्तै - जनवरी र सेप्टेम्बर बीच 12.3%, 2016 को तुलनामा, 154 मिलियन यूरो मा अनुवाद। नोभेम्बरको अन्तिम महिनामा मात्रै, बिक्री १८.७% बढेको छ, र सन् २०१६ को तुलनामा हालसम्मको वर्षमा १४.७% बढेको छ। निरपेक्ष रूपमा, SEAT ले ४३५,५०० कारहरू बेचेको छ।SEAT Ibiza को लागि उम्मेदवार मध्ये एक हो विश्व कार पुरस्कार 2018
पाङ्ग्रा मा
Ibiza सुसज्जित 1.6 TDI पुरानो परिचित हो। ध्वनि सबैभन्दा मनमोहक छैन, तर कष्टप्रद हुनु भन्दा टाढा - Ibiza राम्रोसँग निर्मित र ध्वनिरोधी भएको छ। हामीले अझ शक्तिशाली संस्करण, FR 115 hp र छ-स्पीड म्यानुअल गियरबक्सको साथ प्रयास गर्ने अवसर पायौं। 1500 rpm बाट मात्र इन्जिनले साँच्चिकै "ब्यूँझन्छ", ठ्याक्कै जब 250 Nm अधिकतम टर्क देखा पर्दछ, जुन 2600 rpm सम्म कायम रहन्छ।
निस्सन्देह, मध्यम गति इन्जिनको आराम क्षेत्र हो। प्रदर्शनहरू स्वीकार्य छन् — १० सेकेन्ड ० देखि १०० किमी/घन्टा — तर जहाँ १.६ TDI वास्तवमै "घरमा" राजमार्गमा थियो। निस्सन्देह धेरै किलोमिटर यात्रा गर्नेहरूको लागि सिफारिस गरिएको विकल्प।
इबिजा यसको परिपक्वता संग अचम्मित हुन जारी छ - स्थिर र बलियो। लिइएको मार्गले हामीलाई केही पहाडी सडकहरूमा लग्यो र इबिजा डराएको थिएन। चेसिस साँच्चै धेरै राम्रो छ: सटीक र कुशल, आराम त्याग बिना।
दुई शक्ति स्तर
SEAT Ibiza 1.6 TDI पोर्चुगलमा दुई पावर स्तरहरू, 95 र 115 hp, र तीन सम्भावित प्रसारणहरूसँग उपलब्ध हुनेछ। 95 hp लाई पाँच-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स वा सात-स्पीड DSG (डुअल क्लच) मा मिलाउन सकिन्छ। 115 hp विशेष रूपमा छ-स्पीड म्यानुअल गियरबक्सको साथ आउँछ।
सबै मापदण्डहरू (Euro6) को पालना गर्न, 1.6 TDI पहिले नै छनौट घटाउने उत्प्रेरक (SCR) सँग आउँछ, त्यसैले यसले इन्धन नोजल नजिकै इन्धन भर्ने बिन्दुसहित गाडीको दाहिने छेउमा रहेको AdBlue ट्याङ्की समावेश गर्दछ। हाल, इन्जिन NEDC चक्रको लागि प्रमाणित छ, तर ब्रान्डले ग्यारेन्टी दिन्छ कि यो कडा भन्दा कडा WLTP र RDE परीक्षण चक्रहरूको लागि प्रमाणित हुनेछ, जुन सबैले सेप्टेम्बर 1, 2018 बाट पालना गर्नुपर्नेछ।
पोर्चुगल को लागी मूल्यहरु
SEAT Ibiza 1.6 TDI पहिले नै पोर्चुगलमा म्यानुअल गियरबक्सको साथ 95 hp संस्करणमा उपलब्ध छ। सात-स्पीड DSG गियरबक्स र 115 hp संस्करण पछि, जनवरीको अन्त्यमा वा फेब्रुअरी 2018 को शुरुमा आइपुग्नेछ।
| संस्करण | स्पीड बक्स | पावर (hp) | CO2 उत्सर्जन (g/km) | मूल्य |
|---|---|---|---|---|
| 1.6TDI CR सन्दर्भ | 5 गति म्यानुअल | ९५ | ९९ | €20,373 |
| 1.6TDI CR शैली | 5 गति म्यानुअल | ९५ | ९९ | €22,073 |
| 1.6TDI CR शैली | DSG 7 गति | ९५ | ९९ | €23,473 |
| 1.6TDI CR Xcellence | 5 गति म्यानुअल | ९५ | ९९ | €23 573 |
| 1.6TDI CR Xcellence | DSG 7 गति | ९५ | ९९ | €24,973 |
| 1.6TDI CR Xcellence | 6 गति म्यानुअल। | ११५ | १०२ | €24,194 |
| 1.6TDI CR FR | DSG 7 गति | ९५ | ९९ | €25,068 |
| 1.6TDI CR FR | 6 गति म्यानुअल। | ११५ | १०२ | €24,194 |