Lancia Delta HF Integrale सबै समयको सबैभन्दा सफल र्याली कार हो — 1987 र 1992 को बीचमा लगातार छवटा WRC शीर्षकहरू मात्र उल्लेख गर्नुहोस्। र यसले अहिलेसम्मको सबैभन्दा प्रतिष्ठित होमोलोगेशन स्पेशलहरू मध्ये एकलाई जन्म दियो, जुन आजसम्म रहन्छ।
RM Sotheby's ले डिसेम्बर 6th मा न्यूयोर्क, संयुक्त राज्य अमेरिका मा एक लिलामी आयोजना गर्नेछ, सही शीर्षक "Icons"। डेल्टा HF Integrale को लागी पर्याप्त भन्दा बढी शीर्षक। एक लिलामी जुन "डेल्टोना" को यो अपमानजनक उदाहरण मात्र होइन, तर स्टीव जब्सको BMW Z8 र नयाँ बुगाटी चिरोनको उपस्थितिको लागि पनि उभिएको छ - संयुक्त राज्य अमेरिकाको लागि निर्धारित पहिलो इकाई, कहिल्यै चलाइएको, कहिल्यै दर्ता गरिएको छैन।
मौलिक र दोषरहित
लिलामी भइरहेको एकाइ, एक 1992 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione, "Giallo Ferrari" (पहेंलो फेरारी) मा 400 एकाइहरू मध्ये एक हो। यो एकाई कहिल्यै परिवर्तन गरिएको छैन, कारखाना विशिष्टताहरू कायम राख्दै। र 25 वर्ष पुरानो भए तापनि, दुर्भाग्यवश, ओडोमिटरमा मात्र 6487 किलोमिटरको साथ, यो धेरै प्रयोग भएको जस्तो लाग्दैन।यस मोडेलको संरक्षणमा लिइएको हेरचाहलाई म्यानुअल, ज्याक, उपकरणहरू र आपतकालीन त्रिकोण पनि राख्नको लागि नोट गर्न सकिन्छ। सबै "इभो१" डेल्टा जस्तै, यो २१० एचपीको २.० लिटर टर्बो इनलाइन फोर-सिलिन्डर इन्जिनसँग सुसज्जित छ।
किन न्युयोर्क?
ल्यान्सिया आधिकारिक रूपमा अमेरिकामा सन् १९७५ र १९८२ को बीचमा मात्रै रहेको थियो। डेल्टा एचएफ इन्टिग्रेल जस्ता कारहरू अमेरिकामा सर्कुलेशनका लागि कहिल्यै पनि बेचिन वा स्वीकृत पनि भएनन्। यद्यपि, अमेरिकी कानूनले अमेरिकामा स्वीकृत नभएका कारहरूलाई २५ वर्ष वा सोभन्दा पुरानो भएमा आयात गर्न अनुमति दिन्छ — ठ्याक्कै यो Lancia Delta HF Integrale Evoluzione को वर्षको सङ्ख्या।
उत्साही कलेक्टरहरूले निश्चित रूपमा यो मूल प्रतिलिपिमा उनीहरूको चासो देखाउनेछन्।
कति सोध्नुहुन्छ ?!
अमेरिकी कलेक्टरहरू कति उत्सुक छन् लिलामीमा परीक्षण गरिनेछ। आरक्षण बिना, RM Sotheby's ले यो डेल्टा HF Integrale बीच ग्यारेन्टी गर्ने अपेक्षा गर्दछ 150 र 193 हजार यूरो(!)। अपेक्षित मूल्य, र बिक्रीको लागि अन्य डेल्टा HF Integrale को मूल्यलाई ध्यानमा राख्दै - धेरै कम - यो एकाइ प्रभावकारी रूपमा सबैभन्दा बेदाग Integrale हुनुपर्दछ।
