युरोपेली बजारमा लन्च भइरहेका कारहरूको सुरक्षा स्तर निर्धारण गर्ने एक अत्यावश्यक स्वतन्त्र निकाय, Euro NCAP ले धेरै अतिरिक्त घण्टा पूरा परीक्षणहरू सहित वर्ष 2017 को अन्त्य गर्यो, जसको नतिजा पनि एक वर्षको थियो जसमा संस्थाले बढी काम गरेको थियो। कारहरू यसको सुरक्षा परीक्षणहरूमा पेश गरियो - अधिक छैन, 69 मोडेल भन्दा कम छैन। लगभग सात दर्जन प्रस्तावहरूबाट फक्सवागन उभिएर, उत्कृष्ट नतिजासहितको ब्रान्डको रूपमा — “गल्ती” “हाम्रो” T-Roc को पनि!
युरो एनसीएपी आफैंले अहिले जारी गरेको तथ्याङ्क अनुसार, संस्थाले २०१७ भरि पुरानो महादेशमा बिक्री भएका सबै नयाँ र नवीकरण गरिएका मोडलहरूको व्यावहारिक रूपमा ९४% परीक्षण गरेको छ। प्राप्त नतिजाहरूले पेश गरिएका प्रस्तावहरूको 76% लाई पाँच ताराको अधिकतम मूल्याङ्कन, चार ताराबाट 17% मोडेलहरू, र तीन तारा वा कम सवारी साधनहरूलाई मात्र 7% रेटिङ दिएको छ।
Euro NCAP 2017 ले "पोर्चुगिज" T-Roc चयन गर्छ
यस ब्रह्माण्डमा 51 नयाँ मोडेलहरू र 13 वटा रिस्टाइलिङहरू समावेश छन्, वा लामो समयदेखि बजारमा छन्, जर्मन फक्सवागनको लागि योग्य हाइलाइट, जुन गत वर्ष सम्बन्धित खण्डहरूमा सबैभन्दा सुरक्षित मध्ये तीन मोडेलहरू सहित समाप्त भयो।
त्यसोभए, यूरो एनसीएपीले सानो अफ-रोड, वा सानो SUVs लाई "पोर्चुगिज" फक्सवागन T-Roc को विजयको लागि अनिवार्य सन्दर्भ भनिन्छ। "भाइ" पोलोले सुपरमिनी र चकित पार्ने आर्टियोन बीच एक समान भिन्नता जित्दै कार्यकारीहरू बीच पहिलो स्थान लियो।
भोल्भो XC60 सबैभन्दा ठूला SUV हरू मध्ये विजयी भएको छ
विजयी मोडेलहरू मध्ये, नयाँ भोल्भो XC60 ले ठूलो अफ-रोड, वा ठूला एसयूभीहरू बीच हासिल गरेको विजयलाई हाइलाइट गर्नुहोस्, जसले गर्दा लामो समयदेखि स्विडेनी ब्रान्डसँग जोडिएको सुरक्षा छविलाई पुन: पुष्टि गर्नुहोस्। यो, एकै समयमा, सानो MPV, वा Small MPV मा, विजय समान रूपमा भर्खरको Opel Crossland X को कब्जामा समाप्त भयो। आजकल, वैसे, जर्मन लाइटनिङ ब्रान्डको मोडेलहरू मध्ये एक, थपसँग। फ्रान्सेली उच्चारण।
अन्तमा, दुईवटा सुबारु मोडलहरूको छनोटलाई सन्दर्भ गर्नुहोस् — नयाँ इम्प्रेजा पुस्ता र XV क्रसओभर — साना पारिवारिक कारहरू, वा साना पारिवारिक कारहरूमध्ये सबैभन्दा सुरक्षित प्रस्तावहरूका रूपमा। जे होस्, र दुर्भाग्यवश, हामी, पोर्चुगिज, यो जापानी ब्रान्डको लामो अनुपस्थितिको कारणले गर्दा, राष्ट्रिय बजारबाट रमाइलो गर्न सक्षम हुनेछौं।
पैदल यात्री पहिचानको साथ स्वायत्त आपतकालीन ब्रेकिंग व्यापक हुन्छ
अन्तमा, तथ्यलाई ध्यान दिनुहोस् कि, 2017 मा यूरो NCAP द्वारा परीक्षण गरिएका कारहरूमा, पेश गरिएका मोडेलहरूको 82% पैदल यात्री पत्ता लगाउने स्वायत्त आपतकालीन ब्रेकिङको साथ सुसज्जित थिए (यद्यपि यी गाडीहरूको 62% मात्रमा मानक उपकरणको अंश), यसरी। 92% एकाइहरूमा क्रूज नियन्त्रणको उपस्थितिको लागि, यद्यपि यो परीक्षण गरिएका मोडेलहरूको 82% भन्दा बढीमा मानक हो।
अब यो 2018 को नतिजा पर्खन बाँकी छ ...