Honda एक कदम पछि हट्छ र नयाँ ज्याजमा भौतिक बटनहरूमा फर्कन्छ

Anonim

काउन्टर-करेन्टमा, हामी त्यो नयाँ भित्र देख्न सक्छौं होन्डा ज्याज यसको पूर्ववर्तीको तुलनामा भौतिक बटनहरूमा वृद्धि भएको छ, जसको भित्री भागले धेरै प्रकारका कार्यहरूका लागि स्पर्श नियन्त्रणको प्रयोग गरेको छ, यहाँसम्म कि जलवायु नियन्त्रण प्रणाली समायोजन गर्ने जस्ता सामान्य बटनहरू।

यो कार भित्री भागहरु को व्यापक डिजिटलीकरण को यो चरण मा Honda को पक्ष मा एक जिज्ञासु विकास हो। हामीले भर्खरै सिभिक अपडेट गर्दा इन्फोटेनमेन्ट स्क्रिनको बायाँ छेउमा राखिएका ट्याक्टाइल कन्ट्रोलहरूको ठाउँ लिने भौतिक बटनहरूसँग हामीले यसलाई पहिले नै जाँच गरिसकेका थियौं।

यो लेख खोल्ने छविसँग तलको छवि तुलना गर्नुहोस्, पहिलो नयाँ Honda Jazz (गर्मीमा आइपुग्ने समय तालिका) र दोस्रो बिक्रीमा रहेको पुस्तासँग।

Honda एक कदम पछि हट्छ र नयाँ ज्याजमा भौतिक बटनहरूमा फर्कन्छ 6966_1

हामी देख्न सक्छौं, नयाँ होन्डा ज्याजले वातानुकूलित सञ्चालन गर्न स्पर्श नियन्त्रणहरू प्रदान गरेको छ, साथै इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली हेर्नेहरूले, र तिनीहरूलाई "पुरानो" भौतिक बटनहरूसँग प्रतिस्थापन गर्यो - भोल्युम समायोजन बटन पनि धेरै भयो। सहज र… स्पर्श रोटरी घुंडी।

परिवर्तन किन ?

अटोकारलाई नयाँ ज्याजका लागि परियोजना नेता, ताकेकी तनाकाले दिएको बयानले खुलासा गर्दैछ:

कारण एकदम सरल छ - हामी सञ्चालन गर्दा चालक अवरोध कम गर्न चाहन्थ्यौं, विशेष गरी वातानुकूलित। हामीले (अपरेसन) ट्याक्टाइल कन्ट्रोलबाट (घुमाउने) बटनहरूमा परिवर्तन गर्यौं किनभने हामीले हाम्रा ग्राहकहरूबाट प्रतिक्रिया प्राप्त गर्यौं कि यो सहज रूपमा सञ्चालन गर्न गाह्रो थियो।

तिनीहरूले प्रणाली कार्यक्रम परिवर्तन गर्नको लागि स्क्रिन हेर्नुपर्‍यो, त्यसैले हामीले यसलाई परिवर्तन गरेका छौं ताकि तिनीहरूले नहेरी यसलाई सञ्चालन गर्न सकून्, तपाईंले ड्राइभिङ गर्दा बढी आत्मविश्वास सुनिश्चित गर्दै।

यो हामीले यहाँ Razão Automóvel मा गर्ने परीक्षणहरूमा पुनरावर्ती आलोचना पनि हो। भौतिक नियन्त्रणहरू (बटनहरू) ट्याक्टाइल कन्ट्रोलहरू (स्क्रिन वा सतहहरू) सँग धेरै सामान्य कार्यहरूका लागि प्रतिस्थापन गर्नाले — वा इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीमा तिनीहरूको एकीकरणले — उपयोगिता, एर्गोनोमिक्स र सुरक्षाको त्याग गर्न मद्दत भन्दा बढी चोट पुर्याउँछ।

हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्

हो, धेरैजसो समय, हामी सहमत छौं कि तिनीहरूसँग सौन्दर्य लाभ छ — एक "क्लीनर" भित्री हेराइ (पहिलो फिंगरप्रिन्टमा मात्र) र परिष्कृत — तर तिनीहरू प्रयोग गर्न सहज छैनन् र ड्राइभिङ गर्दा विचलित हुने सम्भावना बढाउँछन्। किनभने, केही विडम्बना बिना, स्पर्शिक आदेशहरूले स्पर्शको भावनाको "हामीलाई लुट्छ", त्यसैले हामी व्यावहारिक रूपमा मात्र र केवल विभिन्न कार्यहरू गर्नको लागि दृष्टिको भावनामा निर्भर छौं।

होन्डा र
नयाँ होन्डाको भित्री भागमा हावी हुने पाँचवटा स्क्रिन भए तापनि वातानुकूलित नियन्त्रणहरू भौतिक बटनहरूबाट बनेका छन्।

जे होस्, भविष्यमा, यो एक निर्दोष छलफल हुन सक्छ, किनकि धेरै व्यक्तिहरूले भनाइ नियन्त्रण प्रबल हुनेछ भनी भविष्यवाणी गरेका छन् - यद्यपि, अहिलेको लागि, यो सुविधा भन्दा अक्सर निराशाजनक छ।

थप पढ्नुहोस्