Bayerische Motoren Werke (बभेरियन इन्जिन फ्याक्ट्री, वा BMW) ले आफ्नो मूल जर्मनीमा आन्तरिक दहन इन्जिनहरू उत्पादन गर्दैन। BMW को इतिहासमा एक महत्त्वपूर्ण क्षण र एक जसले अटोमोटिभ उद्योगले बिजुली गतिशीलतामा बढ्दो ध्यान केन्द्रित गर्दै गइरहेको परिवर्तनहरू प्रतिबिम्बित गर्दछ।
यो म्युनिखमा छ (जुन BMW को मुख्यालय पनि हो) हामी सबैभन्दा ठूलो परिवर्तनहरू देख्नेछौं। हाल त्यहाँ चार, छ, आठ र १२ सिलिन्डर आन्तरिक कम्बसन इन्जिनहरू उत्पादन भइरहेका छन्, तर तिनीहरूको उत्पादन क्रमशः सन् २०२४ सम्म बन्द हुनेछ।
यद्यपि, आन्तरिक दहन इन्जिनको उत्पादन अझै आवश्यक भएकोले, तिनीहरूको उत्पादन इङ्गल्याण्ड र अस्ट्रियाका कारखानाहरूमा हस्तान्तरण गरिनेछ।
श्रीमतिको राज्यले ह्याम्स हलको कारखानामा आठ र १२ सिलिन्डर इन्जिनहरूको उत्पादन आयोजना गर्नेछ, जसले त्यहाँ MINI र BMW का लागि तीन र चार सिलिन्डर इन्जिनहरू उत्पादन गरिसकेको छ, जबदेखि यसले सन् २००१ मा सञ्चालन गर्न थाल्यो। स्टेयरमा, अस्ट्रियामा छ। आन्तरिक दहन इन्जिनको उत्पादनको लागि BMW को सबैभन्दा ठूलो कारखानाको घर, जुन 1980 मा सञ्चालन गर्न थालिएको थियो, र पेट्रोल र डिजेल दुवै चार- र छ-सिलिन्डर इन्जिनहरू उत्पादन गर्ने जिम्मेवारी हुनेछ - यो कार्य पहिले नै गरिसकेको, चलिरहेको र, जस्तै। हामी देख्छौं, चलिरहनेछ।
र म्युनिखमा? त्यहाँ के गर्ने ?
म्युनिखका सुविधाहरूले (अधिक) विद्युतीय सवारीहरू उत्पादन गर्न सक्षम हुन 2026 सम्म 400 मिलियन यूरोको लगानीको लक्ष्य हुनेछ। यो BMW को मनसाय छ कि 2022 को शुरुवातमा सबै जर्मन कारखानाहरूले कम्तिमा एक 100% इलेक्ट्रिक मोडेल उत्पादन गर्नेछन्।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
म्युनिखको अतिरिक्त, जर्मनीको बाभेरियाको क्षेत्रमा अवस्थित डिङ्गोल्फिङ र रेजेन्सबर्ग (रेजेन्सबर्ग) मा रहेको निर्माताको निर्माण सुविधाले पनि विद्युतीय सवारी साधनको उत्पादनलाई अझ बढी अवशोषित गर्ने दिशामा लगानी प्राप्त गर्नेछ।
म्युनिखले 2021 सम्म नयाँ BMW i4 उत्पादन गर्नेछ, जबकि Dingolfing मा 5 शृङ्खला र 7 शृङ्खलाका 100% इलेक्ट्रिक भेरियन्टहरू उत्पादन गरिनेछ, जसको नाम i5 र i7 राखिएको छ। Regensburg मा, 2022 बाट नयाँ 100% इलेक्ट्रिक X1 (iX1) उत्पादन गरिनेछ, साथै ब्याट्री मोड्युलहरू - एउटा कार्य जुन यसले जर्मनीको Leipzig मा रहेको कारखानासँग साझेदारी गर्नेछ।
लाइपजिगको कुरा गर्दा, जहाँ BMW i3 हाल उत्पादन गरिएको छ, यसले MINI कन्ट्रीम्यानको अर्को पुस्ता, आन्तरिक दहन इन्जिनहरू र यसको 100% इलेक्ट्रिक भेरियन्ट दुवै उत्पादन गर्न जिम्मेवार हुनेछ।
स्रोत: अटोमोटिभ समाचार यूरोप, अटो मोटर र खेल।