को खुलासा जन्मियो , CUPRA को पहिलो इलेक्ट्रिक, SEAT र CUPRA मा रङ र सामाग्री विभागका प्रमुख फ्रान्सेस्का संगल्लीसँग छोटो कुराकानीलाई उत्प्रेरित गर्यो, जहाँ हामीले मोडेल र ब्रान्डको पहिचानको बारेमा थप विस्तारमा कुरा गर्यौं।
CUPRA Born ले धेरै युवा स्पेनिस ब्रान्ड (केवल तीन वर्ष पुरानो) मा एक महत्त्वपूर्ण माइलस्टोन प्रतिनिधित्व गर्दछ, जसमा पहिले नै थप विद्युतीय कारहरू थप्ने योजना छ - अर्को Tavascan को उत्पादन संस्करण हुनेछ।
तर अहिलेको लागि, बोर्न हाम्रो ध्यानको केन्द्रबिन्दु हो र, नयाँ मोडेलका सबै घोषणा गरिएका विशेषताहरूभन्दा बाहिर - जसलाई हामीले आफ्नै ठाउँमा समेटेका छौं — हामी मोडेलको डिजाइनलाई निर्देशित गर्ने विषयवस्तुहरूमा गहिरिएर गएका छौं।
CUPRA को पहिलो 100% बिजुलीको रूपमा — Ateca विशुद्ध रूपमा दहन हो, जबकि Formentor र Leon ले यी भेरियन्टहरूमा प्लग-इन हाइब्रिडहरू थप्छन् — हामीले बोर्न दृष्टिकोण यी अन्य मोडेलहरू भन्दा फरक छ कि छैन भनेर हेर्न चाहन्थ्यौं। संगल्ली स्पष्ट थियो:
फ्रान्सेस्का संगल्ली, SEAT र CUPRA मा रंग र सामग्री निर्देशक"CUPRA कोडहरू विद्युतीय भन्दा बढी छन् र हामी दहन मोडेलहरूमा देखेका कुराहरू भन्दा फरक केहि सिर्जना गर्न चाहँदैनौं। CUPRA का केहि सुविधाहरू छन् जुन सबै मोडेलहरूमा साझा छन् - यो एक डिजाइन भाषा हो।"
अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, रङदेखि ग्राफिक्स वा बनावटसम्म, ब्रान्डसँग यसको मोडेलहरूलाई एकजुट गर्ने DNA हुन्छ, चाहे उनीहरूलाई के उत्प्रेरित हुन्छ, चाहे १००% इलेक्ट्रिक सिनेमेटिक चेन, नयाँ CUPRA बोर्नमा जस्तै, यदि १००% इलेक्ट्रिक सिनेमेटिक चेन दहन। , CUPRA Ateca मा जस्तै।
सबै ब्रान्डहरूले यस दृष्टिकोणलाई पछ्याउँदैनन्, यद्यपि सबै ब्रान्डहरूले उनीहरूको विद्युतीय मोडेलहरूलाई अन्य दहनहरूबाट स्पष्ट रूपमा फरक पार्दै, सम्पूर्ण उद्योगद्वारा न्यायोचित हुन सक्ने सामंजस्य अपरिहार्य रूपमा पूर्ण रूपमा वा अधिकतर विद्युतीय भविष्यतर्फ अघि बढिरहेको छ।
तामा
यदि त्यहाँ एउटा दृश्य विवरण छ जसको लागि CUPRA परिचित भएको छ भने तामाको टोनको प्रयोग हो, जुन सुरुदेखि नै यसको साथ रहेको रङ हो। हामी यसलाई बाहिरी र भित्री भागका विभिन्न भागहरूमा लागू भएको देख्न सक्छौं, जुन ब्रान्ड प्रतीकदेखि लिएर बाहिरका अन्य हाइलाइटहरूमा वा भित्र मोल्डिङ र फ्रिजहरूमा दायरा हुन सक्छ।
गतिशीलता र खेलकुद जस्ता विषयवस्तुहरू CUPRA द्वारा नेत्रहीन रूपमा अन्वेषण गरिएको छ, त्यसैले तामाको टोनको विकल्प चाखलाग्दो छ — के हामीले यी विषयवस्तुहरूसँग चाँडै सम्बद्ध गर्ने टोनलाई रोज्नु अधिक अर्थपूर्ण हुँदैन, जस्तै रातो?
नयाँ ब्रान्डको रूपमा, "CUPRA ले हामीलाई (डिजाइनरहरूलाई) नयाँ कोडहरू अन्वेषण गर्ने र प्रयोग गर्ने अवसर दिएको छ", फ्रान्सेस्का संगल्ली भन्छिन्, ब्रान्डलाई अरूभन्दा फरक बनाउन महत्त्वपूर्ण छ, त्यसैले एउटा विशिष्ट टोन खोज्नुहोस्, जुन हामीले छिट्टै ब्रान्डसँग सम्बन्धित, यो यस उद्देश्य तर्फ गयो: "यो सबै CUPRA मा CUPRA को रूपमा चिनिएको देखिन्छ"।
फ्रान्सेस्का संगल्ली, SEAT र CUPRA मा रंग र सामग्री निर्देशक"हामी आफूलाई छुट्याउन चाहन्छौं र परम्परागत 'खेलाडी' को रूपमा नदेखाउन चाहन्छौं। हाम्रा लक्षित दर्शकहरू पनि गाडी चलाउन मन पराउने परम्परागत कार उत्साहीहरू भन्दा फरक छन्।"
यसबाहेक, "तामा एक विद्युतीय रूपले प्रवाहकीय सामग्री हो", संगल्लीले हामीलाई सम्झाउनुहुन्छ, त्यसैले ब्रान्ड र यसको विद्युतीय भविष्य बीचको यो सम्बन्धलाई बलियो बनाउन सकिन्छ।
दिगोपन
आजको अटोमोटिभ उद्योगमा सस्टेनेबिलिटी एक सर्वव्यापी विषयवस्तु हो र फ्रान्सेस्का संगल्लीले हामीलाई CUPRA (र SEAT) मा पनि "अधिक दिगो सामग्री र पुन: प्रयोग गर्नमा केन्द्रित" भइरहेका छन्। यसको एउटा उदाहरण रिसाइकल प्लास्टिकबाट बनेको टेक्सटाइल फाइबरहरू प्रयोग गरेर यसको ड्रम-प्रकार सिटहरूको कभरिङको मध्य भागमा प्रयोग गरिन्छ।
यो सामग्री, जसलाई SEAQUAL® यार्न भनिन्छ, प्लास्टिकको सङ्कलन मार्फत प्राप्त गरिन्छ — समुद्र तटहरू, समुद्रीतट र सतहबाट समुद्री फोहोर, वा नदीहरू र मुहानहरू मार्फत त्यहाँ जम्मा गरिन्छ — र यो SEAQUAL® INITIATIVE सँगको साझेदारीको परिणाम हो। एक पटक संकलन गरेपछि, यो प्लास्टिक फोहोर सफा गर्ने कार्यक्रमबाट गुज्रिन्छ, र त्यसपछि CUPRA बोर्नमा प्रयोग हुने कपडा फाइबर जस्ता विभिन्न प्रकारका सामग्रीहरूमा परिणत हुन्छ।