पेरिसमा अनावरण गरियो: नयाँ BMW 3 श्रृंखलाको बारेमा सबै कुरा (तर वास्तवमा सबै कुरा)

Anonim

नयाँ पेरिस सैलूनमा आज लन्च गरियो BMW 3 श्रृंखला मर्सिडीज-बेन्ज सी-क्लास र Audi A4 को लागि जीवन कठिन बनाउन जारी राख्ने वाचा। ठुलो र हल्का, सातौं पुस्ताको 3 शृङ्खला Bavarian ब्रान्डको आधारशिलाहरू मध्ये एक भएको मोडेलको क्रान्तिभन्दा पनि धेरै विकास हो।

अघिल्लो पुस्ता (F30) सँग केही सुविधाहरू साझा गरे पनि, जस्तै लामो समयसम्म अगाडिको इन्जिन वास्तुकला, लामो बोनेट र रिसेस्ड केबिन, र लुकले विशिष्ट BMW पारिवारिक लुक कायम राख्छ, मूर्ख नहुनुहोस्, BMW 3 को नयाँ पुस्ता। शृङ्खला (G20) पूर्णतया नयाँ कार हो र यसले धेरै नयाँ थपिएको प्रमाणित गर्दछ।

बाहिर ठुलो, भित्र धेरै फराकिलो

यद्यपि, पहिलो नजरमा, यो ध्यान नदिने हुन सक्छ, श्रृंखला 3 हरेक तरिकामा बढेको छ। यो लामो छ (85 मिमी बढेको), चौडा (16 मिमी बढेको) र व्हीलबेस 2.85 मिटरमा 41 मिमी बढेको देखेको छ। जे होस्, ठूलो भएको र देखेको भए तापनि, BMW अनुसार, संरचनात्मक कठोरता 50% बढ्यो, 3 शृङ्खलाको सातौं पुस्ताले पनि तौल घटाउन सफल भयो, आहार केही संस्करणहरूमा 55 किलोग्रामसम्म पुग्यो।

BMW 3 श्रृंखला 2018

ग्रेटर बाहिरी आयामको अर्थ कोठा र बहुमुखी प्रतिभामा सुधार हुनु पनि हो, शृङ्खला 3 ले अगाडिको सिटहरूमा थप ठाउँ, 480 एल क्षमता भएको लगेज कम्पार्टमेन्ट र तीनवटा (40:20:40) मा फोल्ड गर्ने पछाडिको सिट प्रदान गर्दछ।

यहाँ हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्

सुरक्षाको सेवामा प्रविधि

नयाँ ३ शृङ्खलाले पक्कै पनि धेरै ड्राइभिङ एड्सहरू ल्याएको छ, जसमा पैदल यात्रुहरू पत्ता लगाउन र स्वचालित रूपमा ब्रेक लगाउन सक्ने टक्कर चेतावनी प्रणालीहरू, साइड टक्करहरू विरुद्ध सुरक्षा, चालकलाई प्राथमिकता गुमाउने वा विपरीत दिशामा गाडी चलाउँदा चेतावनी दिने प्रणालीहरू। सामान्य पार्किङ सहायकहरूका अतिरिक्त, ३ शृङ्खलाले कुनै ठाउँबाट व्यावहारिक रूपमा स्वचालित रूपमा भित्र पस्ने र बाहिर निस्कने प्रबन्ध गर्ने र कारको वरिपरि ३६०º दृश्य अनुमति दिने क्यामेराहरू भएको।

तर त्यहाँ थप कुराहरू छन्, BMW 3 सिरिजमा एउटा प्रणाली पनि छ जसले प्रसारणलाई नेभिगेसन प्रणाली र अनुकूली क्रूज नियन्त्रणसँग मिलाएर गियरहरू परिवर्तन गर्न उत्तम समयमा काम गर्दछ। एउटा उदाहरण? यो प्रणालीले ट्राफिकमा शिफ्टिङ घटाउँछ जसले तपाईंलाई ब्रेकको सट्टा इन्जिन ब्रेक प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ।

प्रणाली विस्तारित ट्राफिक जाम सहायक (जसमा सक्रिय क्रूज कन्ट्रोल र लेन किपिङ असिस्टेन्ट समावेश छ) व्यावहारिक रूपमा नयाँ BMW लाई आफैं चलाउन अनुमति दिन्छ स्टप र स्टार्ट अवस्थाहरूमा 60 किमी/घन्टा सम्म।

भित्र सबै नयाँ

यो BMW 3 शृङ्खलाको यो नयाँ पुस्ता भित्र छ जहाँ हामीले सबैभन्दा ठूलो परिवर्तनहरू फेला पार्छौं। बढ्दो बसोबासको अतिरिक्त, नयाँ BMW मोडेलले दुई उपलब्ध उपकरण प्यानलहरूको साथ बजारमा हिट गर्दछ। मानकले ५.७″ प्यानल (अघिल्लोले २.७″ मात्र मापन गरेको) सुविधा दिन्छ, सबै डिजिटल ड्यासबोर्ड 12.3″ स्क्रिनको साथ, BMW Live Cockpit Professional भनिन्छ।

पेरिसमा अनावरण गरियो: नयाँ BMW 3 श्रृंखलाको बारेमा सबै कुरा (तर वास्तवमा सबै कुरा) 7087_2

नयाँ ड्यासबोर्ड, (सधैँ) चालकलाई लक्षित गर्दै, नयाँ केन्द्रीय भेन्टिलेसन आउटलेटहरू, नयाँ नियन्त्रणहरू र iDrive नियन्त्रणहरू, स्टार्ट-स्टप प्रणाली बटन, ड्राइभिङ अनुभव नियन्त्रण नियन्त्रणहरू र नयाँ इलेक्ट्रिक ह्यान्डब्रेकहरू समावेश गर्ने नयाँ केन्द्रीय कन्सोल पनि समावेश गर्दछ। मानकको रूपमा यसले ड्यासबोर्डको शीर्षमा हावी हुने स्क्रिन प्रदान गर्दछ जुन 6.5″ देखि 8.8″ सम्म जान सक्छ, र 10.25″ स्क्रिन पनि विकल्पको रूपमा उपलब्ध छ।

३ शृङ्खलाको यो सातौं पुस्ता भित्र, नयाँ स्टेयरिङ ह्वील, स्ट्यान्डर्ड एलईडी इन्टेरियर लाइटिङ र BMW अपरेटिङ सिस्टम ७.०, जसलाई टचस्क्रिन, iDrive रिमोट, स्टेयरिङ ह्वीलमा रहेको नियन्त्रणहरू मार्फत नियन्त्रण गर्न सकिन्छ। चालकको आवाज वा इशारा मार्फत पनि। नयाँ BMW मोडलमा BMW डिजिटल कुञ्जी प्रणाली पनि छ जसले तपाईंलाई कारमा चढ्न र आफ्नो सेल फोन प्रयोग गरेर इन्जिन सुरु गर्न अनुमति दिन्छ।

सुरुमा डिजेल वा पेट्रोल मात्र

३ सिरिजको सुरुवातमा, BMW ले पेट्रोल वा डिजेल इन्जिन मात्र उपलब्ध गराउनेछ। प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण भविष्यको लागि आरक्षित र लामो-प्रतीक्षित M प्रदर्शन संस्करण। त्यसकारण, अहिलेको लागि, BMW 3 सिरिजमा चार चार-सिलिन्डर विकल्पहरू (दुई पेट्रोल र दुई डिजेल) र छ-सिलिन्डर डिजेल विकल्पहरू हुनेछन्। लगभग सबै संस्करणहरूमा सामान्य रियर-व्हील ड्राइभ हो, 320d xDrive मात्र अपवाद हो, अहिलेको लागि एउटा मात्र छ। चार पाङ्ग्रा ड्राइव.

पेट्रोल प्रस्ताव को आधार मा छ 320i , 184 hp संग, र 5.7 र 6.0 l/100 km बीच घोषणा गरिएको खपत, र CO2 उत्सर्जन 129 र 137 g/km बीच। दोस्रो पेट्रोल संस्करण हो 330i र 258 hp उत्पादन गर्दछ, 400 Nm को टर्क प्रदान गर्दछ र जर्मन ब्रान्डले भविष्यवाणी गर्दछ कि यस संस्करणमा खपत 5.8 र 6.1 l/100 km को बीच हुनेछ, CO2 उत्सर्जन 132 र 139 g/km बीचमा हुनेछ।

BMW 3 श्रृंखला 2018

BMW M340i xDrive अर्को वर्षको गर्मीमा आउने अपेक्षा गरिएको छ।

डिजेल पक्षमा, प्रस्ताव संस्करणको साथ सुरु हुन्छ ३१८d , जसले 150 hp र 320 Nm को टर्क प्रदान गर्दछ, बेस डिजेल इन्जिनको खपतको सम्बन्धमा, ब्रान्डको 4.1 र 4.5 l/100km र CO2 उत्सर्जन 108 देखि 120 g/km बीचको अस्थायी मानहरू छन्। संस्करणको लागि 320d जर्मन ब्रान्डले 4.2 देखि 4.7 l/100 किमी र रियर-व्हील ड्राइभ संस्करणमा 110 र 122 g/km बीचमा CO2 उत्सर्जन र 118 g/km र 125 g बीचमा 4.5 देखि 4.8l l/100 km र CO2 उत्सर्जनको घोषणा गर्दछ। /km अल-ह्वील ड्राइभ संस्करणको लागि, दुबै 190 hp र 400 Nm टर्क प्रदान गर्दछ।

डिजेल अफरको शीर्षमा छ एकल छ सिलिन्डर इन्जिन अहिले उपलब्ध छ , द 330d । यस संस्करणमा, श्रृंखला 3 मा 265 hp र 580 Nm टर्क छ, खपतहरू जुन 4.8 र 5.2 l/100 km को बीचमा भिन्न हुन्छन्, र CO2 उत्सर्जन मानहरू 128 र 136 g/km बीचमा छन्।

अर्को वर्षको लागि, प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण र M प्रदर्शन संस्करणको आगमन अपेक्षित छ। हरियो संस्करणको विद्युतीय मोडमा ६० किलोमिटरको दायरा, १.७ लिटर/१०० किलोमिटर खपत र CO2 उत्सर्जन मात्र ३९ ग्राम/किमी हुनेछ। पहिले नै BMW M340i xDrive , एक इन-लाइन सिक्स सिलिन्डर इन्जिन हुनेछ, 374 hp र 500 Nm टर्क उत्पादन गर्न सक्षम छ जसले जर्मन सैलुनलाई 4.4 सेकेन्डमा 0 देखि 100 km/h सम्मको गति बढाउन अनुमति दिनेछ र BMW को पूर्वानुमान अनुसार, खपत हुनेछ। लगभग 7.5 l/100km 199 g/km को उत्सर्जन संग।

हाम्रो Youtube च्यानललाई Subscribe गर्नुहोस्।

निरन्तर गतिशीलता मा शर्त

BMW 3 शृङ्खलाको नयाँ पुस्ताले ब्रान्डका लागि सधैं झैं बलियो शर्त हुन सकेन, गतिशीलतामा, नयाँ बाभेरियन मोडलमा झटका अवशोषकहरू, ठूलो संरचनात्मक कठोरता, नयाँ सस्पेन्सन कोष्ठकहरू, नयाँ प्रविधिको विशेषता रहेको। लेनको चौडाइ, गुरुत्वाकर्षणको तल्लो केन्द्र र परम्परागत तर आवश्यक, 50:50 वजन वितरण । यी सबैले यसको नयाँ मोडलको गतिशील कार्यसम्पादनप्रति BMW को प्रतिबद्धतालाई स्पष्ट रूपमा देखाउँछ।

३ शृङ्खलाले एम डिभिजनले गरेको काम, गतिशील कार्यसम्पादन सुधार गर्न धेरै विकल्पहरू पनि प्रदान गर्दछ। यसैले, नयाँ BMW मा (विकल्पको रूपमा) M खेल निलम्बन हुन सक्छ, जसले यसको उचाइलाई जमिनमा घटाउँछ; अनुकूली एम निलम्बन प्रणाली को; भेरिएबल स्पोर्ट स्टेयरिङ, एम स्पोर्ट ब्रेक, इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित एम स्पोर्ट डिफरेंशियल र १९ इन्चको पाङ्ग्राहरू सहित।

नयाँ BMW 3 सिरिज चार उपकरण स्तरहरूमा उपलब्ध हुनेछ: एडभान्टेज, स्पोर्ट लाइन, लक्जरी लाइन र एम स्पोर्ट।

थप पढ्नुहोस्