यो पेश भएको दुई वर्ष पछि, द CUPRA Atheque SEAT Ateca सँगसँगै र SEAT बाट आफ्नो चचेरे भाईसँग समानता राख्दै आफूलाई पनि नवीकरण गर्यो।
बाहिर, अगाडि र पछाडिको नयाँ हेडलाइटहरू (SEAT Ateca मा डेब्यु गरिएको) को अतिरिक्त, Ateca मा CUPRA Formentor द्वारा प्रेरित ग्रिल, विशेष 19” पाङ्ग्राहरू र ठूला हावा सेवनका साथ अगाडि बढि आक्रामक बम्पर रहेको छ।
भित्री भागको लागि, नयाँ सामग्री र कोटिंग्सको साथमा, CUPRA Ateca ले आफूलाई नयाँ स्टीयरिङ ह्वील, 9.2” स्क्रिन भएको नयाँ इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली र 10.25” को डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल प्रदान गर्दछ।
समान इन्जिन, सुधारिएको गतिशीलता
मेकानिकल सर्तहरूमा, CUPRA Ateca अपरिवर्तित रह्यो। यसको मतलब हुड मुनि अझै 300 hp र 400 Nm संग 2.0 TSI छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
4ड्राइभ प्रणाली र सात-स्पीड DSG गियरबक्स मार्फत सबै चार पाङ्ग्राहरूमा पावर पठाइने क्रम जारी छ।
यद्यपि, अल-ह्वील-ड्राइभ प्रणालीमा भएका सुधारहरूले समयलाई ० देखि १०० किमी/घन्टासम्म ०.३ सेकेन्ड (अहिले ४.९ सेकेन्ड) कम गर्न अनुमति दिएका छन् जसको उच्च गति २४७ किमी/घन्टामा बाँकी छ।
अन्तमा, गतिशीलताको सन्दर्भमा, CUPRA ले स्टीयरिङ र थ्रोटल प्रतिक्रियाको क्यालिब्रेसनमा सुधार गर्यो।
एडप्टिभ चेसिस कन्ट्रोल सिस्टमले ड्राइभिङ गर्दा ड्याम्पिङ प्यारामिटरहरू परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ। अहिलेको लागि, यो थाहा छैन कि नवीकरण गरिएको CUPRA Ateca कहिले पोर्चुगलमा आइपुग्छ वा यसको लागत कति हुनेछ।