W222 पुस्ताको साथ के भयो विपरीत, द मर्सिडीज-बेन्ज एस-क्लास W223 पुस्ता यो चारवटा भन्दा कम ढोका भएका शरीरहरूमा भर पर्दैन। यो S-Class Coupé र Convertible को लागि लाइनको अन्त्य हो।
को पुष्टि मर्सिडीज-बेन्ज एस-क्लास कूपे र कन्भर्टिबलको बेपत्ता मर्सिडीज बेन्जका अपरेशन निर्देशक मार्कस शेफरले बनाएका थिए।
जर्मन ब्रान्डका कार्यकारीका अनुसार, "(ब्रान्ड) दायरामा विभिन्न विद्युतीय मेकानिक्स थप्न यसको जटिलता कम गर्न आवश्यक छ" र "स्रोतहरूको बाँडफाँडलाई विचार गर्न आवश्यक छ"।
अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, वर्षौं र वर्षौं गुणा दायरा र मोडेल भेरियन्टहरू पछि, मन्दीको लागि समय आएको छ। यसले मर्सिडीज-बेन्ज दायराको प्रगतिशील सरलीकरणमा अनुवाद गर्छ, जुन रोड एण्ड ट्र्याकका अनुसार डिलरहरू र ग्राहकहरूलाई समान रूपमा खुसी तुल्याउने देखिन्छ, जसले धेरै मोडेलहरूलाई एकअर्काबाट छुट्याउन केही कठिनाइ भएको देखिन्छ।
मर्सिडीज-बेन्जको एस-क्लास कूपे र क्याब्रियो फिर्ता लिने निर्णयमा योगदान पुर्याएको अर्को कारक भनेको कुपेहरू र परिवर्तनीय वस्तुहरूको बिक्री लामो समयदेखि घट्दै गएको तथ्य हुन सक्छ, जसले गर्दा यी विशेषताहरू भएका मोडेलहरूको सङ्कलनलाई औचित्य दिँदैन।
(अप्रत्यक्ष) उत्तराधिकारी
Mercedes-Benz S-Class Coupé र Cabrio ले प्रत्यक्ष उत्तराधिकारीहरू छोड्न सक्दैन, तर यसको मतलब यो होइन कि यी दुई मोडेलहरूले खाली छोडेको ठाउँमा पहिले नै "मालिक" छैन।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
तथ्य यो हो कि, यस्तो देखिन्छ, "अल्मिरल जहाजहरू" को जोडीले खेलेको भूमिका नयाँ मर्सिडीज-बेन्ज एसएलको जिम्मेवारीमा हुनेछ, जसलाई शेफरले आशा गर्दछ कि एस-क्लास कूपका केही ग्राहकहरूलाई आकर्षित गर्न व्यवस्थापन गर्नेछ। र क्याब्रियो।