यसको प्रस्तुति आगामी वैशाख ५ गते मात्रै हुने भए पनि नयाँ सीमित संस्करणको फेरारी 812 सुपरफास्ट (जसको आधिकारिक नाम अझै खुलासा गरिएको छैन) पहिले नै यसको आकार मात्र होइन यसको केही संख्याहरू पनि थाहा भइसकेको छ।
"फेरारी DNA को अन्तिम अभिव्यक्ति" को रूपमा वर्णन गरिएको, 812 सुपरफास्टको यो विशेष सीमित शृङ्खलाले एक खेलकुद लुक र सबै भन्दा माथि, थप वायुगतिकीहरू ल्याउँछ।
यस 812 सुपरफास्टको परिमार्जित आउटफिटहरू पछाडिको उद्देश्य डाउनफोर्सलाई अधिकतम बनाउनु थियो र त्यसैले यो विशेष श्रृंखलाले नयाँ एयर इन्टेक, नयाँ रियर डिफ्यूजर र पछाडिको झ्याललाई एल्युमिनियम प्यानलले प्रतिस्थापन गरेको देखेको छ जसको डिजाइन पेटेन्ट गरिएको थियो।
नयाँ लुकको अतिरिक्त, बडीवर्क धेरै हल्का सामग्रीहरू मिलेर बनेको छ, सबैले यो फेरारी 812 सुपरफास्टको द्रव्यमानलाई सकेसम्म कम गर्नको लागि, यद्यपि यो मान अझै प्रकट गरिएको छैन।
अधिक शक्ति र अधिक रोटेशन
सौन्दर्य र वायुगतिकीय अध्यायको अतिरिक्त, 812 सुपरफास्टको मेकानिक्स पनि यस सीमित श्रृंखलामा परिमार्जन गरिएको थियो। यसरी, अभूतपूर्व वायुमण्डलीय V12 जसले पहिले नै ट्रान्सल्पाइन मोडेललाई सुसज्जित पारेको थियो यसको शक्ति अझ बढेको देख्यो।
मूल 800 hp को सट्टा यो एक प्रस्ताव गर्न सुरु भयो ८३० एचपी , यसरी सडकमा फेरारीमा स्थापित सबैभन्दा शक्तिशाली दहन इन्जिन बन्यो। थप रूपमा, V12 को रेभ सीमा उच्च 8900 rpm बाट बढेर 9500rpm मा पुगेको छ, जुन सडक फेरारीले हासिल गरेको उच्चतम मूल्य हो।
यो अझै पनि 6.5 लिटर क्षमताको एकाई हो कि छैन भन्ने स्पष्ट छैन, तर एउटा कुरा निश्चित छ, यो इन्जिनले धेरै पुन: डिजाइन कम्पोनेन्टहरू देखेको छ, नयाँ समय संयन्त्र र नयाँ निकास प्रणाली पनि प्राप्त गरेको छ।
चेसिसको लागि, यो 812 सुपरफास्टमा फोर-व्हील स्टेयरिङ र "साइड स्लिप कन्ट्रोल" प्रणालीको 7.0 संस्करण छ भनी खुलासा भए तापनि, फेरारीले सञ्चालन गरिएका संशोधनहरूको बारेमा थप केही खुलासा गरेन।
अन्तमा, यो विशेष र सीमित संस्करण फेरारी 812 सुपरफास्टको लागि उत्पादन हुने एकाइहरूको मूल्य र संख्या दुवै खुलासा गर्न बाँकी छ।