Kia Ceed Sportswagon PHEV। ब्याट्री सकिए पनि बचत हुन्छ

Anonim

सुरक्षित गरियो। यो विशेषण हो जसले यसलाई उत्तम योग्य बनाउँछ Kia Ceed Sportswagon PHEV , Ceed दायरा को पहिलो विद्युतीकृत संस्करण।

एउटा भ्यान जसले दहन इन्जिन र विद्युतीय मोटरको संयोजनमा बाजी लगाउँछ, र यो दक्षिण कोरियाली भ्यान सार्न सक्षम छ 40 किलोमिटरको लागि 100% बिजुली मोडमा — आधिकारिक मान ५० किमी (WLTP चक्र) हो।

र 100% विद्युत स्वायत्तता कहिले समाप्त हुन्छ?

हामीसँग इन्धन ट्याङ्की आवश्यकताहरूमा एकदमै सामान्य Ceed Sportswagon PHEV छ। यी हाइब्रिड प्लग-इन प्रस्तावहरूमा सधैं नहुने कुरा।

Kia Ceed Sportswagon PHEV
यो सकेटमा हामी ब्याट्री चार्ज गर्छौं।

ब्याट्रीहरू डिस्चार्ज भएपछि तिनीहरूको खपत 6.2 l/100km को क्रममा हुन्छ। खराब छैन, तर 3 l/100 किमी वा "शून्य" को मानहरूबाट धेरै टाढा छ जुन छोटो यात्रामा र ब्याट्री क्षमताको पूर्ण सहाराको साथ प्राप्त गर्न सकिन्छ।

Kia Ceed Sportswagon PHEV
ब्याट्रीको गहन प्रयोगको साथ, यो अन-बोर्ड कम्प्युटरमा यस्तो मानहरू हेर्न सम्भव छ।

Kia Ceed Sportswagon PHEV सडकमा

केवल दहन इन्जिन प्रयोग गर्ने संस्करणहरूको तुलनामा, यो Kia Ceed Sportswagon PHEV मा त्यस्तो रोचक गतिशीलता वा त्यस्तो निर्णायक दिशा छैन - विद्युतीय प्रणालीको अतिरिक्त वजनको परिणाम।

Kia Ceed Sportswagon PHEV 2020
दहन इन्जिन र इलेक्ट्रिक मोटर। सफल विवाह।

तर जब यो पारिवारिक भ्यानमा वास्तवमै महत्त्वपूर्ण कुराको कुरा आउँछ, Kia Ceed Sportswagon PHEV ले सम्झौता गर्दैन। अर्को शब्दमा, यात्रुहरूलाई प्रदान गरिएको सुविधा सन्तुष्ट हुन जारी छ।

निस्सन्देह Kia Ceed Sportswagon PHEV ले शान्त गतिलाई प्राथमिकता दिन्छ। चालहरू, तथापि, संयुक्त शक्ति को 141 hp को उपलब्धता द्वारा अवरोध गर्न सकिन्छ।

0-100 किमी/घन्टाबाट एक्सेलेरेशनले 10.8 सेकेन्ड लिन्छ र शीर्ष गति 171 किमी/घन्टा हो।

Kia Ceed Sportswagon PHEV 2020
पछाडिको सिटमा पनि आरामसँग यात्रा गर्न सकिन्छ।

हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्

सम्पूर्ण परिवारको लागि ठाउँ ... र सामान

अन्य Kia मोडलहरू जस्तै, Kia Ceed Sportswagon PHEV को भित्री भागले पनि राम्रो समग्र फिट र खण्ड अनुसार सामग्रीको छनोट प्रकट गर्दछ।

अन्तरिक्ष दृष्टिकोणबाट, विद्युतीकरणको लागि डिजाइन गरिएको प्लेटफर्ममा आधारित भएर, Kia Ceed Sportswagon PHEV ले बसोबास गर्नेहरूको बासस्थानको त्याग नगरी PHEV प्रणाली ब्याट्रीहरू समायोजन गर्न सक्षम छ।

Kia Ceed Sportswagon PHEV
भित्री भाग प्रशस्त र राम्रोसँग निर्मित छ। त्यहाँ औंल्याउन कुनै त्रुटिहरू छैनन्।

एकमात्र अपवाद सामानको डिब्बाको कमीसँग सम्बन्धित छ, जसले यसको क्षमता 625 l बाट 427 l मा घटेको देख्छ — ब्याट्रीहरू पछाडि अवस्थित छन् — तर जसले अझै पनि पछाडिको सिटहरू तल राखेर भुइँलाई समतल राख्छ। यस ठाउँको मुनि, हामीले चार्जिङ केबलहरू र एन्टि-पङ्क्चर किट फेला पार्छौं, जसको अर्थ त्यहाँ अतिरिक्त टायर छैन।

मूल्य मुद्दा

पहिले नै परम्परागत Kia छुट अभियानहरू गणना गर्दै - जसले हुन्डाई समूहको ब्रान्डका मोडेलहरूलाई धेरै प्रतिस्पर्धी मूल्यहरूमा राख्दछ - यो Ceed Sportswagon PHEV र 1.4 T-GDi 7DCT ड्राइभ इन्जिनले सुसज्जित यसको "बहिनी" बीचको भिन्नता 13 भन्दा बढीमा स्पष्ट छ। हजार युरो।

Kia Ceed Sportswagon PHEV

के यसले भुक्तान गर्छ? भिन्नता महत्त्वपूर्ण छ र केवल विद्युतीय आउटलेटको धेरै विनियमित प्रयोगले खरिदको समयमा यो लागत भिन्नता कम गर्न सक्षम हुनेछ।

हाम्रा पूर्वप्रधानमन्त्री इन्जिनियर एन्टोनियो गुटेर्रेस, संयुक्त राष्ट्र संघका वर्तमान महासचिवको रूपमा भन्नुहुन्थ्यो: यसले गणित गरिरहेको छ...

कम्पनीहरूको मामलामा, खाताहरू सरल छन् - यदि यो तपाईंको मामला हो भने, यो लेख पढ्न अनिवार्य छ। Kia पोर्चुगलले कम्पनीहरूको लागि प्रस्ताव गरेको मूल्य, माइनस VAT, यो दक्षिण कोरियाली भ्यानलाई स्वायत्त करको पहिलो चरण तल राख्छ: 27 500 यूरो।

थप पढ्नुहोस्