युरोपको हल्का कमर्शियल गाडी बजारमा अग्रणी रेनो बिक्री चार्टको शीर्षमा रहन प्रतिबद्ध छ। यसको प्रमाण मास्टर, ट्राफिक र अलास्काको नवीकरण हो, जसले तिनीहरूको लुक नवीकरण गरेको देख्यो र प्राविधिक प्रस्तावमा वृद्धि पनि प्राप्त गर्यो।
यद्यपि, विज्ञापनहरूमा रेनोको दाँजो हालको मोडलहरूमा पुनर्स्थापना र सुधारहरू मात्र होइन। त्यसकारण, फ्रान्सेली ब्रान्डले दुई प्रोटोटाइपहरू प्रकट गर्यो। पहिलो को नाम द्वारा जान्छ Kangoo Z.E. अवधारणा र यो अर्को वर्ष आउने तय भएको कांगुको अर्को पुस्ताको प्रत्याशा बाहेक अरू केही होइन।
सौन्दर्यको हिसाबले, रेनोको बाँकी दायराको लागि प्रोटोटाइपको दृष्टिकोण कुख्यात छ, विशेष गरी अगाडिको भागमा। नामले संकेत गरे जस्तै, Kangoo Z.E. कन्सेप्टले विद्युतीय पावरट्रेन प्रयोग गर्दछ, जुन रेनो भ्यानको हालको पुस्तामा उपलब्ध छ।
Renault EZ-FLEX: जाने क्रममा एउटा अनुभव
Renault को दोस्रो प्रोटोटाइप EZ-FLEX भनिन्छ र यसलाई शहरी क्षेत्रमा वितरण कार्यको लागि डिजाइन गरिएको हो। इलेक्ट्रिक, जडित र कम्प्याक्ट (यसको लम्बाइ 3.86 मिटर, चौडाइ 1.65 मिटर र उचाई 1.88 मिटर छ), EZ-FLEX को बारेमा ठूलो खबर यो हो कि... यसलाई देशभरका विभिन्न पेशेवरहरूद्वारा परीक्षण गरिनेछ। युरोप।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
रेनोको योजना विभिन्न युरोपेली कम्पनीहरू र नगरपालिकाहरूलाई विभिन्न सेन्सरहरूले सुसज्जित एक दर्जन EZ-FLEXs "ऋण" दिने हो। यी बाह्र EZ-FLEX सँग, रेनोले कभर गरिएको दूरी, बिसौनीहरूको संख्या, औसत गति वा स्वायत्तता सम्बन्धी डेटा सङ्कलन गर्नेछ।
सहरी क्षेत्रहरूमा वितरणको लागि अभिप्रेरित, EZ-FLEX ले लगभग 150 किमी स्वायत्तता प्रदान गर्दछ।
दुई वर्षको अनुमानित अवधिमा, यस अनुभवका साथ रेनोले डाटा (र प्रयोगकर्ताहरूले दिएको प्रतिक्रिया) सङ्कलन गर्ने र त्यसपछि ग्राहकहरूको आवश्यकताअनुरूप व्यावसायिक सवारी साधनहरूको विकासमा प्रयोग गर्न चाहन्छ।