उही चरणमा जहाँ यो अनावरण गरियो, उदाहरणका लागि, RS7 स्पोर्टब्याक, Audi ले अफ-रोड सवारीहरूको भविष्यको लागि आफ्नो दृष्टिकोण पनि प्रकट गर्यो: एआई: ट्रेल क्वाट्रो।
"भविष्यको गतिशीलताको कल्पना गर्न डिजाइन गरिएको प्रोटोटाइपहरूको परिवारको चौथो सदस्य (र जसमध्ये Aicon, AI:ME र AI:RACE प्रोटोटाइपहरू भाग हुन्), यसमा कुनै शंका छैन कि AI:TRAIL क्वाट्रो सबैभन्दा कट्टरपन्थी हो। ती सबै..
Q2 (4.15 मिटर नाप्ने) को लम्बाइ नजिक भए तापनि AI:TRAIL quattro ले 2.15 मिटर चौडाइ मापन गर्दछ (धेरै ठूलो Q7 द्वारा प्रस्तुत 1.97 मिटर भन्दा धेरै)। साथै बाहिर, त्यहाँ विशाल 22” पाङ्ग्राहरू, बम्परहरूको अनुपस्थिति, उच्च ग्राउन्ड क्लियरेन्स (34 सेन्टिमिटर) र ठूलो गिलास सतहहरू छन् जसले यो प्रोटोटाइपलाई हेलिकप्टरको हावा दिन्छ।
इन्जिनहरू, इन्जिनहरू जताततै
AI लाई जीवन्त बनाउँदै: TRAIL quattro हामीले एउटा, दुई होइन, तर चारवटा इलेक्ट्रिक मोटरहरू फेला पार्छौं, जसमध्ये प्रत्येकले एउटा मात्र पाङ्ग्रामा पावर पठाउँछ, जसले गर्दा Audi प्रोटोटाइपमा अल-ह्वील ड्राइभ छ र परम्परागत भिन्नताहरू र सम्बन्धित लकहरूलाई अनुमति दिन्छ। ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
AI:TRAIL quattro को अतिरिक्त, Audi ले Aicon लाई फ्रान्कफर्टमा लगे...
को अधिकतम संयुक्त शक्ति भए पनि 350 kW (476 hp) र 1000 Nm टर्क , AI: TRAIL quattro को केवल 130 km/h को उच्च गति छ। यो किनभने यसको मुख्य उद्देश्य सडकमा प्रदर्शन होइन, तर यो बन्द छ, र यसको लागि ब्याट्री शक्ति संरक्षण र स्वायत्तता वृद्धि गर्न आवश्यक छ।
मार्क Lichte, Audi मा डिजाइन प्रमुखभविष्यमा, हामीसँग अब स्वामित्व छैन र केवल एउटा कार पहुँच हुनेछ
स्वायत्तताको कुरा गर्दा, अडीका अनुसार, डामर वा हल्का अफ-रोड परिस्थितिहरूमा, AI: TRAIL क्वाट्रो बीचमा यात्रा गर्न सक्षम छ। ढुवानी बीच 400 र 500 किमी । तथापि, अधिक माग गर्ने सबै भू-भाग परिस्थितिहरूमा, स्वायत्तता सीमित छ 250 किमी , यी सबै मानहरू पहिले नै WLTP चक्र अनुसार छन्।
प्रविधिको कमी छैन
स्पष्ट रूपमा, यो एक प्रोटोटाइप भएकोले, यदि त्यहाँ एउटा कुरा छ जुन AI:TRAIL quattro को कमी छैन, यो प्रविधि हो। सुरुको लागि, Audi प्रोटोटाइप डामरमा स्तर 4 स्वायत्त ड्राइभिङ गर्न सक्षम छ (सबै भू-भागमा चालकले नियन्त्रण लिन्छ, यद्यपि AI:TRAIL क्वाट्रोले केही फोहोर सडकहरूमा स्तर 3 स्वायत्त ड्राइभिङ गर्न सक्षम छ)।
AI: TRAIL quattro भित्रको वाचवर्ड सरलता हो।
थप रूपमा, AI:TRAIL quattro सँग छतमा लाइटहरूले सुसज्जित ड्रोनहरू पनि छन् जुन अफ-रोड (अउडी लाइट पाथफाइन्डरहरू) ड्राइभ गर्दा बाटो उज्यालो गर्न सुरु गर्न सकिन्छ।
यो प्राविधिक शर्त भित्री भागमा पुष्टि गरिएको छ, जहाँ नियम सम्भव भएसम्म सरल बनाइएको थियो, जहाँ चालकको अगाडि देखा पर्ने विशिष्ट डिस्प्ले हो ... उसको स्मार्टफोन (जसको बिना AI प्रयोग गर्न सम्भव छैन: ट्रेल क्वाट्रो)। साथै भित्र, हाइलाइट भनेको पछाडिको सिट हो जुन अडी प्रोटोटाइप भित्रबाट हटाउन सकिन्छ।