एक विज्ञप्तिमा घोषणा गरिएझैं, Audi आफैंमा, 2013 र 2017 को बीचमा निर्मित A5 Cabriolet, A5 Sedan र Q5 मोडेलहरू छन्; A6, 2012 र 2015 बीच निर्मित; र A4 Sedan र A4 Allroad, 2013 र 2016 बीच उत्पादन गरिएको र 2.0 TFSI पेट्रोल इन्जिनले सुसज्जित।
समस्या आफैंको लागि, यो बिजुली कूलिंग पम्पमा रहन्छ, जुन धेरै तातो वा सर्ट-सर्किट हुन सक्छ, आगो निम्त्याउन सक्छ।
यद्यपि यस समस्याको कारणले गर्दा अहिलेसम्म कुनै पनि दुर्घटना वा चोटपटकको रिपोर्ट गरिएको छैन, तर Audi ले चिसो प्रणालीको फोहोरले पम्पलाई बन्द गर्न सक्छ, जसको कारण यसको अत्यधिक तातो हुन सक्छ भन्ने कुरा बुझ्छ।
कुनै शुल्क बिना प्रतिस्थापन
चार-घण्टी चिन्हले यो पनि प्रकट गर्दछ कि Audi डिलरशिपहरूले कार मालिकहरूलाई कुनै पनि लागतमा सबै दोषपूर्ण कम्पोनेन्टहरू प्रतिस्थापन गर्न निर्देशनहरू छन्।यद्यपि, निर्माताले यो मर्मत प्रक्रिया कहिले सुरु गर्ने भनेर अझै खुलाएको छैन।
हामीलाई YouTube मा फलो गर्नुहोस् हाम्रो च्यानलको सदस्यता लिनुहोस्
इतिहास आफै दोहोरिन्छ
याद गर्नुहोस् कि यो पहिलो पटक होइन कि Audi लाई यस आकारको सम्झनाको सामना गर्नु परेको छ। जनवरी 2017 को शुरुमा, Ingolstadt निर्मातालाई पम्प असक्षम छ भनेर सुनिश्चित गर्ने सफ्टवेयर अपडेट गर्ने तरिकाको रूपमा कार्यशालाहरूमा उही मोडेलहरू बोलाउन बाध्य भयो, यदि यो कूलिंग प्रणालीबाट मलबेले अवरुद्ध भयो भने।
