इन्टरनेशनल कार अफ द इयर (युरोपियन) चुनावमा दुई मोडलहरूले उही संख्यामा अंक प्राप्त गर्दा के भयो भनेर तपाईंले कहिल्यै सोच्नुभएको छ भने, 2019 संस्करण तपाईंलाई जवाफ दिन आयो।
मतगणना सकिएपछि वि. Jaguar I-PACE र Alpine A110 दुबैले 250 अंक बनाए , टाइब्रेकर लागू गर्न जबरजस्ती। एक अभूतपूर्व अवस्था, साथै आश्चर्यजनक, यो विचार गर्दै कि यो एक इलेक्ट्रिक वाहन (खेल अपील संग) र एक शुद्ध खेल वाहन (यस प्रकारको घटनामा सामान्य छैन) बीचको हेड-टू-हेड विवाद हो।
यी मापदण्डहरू सरल छन् र टाईको घटनामा, प्रायः न्यायाधीशहरूको पहिलो रोजाइ हुने मोडेलले जित्छ। यस मापदण्डको लागि धन्यवाद, Jaguar I-PACE ट्रफी जित्यो , उनले अल्पाइन A110 मा मात्र 16 विरुद्ध 18 पटक पत्रकारहरूको छनौटको नेतृत्व गरे।
मतदानको अन्त्यमा टाई (COTY अभूतपूर्व) को अतिरिक्त, अर्को नवीनता यो तथ्य थियो कि जगुआरले यो ट्रफी पहिलो पटक जितेको हो । इन्टरनेशनल कार अफ द इयर जित्ने डेब्युटेन्ट भए तापनि, यो जगुआरको पहिलो अन्तर्राष्ट्रिय अवार्ड होइन, जसले २०१७ मा F-Pace सँग विश्व कार अफ द इयर (जसमा Razão Automóvel निर्णायक हुनुहुन्छ) जित्यो।
हाम्रो Youtube च्यानललाई Subscribe गर्नुहोस्।
एकदमै नजिकको मत
यस वर्षको मतदान कति भयंकर थियो भनेर प्रमाणित गर्नको लागि, केवल २३ देशका ६० ज्युरीहरू (जसमध्ये पोर्चुगाली फ्रान्सिस्को मोटा, रजाओ अटोमोभेलसँग सहकार्य गर्ने) निर्णायकहरूले निर्वाचित गरेको दोस्रो र तेस्रो वर्गका स्कोरहरू हेर्नुहोस्।
यसरी तेस्रो स्थानमा रहेको किया सिडले २४७ अंक जित्दै विजेताभन्दा तीन अंक मात्र पछाडी रह्यो । चौथो स्थानमा, २३५ अंकसहित, नयाँ फोर्ड फोकस थियो, जसले यस वर्षको इन्टरनेशनल कार अफ द इयर २०१९ को चुनाव कत्ति नजिक छ भनेर प्रमाणित गर्छ।
इयान कलम, जगुआरमा डिजाइन प्रमुखविद्युतीय कारले यी अवार्ड जित्दा मानिसहरू किन छक्क पर्छन्? यो भविष्य हो, सबैले यसलाई स्वीकार गर्नु राम्रो हो।
सन् २०१२ मा निसान लीफमा जागुआर I-PACE र २०१२ मा शेभ्रोलेट भोल्ट/ओपल एम्पेराको जितसँगै विद्युतीय मोडलले ट्रफी जितेको यो तेस्रो पटक थियो। यो जितसँगै बेलायती मोडलले भोल्भो XC40 लाई सफल बनायो। गत वर्षको संस्करणको विजेता।