नयाँ सुरक्षा प्रणाली परीक्षण र विकास गर्न डिजाइन गरिएको प्रोटोटाइपहरूको पहिले नै (धेरै) लामो परम्परालाई जारी राख्दै, Mercedes-Benz ESF 2019 सुरक्षाको क्षेत्रमा ब्रान्डले विकास गरेको कामको नवीनतम प्राविधिक प्रदर्शन हो।
GLE को (अहिले सम्म) अवस्थित नभएको हाइब्रिड संस्करणको आधारमा, मर्सिडीज-बेन्ज प्रोटोटाइप अर्ध-स्वायत्त तरिकामा ड्राइभ गर्न सक्षम छ। जर्मन ब्रान्डका अनुसार, ESF 2019 मा दुबै "श्रृङ्खला उत्पादनको नजिक" प्रविधि, साथै प्रणालीहरू समावेश गरिएको छ जसले तपाईंलाई भविष्यमा अलि टाढा के आउँदैछ भनेर पूर्वानुमान गर्न दिन्छ।
बाहिर, Mercedes-Benz ESF 2019 ले ग्रिल, पछाडिको झ्याल र छतमा समावेश गरिएका डिजिटल सतहहरूको शृङ्खलाको साथ प्रस्तुत गर्दछ। यी ESF 2019 कुन दिशामा यात्रा गर्न गइरहेको छ भनेर संकेत गर्न मात्र सक्षम छैनन्, तर पैदल यात्रीहरू र अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई सूचना र चेतावनीहरू पनि पठाउँछन्, सबैले स्वायत्त सवारीहरूमा विश्वासको स्तर बढाउन।
स्वायत्त ड्राइभिङ "नयाँ ढोका खोल्छ"
यद्यपि तिनीहरू बाहिरी रूपमा पहिले नै राम्रोसँग उपस्थित छन्, यो ESF 2019 भित्र मर्सिडीज-बेन्जले हासिल गरेको सुरक्षाको सन्दर्भमा विकासहरू सबैभन्दा फरक छ। शुरुवातकर्ताहरूका लागि, जब ESF 2019 अर्ध-स्वायत्त मोडमा चल्छ, दुबै पेडल र स्टेयरिङ ह्वीलहरू रिट्र्याक्ट हुन्छन्, दुर्घटनाको घटनामा हुने क्षतिलाई कम गर्दै।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
एकै समयमा, जर्मन ब्रान्डले एयरब्यागहरू (र नयाँ आयामहरू) को लागि नयाँ स्थानहरू अन्वेषण गर्ने निर्णय गर्यो, मर्सिडीज-बेन्जका सवारी साधन सुरक्षा प्रमुख रोडोल्फो शोनेबर्गका अनुसार, "द्वारा प्रस्ताव गरिएको ठूलो आन्तरिक लचिलोपनलाई ध्यानमा राख्दै। स्वायत्त सवारी "।
साथै भित्र, हाइलाइट चालकको सूर्य भिजरमा राखिएको नयाँ प्रकाशको स्थान हो। नरम प्रकाशको स्रोतले लामो यात्रामा ड्राइभरको ध्यान र एकाग्रता स्तरलाई उल्लेखनीय रूपमा सुधार गर्न सक्छ भनी सङ्केत गर्ने अध्ययनको प्रतिक्रियामा यो विकसित गरिएको हो।
रोकथाम कार्य प्रमुख छ
ESF 2019 मा प्रदर्शन गरिएको सुरक्षा प्रणालीहरूको ठूलो भाग दुर्घटनाहरू रोक्न मात्र होइन, तर केही सेकेन्डमा विभिन्न सुरक्षा संयन्त्रहरूको प्रतिक्रियाको अनुमान गर्न पनि हो, जसले गर्दा तिनीहरूको प्रभावकारिता बढ्छ। यी मध्ये, त्यहाँ धेरै प्रणालीहरू छन् जुन सबैले साझा रूपमा साझा गर्दछ: नाम "पूर्व सुरक्षित"।
ती सबै पहिलो बच्चाहरु को सुरक्षा को उद्देश्य हो। प्रि सेफ चाइल्ड नामित, यो प्रणालीमा बस्ने व्यक्तिको महत्त्वपूर्ण संकेतहरू निगरानी गर्न सक्षम सीट छ र दुर्घटनाको घटनामा, सिट बेल्टलाई पूर्व-तनाव मात्र होइन, तर सिट वरिपरि प्रभाव सुरक्षा प्रणालीहरूको श्रृंखला पनि छ।
अर्कोतर्फ, प्रि-सेफ कर्भ, पहिले नै अवस्थित सिट बेल्ट टेन्सनहरू (पूर्व-सुरक्षित) को अद्यावधिक प्रणालीको परिणाम हो। प्रि-सेफ कर्भले चालकलाई चेतावनी दिन्छ यदि कर्भमा पुग्ने गति धेरै उच्च छ। यो गर्न, सीट बेल्ट मा हल्का दबाब लागू गर्नुहोस्।
अन्तमा, प्री सेफ इम्पल्स रियरले पछाडिबाट हिटहरूबाट बच्न (वा न्यूनीकरण) गर्ने लक्ष्य राख्छ। यसका लागि प्रि सेफ इम्पल्स रियरले पछाडिबाट आउने सवारी साधनलाई निगरानी गर्छ। यदि यसले आसन्न प्रभाव पत्ता लगायो भने, प्रणालीले कारलाई अगाडि बढाउँछ, टक्करबाट जोगिन र गाडीलाई रोक्नको लागि समय (वा दूरी) दिन्छ।
सम्भवतः, पछाडिको सीट बेल्ट एयरब्याग र स्वचालित उच्च बीम (ESF 2009 मा प्रकट गरिएको) जस्तै, ESF 2019 मा उपस्थित प्रविधिहरू निकट भविष्यमा मर्सिडीज-बेन्ज मोडेलहरूमा पुग्नेछन्।