BMW 7 शृङ्खलाको नवीकरणले हामीलाई धेरै चीजहरू बीचमा ल्याएको छ, दुई जो फरक छन्: पहिलो ठूलो ग्रिल हो। दोस्रो पुष्टि हो कि, यस्तो देखिन्छ, BMW M7 सुरु नगर्न प्रतिबद्ध छ। यद्यपि, यदि पहिलोको लागि त्यहाँ कुनै समाधान छैन जस्तो देखिन्छ, दोस्रोको लागि त्यहाँ छ, र यो नामबाट जान्छ अल्पाइन B7.
श्रृंखला 7 को आधारमा विकसित, Alpina B7 ले BMW टच कमाण्डको नवीनतम संस्करणलाई अपनाएर प्राविधिक स्तरमा, Bavarian ब्रान्डको दायराको शीर्षको नवीकरणसँग सम्बन्धित तर्कहरूमा सामेल हुन्छ। पछाडि कब्जा गर्नेहरू (संस्करण 7.0), फिनिश र भित्री सजावटको सन्दर्भमा, अधिक शक्ति र प्रदर्शन।
सौन्दर्यात्मक रूपमा, परिवर्तनहरू धेरै विवेकी छन्, सबै भन्दा माथि, प्रतिष्ठित अल्पाइन पाङ्ग्राहरू (जसको पछाडि ठूला ब्रेकहरू "लुकेका" छन्) र निकासद्वारा सारांशित छन्। ग्रिलको बारेमा धेरै चर्चा गरिएको BMW 7 सिरिजमा पाइने ग्रिलसँग मिल्दोजुल्दो छ।
सुधारिएको मेकानिक्स शर्त थियो
यदि सौन्दर्यको हिसाबले Alpina B7 व्यावहारिक रूपमा BMW 7 शृङ्खलासँग मिल्दोजुल्दो छ भने, बोनट मुनि, त्यसै भन्न सकिँदैन। यसरी, BMW 750i xDrive द्वारा प्रयोग गरिएको 4.4 l ट्विन-टर्बो V8 ले 530 hp बाट थप अभिव्यक्त 608 hp मा पावर बढेको देख्यो। र टर्क बढ्छ, 750 Nm बाट 800 Nm सम्म जान्छ।
यहाँ हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यसबाहेक, इन्जिन सफ्टवेयर म्यापिङ स्तरमा ट्वीकहरूले टर्कलाई 2000 rpm पुग्न अनुमति दिन्छ (अघिल्लो B7 मा यो 3000 rpm पुगेको थियो)। प्रसारणको स्तरमा, स्वचालित आठ-स्पीड गियरबक्स मार्फत सबै चार पाङ्ग्राहरूमा पावर पास गर्न जारी छ, तर यसलाई बलियो बनाइएको छ र गियर परिवर्तनहरू छिटो भएको देखेको छ।
निलम्बनको लागि, यो 225 किमी/घन्टा (वा बटनको टचमा) माथि 15 मिमी खस्छ। हामीले उल्लेख गरेका यी सबै परिवर्तनहरूले Alpina B7 लाई 0 देखि 100 km/h सम्म मात्र 3.6s मा गति दिन र 330 km/h को अधिकतम गतिमा पुग्न अनुमति दिन्छ।