उत्तर अमेरिकी पिक-अप ट्रकहरूको सफल (र लगभग संकटबाट प्रतिरक्षा) खण्डमा लक्षित, हुन्डाई सान्ता क्रुज त्यो खण्डबाट मोडेल बनाउनु पनि फरक तरिका हो।
विशाल Ford F-150, Ram 1500 र Chevrolet Silverado को प्रतिद्वन्द्वी हुनुभन्दा टाढा, सान्ता क्रुज परम्परागत स्पार्सको सट्टा युनिबडी चेसिस (जस्तै हामीमध्ये धेरैले चलाउने कारहरू) प्रयोग गरेर धेरै कम्प्याक्ट छ। यसको मुख्य प्रतिद्वन्द्वी होन्डाको युनिबडी चेसिस पिकअप, रिजलाइन पनि हो।
सन् 2015 मा एक समानतापूर्ण अवधारणाद्वारा प्रत्याशित, सान्ता क्रुज यसबाट एकदमै फरक भएको छ, नयाँ टक्सनबाट उल्लेखनीय प्रेरणा लिएर हुण्डाईबाट नवीनतम सौन्दर्य भाषा अपनाउदै, र हामीले पिक-सँग जोड्ने थप उपयोगितावादी पक्षबाट टाढा जाँदैछ। अप्स
संयुक्त राज्य अमेरिका को लागी डिजाइन गरिएको मेकानिक्स
उत्तर अमेरिकी बजारलाई लक्षित गरी, हुन्डाई सान्ता क्रुजमा २.५ लिटर क्षमताका दुई इन्जिनहरू छन्। पहिलो, वायुमण्डलीय, 190 hp भन्दा बढी र लगभग 244 Nm छ, जबकि दोस्रो, टर्बो संग, 275 hp र 420 Nm भन्दा बढी प्रदान गर्दछ।
वायुमण्डलीय इन्जिनलाई आठ-स्पीड टर्क कन्भर्टरको साथ स्वचालित गियरबक्ससँग जोडिएको छ, जबकि टर्बो इन्जिनमा स्वचालित डुअल-क्लच गियरबक्सको साथ जोडिएको छ। कर्षण सधैं अभिन्न हुन्छ।
अगाडि उज्यालो हस्ताक्षर व्यावहारिक रूपमा Tucson जस्तै छ।
भित्री… SUV
भित्री भागको लागि, हुन्डाईद्वारा जारी गरिएका तस्बिरहरूले टक्सनसँगको निकटता प्रकट गर्दछ, जसले सान्ता क्रुजको अधिक शहरी पेशालाई प्रमाणित गर्दछ। त्यहाँ हामीले १०” डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल (वैकल्पिक) र १०” केन्द्रीय स्क्रिन फेला पार्छौं।
ड्यासबोर्ड टक्सनको जस्तै हुनुपर्छ।
यस बाहेक त्यहाँ छालाको फिनिशहरू छन् र ड्राइभिङ सहायता प्रणालीको क्षेत्रमा लेन मर्मत सहायक र फ्रन्टल कोलिजन एभ्यान्स सिस्टम मानक छन्, जबकि टेल-टेल र ब्लाइन्ड स्पट क्यामेरा वा पछाडि ट्राफिक टेल-टेल पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ। स्थापना हो।
यस महिनाको लागि निर्धारित संयुक्त राज्य अमेरिकामा अर्डरहरू सुरु भएसँगै, हुन्डाई सान्ता क्रुज युरोपमा बेच्न सकिने कुनै सङ्केत छैन।