विशेष भिडियोमा, दुर्भाग्यवश, कथनकर्ताहरूको आवाजहरू वायुमण्डलीय V12 को छेड्ने आवाजको साथ धेरै ओभरल्याप भयो Cosworth बाट GMA T.50 , जुन निस्सन्देह गोर्डन मरेको नयाँ सिर्जनामा रुचिको मुख्य बिन्दुहरू मध्ये एक रहन्छ।
Dario Franchitti, जो नयाँ ब्रिटिश सुपरकार को विकास मा एक प्रमुख खेलाडी भएको छ, गुडवुड मोटर सर्किट मा यो पहिलो सार्वजनिक प्रदर्शन मा कर्तव्य मा पाइलट थिए।
प्रतिकूल परिस्थितिको बावजुद र सुरक्षा कारको रूपमा सेवा गर्ने दुई McLaren 720S द्वारा "लक" भएको भएता पनि, V12 द्वारा उत्सर्जित "चिल्लाहरू" को साथमा हामीले पुरानो T.50 देख्न र सुन्न सक्छौं, जुन गत वर्षको सूत्र 1 एकल-सीटरहरूको सम्झना गराउँछ।
हामीले T.50 कति कम्प्याक्ट छ भनेर पनि बुझ्यौं। फ्रानचिट्टी भित्रबाट विशाल जस्तो मात्र देखिदैन, T.50 सँगको 720S भन्दा स्पष्ट रूपमा सानो छ, यद्यपि म्याक्लारेनको सुपरकार सबैभन्दा ठूलो सुपरकार होइन।
T.50 ले स्थिति चिन्ह लगाउन बढ्दो स्क्यान्डलस पावर नम्बरहरूमा बाजी लगाउदैन। यसले हल्कापन (९८६ किलोग्राम मात्र) र अन्तरक्रिया र ड्राइभिङ अनुभवमा केन्द्रित छ: वायुमण्डलीय V12, म्यानुअल गियरबक्स, रियर-ह्वील ड्राइभ र केन्द्रीय ड्राइभिङ स्थिति। र हामी पछाडिको फ्यानको काम हेर्न चाहन्छौं।
"कोल्ड स्टार्ट" को बारेमा। सोमवार देखि शुक्रवार सम्म Razão Automóvel मा, बिहान 8:30 बजे "कोल्ड स्टार्ट" हुन्छ। जब तपाईं आफ्नो कफी पिउनुहुन्छ वा दिन सुरु गर्न साहस जम्मा गर्नुहुन्छ, रोचक तथ्यहरू, ऐतिहासिक तथ्यहरू र मोटर वाहन संसारका सान्दर्भिक भिडियोहरूसँग अद्यावधिक रहनुहोस्। सबै 200 भन्दा कम शब्दहरूमा।