लामो योजना तर्जुमा गरिएको तर मुख्य भूमि पोर्चुगलमा लागू गरिएको छैन (Azores मा मोटरसाइकल र मोपेडहरूको आवधिक निरीक्षणहरू पहिले नै अनिवार्य छन्), मोटरसाइकलहरूको लागि अनिवार्य आवधिक निरीक्षणहरू 2023 देखि युरोपेली संघमा अनिवार्य हुनुपर्छ।
युरोपको यातायात मन्त्रालय (एमओटी) ले एउटा डिक्री तयार गर्दैछ जसले यी निरीक्षणहरूको अनिवार्य प्रकृति मात्र लागू गर्दैन, तर निरीक्षण गर्नुपर्ने प्यारामिटरहरू र निश्चित रूपमा यस मानकको लागू हुने मिति पनि स्थापना गर्दछ।
युरोपेली यातायात मन्त्रालयले भर्खरै भनेको छ कि यी निरीक्षणहरू 2022 मा आउँदैनन्, यो पनि स्पष्ट छ कि युरोपेली मोटरसाइकल चालक संघ (FEMA) को समर्थन भूमिका (केहि) मा युरोपेली यातायात मन्त्रालयमा सामेल हुनु हुँदैन। गर्न प्रस्ताव गरिएको थियो), ऊर्जा र जलवायु महानिर्देशनालय (DGEC) र FEMA बीचको बैठक पछि आउने यो विभाजनको पुष्टि संग।
यी निरीक्षणहरूबाट के आशा गर्ने
अहिलेको लागि, मोटरसाइकलहरूको लागि यी अनिवार्य आवधिक निरीक्षणहरूको बारेमा थोरै थाहा छ, र यो निश्चित छैन कि तिनीहरूले सबै विस्थापन र शक्ति दायराहरू कभर गर्नेछन्। यदि तपाईंलाई सम्झना छ भने, पहिलो पटक पोर्चुगलमा यस विषयमा छलफल भएको थियो, विचार मात्र 250 cm3 बराबर वा माथिको इन्जिन क्षमता भएका मोटरसाइकलहरूलाई निरीक्षण गर्न बाध्य हुनेछ।
यद्यपि, त्यहाँ अफवाहहरू छन् कि युरोपेली संसदले यी निरीक्षणहरू सबै दुई- र तीन-पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूमा विस्तार गर्न चाहन्छ, इन्जिन क्षमताको पर्वाह नगरी। यदि यो पुष्टि भयो भने, 50 सेमी 3 सम्मको इन्जिन क्षमता भएको मोपेडहरू पनि निरीक्षणमा परीक्षण गर्नुपर्नेछ।
के मूल्याङ्कन हुनेछ, एक पटक फेरि अझै पनि ठोस जानकारी छैन। तैपनि, यी निरीक्षणहरूमा टायर, बत्तीहरू, ब्रेकहरू (जसलाई फ्रेनोमिटरमा पनि परीक्षण गर्न सकिन्छ (जहाँ कारको ब्रेक परीक्षण गरिन्छ) को दृश्य निरीक्षण समावेश गर्नुपर्छ। प्रदूषक उत्सर्जन र निकास आवाज परीक्षणहरू पनि उपस्थित हुनुपर्छ।
अहिलेको लागि, यी निरीक्षणहरूको आवृत्ति वा तिनीहरूको मूल्य अझै खुलासा गरिएको छैन। पहिलो पटक यस परिकल्पनालाई सम्बोधन गरिएको थियो, 2018 मा, गतिशीलता र यातायात संस्थान (IMT) ले यी निरीक्षणहरूको मूल्य 12.74 यूरोमा सेट गर्यो। Azores मा यी लागत 23.45 यूरो, मोटर साइकल र मोपेड को मामला मा 8.31 यूरो मा झर्छ।