२०२२ मा पोर्चुगलमा कार राख्ने इन्धन मात्रै होइन। २०२२ को लागि प्रस्तावित राज्यको बजेट (२०२२ राज्यको बजेट) अनुसार सरकारले ISV र IUC दुबै बढाउनेछ।
उद्देश्य यी दुई करहरूले मुद्रास्फीतिलाई प्रतिबिम्बित गर्ने सुनिश्चित गर्नु हो, त्यसैले 0.9% को वृद्धि 2022 को लागि अपेक्षित मुद्रास्फीति दरको मूल्य हो।
यस वृद्धिको लागि धन्यवाद, सरकारले 2022 मा ISV बाट कुल 481 मिलियन यूरो सङ्कलन गर्ने अपेक्षा गरेको छ, जुन 2021 मा सङ्कलन गरिएको रकमको तुलनामा 6% (अधिक 22 मिलियन यूरो) ले सवारी साधनको खरिदमा लगाइएको करको तुलनामा वृद्धि भएको छ। ।
IUC को लागि, कार्यकारीले 409.9 मिलियन यूरोको विश्वव्यापी राजस्वको पूर्वानुमान गरेको छ, जुन 2021 मा सङ्कलन गरिएको भन्दा 3% (अधिक 13 मिलियन यूरो) बढी हो।
साथै "अछूत" डिजेल सवारी साधनहरूमा लागू हुने IUC अधिभार जारी छ: "2022 मा, IUC कोडमा क्रमशः A र B कोटिहरू भित्र पर्ने डिजेल सवारीहरूमा लागू हुने IUC अधिभार (...) लागू रहन्छ। "। 2014 मा प्रस्तुत गरिएको, यो अतिरिक्त शुल्क गाडीको इन्जिन क्षमता र उमेर अनुसार फरक हुन्छ।
ISV "विस्तार" मा
यदि तपाईंलाई सम्झना छ भने, अझै पनि यो वर्ष ISV ले यस करको भुक्तानीबाट छुट पाएका सवारी साधनहरूको श्रेणी समावेश गर्न थालेको छ: "हल्का सामानका सवारी साधनहरू, खुला बक्स वा बक्स बिना, 3500 किलोग्रामको कुल वजनको, चारमा कर्षण बिना। पाङ्ग्राहरू"।
अप्रिलमा प्रकाशित ISV कोडमा संशोधनले उनीहरूलाई यस करको १०% तिर्न बाध्य तुल्यायो। यस वर्ष पनि, हाइब्रिड र प्लग-इन हाइब्रिडहरूले ISV मा "छूटहरू" निकै कम देखे।
विद्युतीय कारहरू, हालको लागि, यो कर र IUC को भुक्तानीबाट मुक्त छन्।