को अन्त्य अल्फा रोमियो 4C यो सर्जियो मार्चियोनेको जुन 2018 सम्मेलन पछि योजना गरिएको थियो, जब उनले आगामी वर्षहरूको लागि स्कुडेटो ब्रान्डको लागि योजनाहरू जारी गरे - 4C को भविष्यको बारेमा केही उल्लेख गरिएको थिएन।
सबै आवश्यक थियो क्यालेन्डरमा मिति औंल्याउनु थियो, र यदि गत वर्ष हामीले 4C ले उत्तर अमेरिकी बजार छोडेको देख्यौं भने, अब यो वर्षको उत्पादन समाप्त भएको अन्त्य हो।
इटालियन स्पोर्ट्स कारमा अझै रुचि राख्नेहरूका लागि, स्टकमा नयाँ एकाइहरू छन्, त्यसैले आगामी महिनाहरूमा "ब्रान्ड नयाँ" अल्फा रोमियो 4C खरिद गर्न सम्भव हुनुपर्छ।
यो रोलिङ मेनिफेस्टोको अन्त्य हो जुन मूल रूपमा 2011 मा अवधारणाको रूपमा देखा परेको थियो र 2015 मा स्पाइडरको थपको साथ 2013 मा बजारमा पेश गरिएको थियो।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यो यसको विदेशी निर्माण, केन्द्रीय कार्बन फाइबर सेल र एल्युमिनियम उप-संरचनाहरूको लागि बाहिर खडा भयो जसले यसलाई हल्का वजन (895 किलो सुक्खा) ग्यारेन्टी दिन्छ। नतिजाको रूपमा, खेल प्रदर्शनको लागि ठूलो इन्जिन (1.75 l) वा अत्यधिक संख्यामा अश्वशक्ति (240 hp) को आवश्यकता थिएन (4.5s 0 देखि 100 km/h र 250 km/h भन्दा बढी)।
अलविदा, खेलकुद ... र Giulietta
अल्फा रोमियो 4C को उत्पादन अन्त्यको घोषणा FCA का वर्तमान सीईओ माइक मन्लेले ब्रान्डको भविष्यका लागि नयाँ योजनाहरू प्रस्तुत गरेपछि आयो, र इटालियन ब्रान्डबाट थप खेलहरू हेर्न आशा गर्नेहरूका लागि यो समाचार राम्रो छैन। ।
यो किनभने, मार्चियोनेले लगभग 18 महिना अघि अल्फा रोमियोको लागि घोषणा गरेको स्पोर्ट्स कारहरू, अर्थात्, GTV (Gulia आधारित कूप) र नयाँ 8C (हाइब्रिड सुपर स्पोर्ट्स कार) जमिनमा खसेका छन्।
Giulia आधार संग अल्फा रोमियो GTV
यस निर्णयको पछाडिका कारणहरू सबै भन्दा माथि, इटालियन ब्रान्डको खराब व्यावसायिक प्रदर्शनसँग जोडिएका छन्, जहाँ जिउलिया र स्टेल्भियोले अल्फा रोमियो अधिकारीहरूले अपेक्षित संख्या ल्याएका छैनन्।
वाचवर्ड अब तर्कसंगत गर्न हो , जसले लगानी पूँजी घटाउँदै उच्च बिक्री/नाफा क्षमता भएका मोडेलहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्दछ।
नयाँ योजनामा, २०२० ब्रान्डका लागि सुख्खा वर्ष हुने प्रतिज्ञा गरिएको छ, तर २०२१ मा हामी नवीकरण गरिएको Giulia र Stelvio र Tonale को उत्पादन संस्करण, Alfa Romeo को भावी C-SUV पनि देख्नेछौं। Tonale को आगमन को अर्थ Giulietta को अन्त्य पनि हुन सक्छ, Manley द्वारा प्रस्तुत योजनाहरु देखि अनुपस्थित अर्को मोडेल।
यो नयाँ योजनामा ठूलो खबर अर्को SUV को परिचय हो। 2022 मा, यदि सबै कुरा योजना अनुसार चल्छ - FCA मा, यो सामान्यतया नियम होइन, केवल 2014 देखि प्रस्तुत योजनाहरूको संख्या हेर्नुहोस् - हामी एक नयाँ B-SUV देख्नेछौं, Tonale तल राखिएको छ, पहुँच मोडेलको स्थान लिँदै। दायरा, पहिले MiTo द्वारा कब्जा गरिएको थियो।
र FCA-PSA मर्जर?
फियाटले शहरी खण्डबाट बाहिर निस्कने र माथिको खण्डमा ध्यान केन्द्रित गर्ने कुराको घोषणासँगै, अल्फा रोमियोको भविष्यको बारेमा समाचार FCA र PSA बीचको मर्जरको पुष्टि भएको दिनमा आयो।
अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, यसको मतलब यो हो कि, यस नयाँ कार समूहको हिस्सा बन्ने साढे पन्ध्र कार ब्रान्डहरूका लागि अग्रिम वार्ता र भावी रणनीतिहरूको रूपरेखाको साथ, Manley द्वारा प्रस्तुत योजनाहरू मध्यम अवधिमा परिवर्तन हुन सक्छ।
यदि योजनाहरू अपरिवर्तित रूपमा अगाडि बढ्यो भने, 2022 मा हामीसँग एउटा "अपरिचित" अल्फा रोमियो हुनेछ, जसमा तीन SUV र एउटा सलुन समावेश हुनेछ।