उहाँ त्यहाँ हुनुहुन्छ। धेरै टिजर र धेरै चुनौतिहरु पछि यसको सहनशीलता प्रदर्शन गर्न, द पोर्श Taycan अन्ततः छलावरण बिना प्रकट हुन्छ। हामी जर्मनीको बर्लिन नजिकैको Neuhardenberg गयौं, नयाँ Taycan, जर्मन निर्माताको पहिलो इलेक्ट्रिक कारको विश्व अनावरणको लागि।
हामीले यसलाई प्रत्यक्ष रूपमा प्रत्यक्ष देख्न सक्ने मात्र होइन, तर नयाँ मेसिनमा पहिलो तथ्याङ्कहरू जारी गरियो, पोर्शको लागि नयाँ युगको सुरुवात — र हामीसँग पोर्चुगाली बजारका लागि मूल्यहरू पनि छन्।
पोर्श टायकान एक "उच्च-प्रदर्शन स्पोर्ट्स कार" हो, यसका अधिकारीहरू भन्छन् - चारवटा ढोका र चार सिटहरू भए तापनि - र तर्कलाई सुदृढ पार्नका लागि, पहिलो Taycans जसलाई ज्ञात गरिएको छ ठ्याक्कै यसको सबैभन्दा शक्तिशाली संस्करणहरू हुन्: उत्सुकतापूर्वक Taycan भनिन्छ। टर्बो र टाइकन टर्बो एस।
७६१
Taycan Turbo S को अधिकतम अश्वशक्ति वा 560 kW को बराबर हुन सक्छ। Taycan Turbo 500 kW, वा 680 hp को विज्ञापन गर्दछ। अधिकतम टोक़ एक "बोसो" छ १०५० एनएम , र यो बिर्सनु हुँदैन, बिजुली भएकोले, तिनीहरू एक्सेलेटरको पहिलो प्रेसमा उपलब्ध छन्। अन्य संस्करणहरू, अधिक विनम्र, तिनीहरूलाई छोटो समयमा पछ्याउनुहोस्।दुबै Taycans ले दुईवटा सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटरहरू प्रयोग गर्दछ, एक प्रति एक्सल, सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ सुनिश्चित गर्दै - इलेक्ट्रिक मोटर, ट्रान्समिसन र इन्भर्टरहरू एकल कम्प्याक्ट इकाईमा जोडिएका छन्, यी मोड्युलहरू "सबैभन्दा उच्च ऊर्जा घनत्व (किलोवाट प्रति लिटर भण्डारण ठाउँ) को ग्यारेन्टी गर्दै। आज बजारमा विद्युतीय पावरट्रेनहरू उपलब्ध छन्।"
View this post on Instagram
दुई
Porsche Taycan ले दुई-स्पीड ट्रान्समिसनको साथ इलेक्ट्रिक उत्पादन मोडेलमा डेब्यू गर्छ - केहि पहिले नै प्रतिस्पर्धामा देखियो, जस्तै फर्मुला E मा -, पछाडिको एक्सलमा स्थापित। फेरि, पोर्शले प्रतिस्पर्धाबाट सडक कारहरूको लागि समाधान ल्याउँछ।
पहिलो सम्बन्ध त्वरणमा समर्पित छ, यसलाई स्थिर स्थितिबाट लाभ उठाउँदै। लामो दोस्रो अनुपातले उच्च गतिमा पनि उच्च दक्षता र पावर रिजर्भ सुनिश्चित गर्दछ।
९.८
सेकेन्डमा, Taycan Turbo S द्वारा 200 km/h - 100 km/h मा पुग्नको लागि मात्र 2.8s मा पुग्छ। Taycan Turbo स्पष्ट रूपमा ढिलो छ, तर केहि ढिलो छैन - 100 km/h 3.2s मा पुग्छ।
पोर्श Taycan Turbo S
260
शीर्ष गति उल्लेखनीय छ - दुबै संस्करणहरूको लागि - "सामान्य" भन्दा माथिको लागि मात्र होइन र इलेक्ट्रोनिक रूपमा २५० किमी/घन्टामा सीमित छ, पोर्शले भन्छ कि यो एक गति हो जुन Taycan हासिल गर्न मात्र सक्षम छैन, तर यसलाई निरन्तर रूपमा राख्नुहोस्।४५०
नयाँ पोर्श टायकान टर्बोको स्वायत्तताको लागि किलोमिटरमा मूल्य — र निस्सन्देह, पहिले नै WLTP प्रमाणीकरण अनुसार। सबैभन्दा शक्तिशाली Taycan Turbo S को आधिकारिक दायरा 412 किमी छ।
लि-आयन ब्याट्री प्याकको क्षमता छ ९३.४ kWh , Taycan को J1 प्लेटफर्मको भुइँमा राखिएको छ, जसले नयाँ ट्रामलाई 911 आइकन भन्दा कम गुरुत्वाकर्षण केन्द्र दिन्छ।
८००
नयाँ Porsche Taycan अन्य इलेक्ट्रिक कारहरूको सामान्य 400 V को सट्टा 800 V (भोल्ट) को भोल्टेज भएको पहिलो उत्पादन इलेक्ट्रिक कार हो। सहूलियत? नयाँ Taycan लाई 270 kW सम्म चार्ज गर्न सकिन्छ, जुन इष्टतम चार्जिङ अवस्थामा, प्रत्येक पाँच मिनेट चार्ज गर्दा 100 किलोमिटर स्वायत्तताको बराबर हो। यसलाई 5% देखि 80% सम्म चार्ज गर्न 22.5 मिनेट मात्र लाग्छ।
पोर्श Taycan Turbo S
२६५
यो मूल्य हो, kW मा, ऊर्जा रिकभरी क्षमता को, प्रतिस्पर्धा भन्दा धेरै उच्च। पोर्शका अनुसार, लगभग 90% दिन-प्रतिदिन ब्रेकिङहरू हाइड्रोलिक ब्रेकहरू सक्रिय नगरी मात्र विद्युतीय मोटरहरू प्रयोग गरेर गरिन्छ।०.२२
आफ्नो दायरा विस्तार गर्न सक्षम हुन ट्रामहरूमा वायुगतिकी एक महत्त्वपूर्ण कारक हो। नयाँ Porsche Taycan फरक छैन, निर्माताले एरोडायनामिक ड्र्याग गुणांक, Cx, मात्र ०.२२ को घोषणा गर्दै, पूर्ण सर्तहरूमा उद्योगमा सबैभन्दा कम मानहरू मध्ये एक।
पोर्श Taycan टर्बो
३६६ + ८१
पानामेरा भन्दा धेरै कम्प्याक्ट, र चार सिटको अधिकतम क्षमता भएको, नयाँ Taycan सँग एउटा होइन, तर पछाडि र अगाडि दुईवटा ट्रङ्कहरू छन्। विद्युतीय वास्तुकलाको फाइदा, किनकि यसले ठूलो आन्तरिक दहन इन्जिनको अगाडिको छेउलाई मुक्त गर्दछ।
विज्ञापित रियर लगेज क्यारियर क्षमता छ केवल 366 l , केही हदसम्म मामूली फिगर, अगाडि लगेज कम्पार्टमेन्टले थप ८१ लिटर क्षमता प्रदान गर्दछ।
आन्तरिक सन्दर्भमा, हामीले पहिले नै यसका लागि केही शब्दहरू समर्पित गरेका छौं:
४
त्यहाँ चारवटा ड्राइभिङ मोडहरू छन्, जसलाई Taycan को विशिष्टताहरूमा अनुकूलित गरिएको छ: दायरा, सामान्य, खेलकुद र खेल प्लस। Quatro नयाँ नियन्त्रण प्रणालीको नामको अंश पनि हो जसले वास्तविक समयमा सबै चेसिस प्रणालीहरूलाई विश्लेषण र सिङ्क्रोनाइज गर्दछ, Porsche 4D चेसिस नियन्त्रण।र यी चेसिस प्रणालीहरू के हुन्? पोर्श लेक्सिकनबाट सबै परिचित परिवर्णी शब्दहरू: PASM (पोर्श सक्रिय निलम्बन व्यवस्थापन) जसले तीन-चेम्बर टेक्नोलोजीको साथ इलेक्ट्रोनिक रूपमा अनुकूलन निलम्बन नियन्त्रण गर्दछ; PDCC खेल (Porsche Dynamic Chassis Control Sport) जसमा PTV (Porsche Torque Vectoring Plus) समावेश छ।
कति खर्च लाग्छ?
यो अब पोर्चुगल मा पहिलो पोर्श ट्राम अर्डर गर्न सम्भव छ, नयाँ Porsche Taycan टर्बो मूल्यहरु मा शुरू संग 158 221 यूरो , मूल्य वृद्धि संग 192 661 यूरो Taycan Turbo S को मामला मा।
