द सिट ६०० स्पेनको लागि केरोचा जर्मनीको लागि हो वा फिएट 500 इटालीको लागि हो - यसले कारमा पहुँच प्रजातान्त्रिक बनायो र स्पेनी परिवारहरूको गतिशीलतामा मुख्य योगदानकर्ताहरू मध्ये एक हो। यस्तो यसको प्रभाव थियो, जुन अझै पनि स्पेनिश अटोमोबाइल इतिहासमा आजको सबैभन्दा ठूलो सन्दर्भ हो।
1957 र 1973 को बीचमा उत्पादन गरिएको, यसको व्यावसायिक क्यारियर मुख्यतया स्पेनमा केन्द्रित थियो, निर्यात पत्ता लगाउने पहिलो SEAT भए पनि। यद्यपि, पोर्चुगल यो प्राप्त गर्ने देशहरू मध्ये एक थिएन, तर आज हामीले तपाईलाई ल्याएका SEAT 600 मा राष्ट्रिय दर्ता छ — यो दुर्लभ प्रतिलिपिहरू मध्ये एक हो जसमा यो हुन्छ।
यो केवल SEAT पोर्चुगलका मार्केटिङ डाइरेक्टर टेरेसा लामेरासको कार्यका कारण सम्भव भएको थियो, जसले लामो अनुसन्धान प्रक्रिया पछि, स्पेनमा यस इकाईलाई 50 हजार किलोमिटर मात्र कभर भएको संरक्षणको उत्कृष्ट अवस्थामा भेट्टाए। पछि, यसलाई एकरूप र हाम्रो देशमा दर्ता गर्न आवश्यक सबै राष्ट्रिय नोकरशाहीलाई परास्त गर्न मात्र आवश्यक थियो।
सानो SEAT 600, सौभाग्यवश, स्थिर उभिएको छैन — कारहरू हिड्नका लागि बनाइएका थिए — धेरै ऐतिहासिक र्यालीहरूमा यसको उपस्थितिले हामीलाई सम्मान गर्दै।
यस "पोर्तुगाली" SEAT 600 को पछाडिको कथा धेरै मध्ये एउटा मात्र हो जुन हामीले Razão Automóvel को YouTube च्यानलमा, Diogo र Teresa Lameiras बीचको कुराकानीमा सबैभन्दा भर्खरको भिडियोमा देख्न सक्छौं।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
हामीले SEAT पोर्चुगलमा पुग्नको लागि टेरेसाको असामान्य मार्ग र ब्रान्डको विकास, समयसँग अनुकूलन गर्दै पनि थाहा पाउँछौं। आजकल, निस्सन्देह, यसको अर्थ SUV टाइपोलोजीले हावी भएको एउटा अटोमोबाइल दृश्य हो, जहाँ SEAT मोडेलहरूको पूर्ण परिवार, Arona, Ateca र नवीनतम सदस्यहरू, दायराको शीर्षमा रहेको Tarraco, यसको सात स्थानहरूको पहिलो SUV हो। ।
हामीले SEAT र युवाहरू बीचको सम्बन्ध बनाउने? यो पनि सबैभन्दा सही होइन - उमेर मनोवृत्तिमा छ, जन्म प्रमाणपत्रले के भन्छ भन्ने होइन।
अन्तमा, हामीले संस्कृति, विशेष गरी संगीत र शहरी कलासँग SEAT को सम्बन्धलाई अझ विस्तृत रूपमा थाहा पाउँछौं, पछिल्ला अवस्थामा, कलाकार भिल्ससँगको धेरै सफल जडान, जसले हामीलाई अरूहरू मध्ये, सिमेन्टले बनेको 15 t SEAT अरोना दियो। अझै पनि Cascais मा प्रदर्शन मा छ।
हेर्नुस् पूरा अन्तरवार्ता :