यूरो NCAP परीक्षण ब्याट्रीहरू सम्पन्न हुनु अघि हप्ताहरू, नवगठित चिनियाँ कार ब्रान्ड कोरोसका नेताहरूले आफ्नो उत्साह लुकाउन सकेनन्, र राम्रो कारणका साथ।
परीक्षण गरिएको मोडेल 3 सेडान थियो, कारको लागि केही हदसम्म सामान्य नाम, चिनियाँ ब्रान्डहरूले हामीलाई प्रयोग गर्ने सामान्य अनन्त अल्फान्यूमेरिक संक्षिप्त शब्दहरूको विपरीत। ब्रान्डको उद्देश्य स्पष्ट थियो: युरोपमा बिक्री नेताहरूलाई प्रतिद्वन्द्वी बनाउन, र त्यो थियो।
वयस्क ओक्युपेन्ट सुरक्षाको लागि अन्तिम ९५% रेटिङको साथ, अहिलेसम्म प्राप्त गरेको उच्चतम मध्येको एक, ब्रान्डले स्कोडा अक्टाभिया, टोयोटा कोरोला र … मर्सिडीज-बेन्ज CLA जस्ता कारहरूलाई पछि पार्छ।
ती भूमिहरूबाट कारहरूको प्रतिष्ठालाई ध्यानमा राख्दै, ब्रान्डका कारहरूको विकासमा सुरक्षालाई उच्च प्राथमिकता दिइयो र यसको लागि, कोरोसले साबको सुरक्षा विभागका पूर्व प्रमुख रोजर माल्कुसन र विकासको लागि म्याग्ना-स्टेयरलाई पनि ध्यान दिए। मोड्युलर प्लेटफर्मको।
यद्यपि विकासको पूँजी चिनियाँ हो, यो सोध्न बाँकी छ कि Qoros, वास्तवमा, एक चिनियाँ ब्रान्ड हो, वा यदि कम्तिमा कारहरू साँच्चै चिनियाँ हुन् किनभने मार्केटिङ परामर्श इटालियन द्वारा गरिएको थियो, सीईओले भोल्करको सेवाहरू प्रयोग गर्दछ। Steinwascher (भूतपूर्व VW USA) र डिजाइनमा Gert Volker Hildebrand (डिजाइनर BMW/Mini) को सहयोगी हात थियो।
ब्रान्डले यस वर्षको अन्त्यमा चिनियाँ बजारमा पहिलो एकाइहरू बिक्री सुरु गर्ने योजना बनाएको छ। युरोपले 2015 मा पछ्याउने छ, जुन समयसम्म Qoros ले आफ्नो चाङ्शु सुविधाहरूमा प्रति वर्ष 450,000 कारहरू उत्पादन गर्ने आशा गर्दछ।
यो स्पष्ट रूपमा गुणस्तरीय उत्पादन हो भनेर विचार गर्दै, के युरोपेलीहरू चिनियाँ कार लिन तयार छन्?
Qoros 3 को अन्तर्राष्ट्रिय प्रस्तुतिमा, यस वर्षको सुरुमा जेनेभा मोटर शोमा, लेजर अटोमोबाइलले युरोपेली उत्पादकहरूले चिनियाँ आक्रामकतालाई हेरेको चिन्तित तरिकाले लोकोमा साक्षी दिने अवसर पाए।
