हाम्रा पाठकहरूका लागि यो कथा अब नयाँ रहेन। तर हामी यसलाई फेरि दोहोर्याउन सक्छौं — राम्रा कथाहरू दोहोर्याउन योग्य छन्। त्यसका लागि हामीले सन् १९६३ मा फर्किनुपर्छ। त्यो समयमा जगुआरले विश्वलाई ऐतिहासिक ई-टाइपको एकदमै विशेष संस्करणका १८ इकाइहरू उत्पादन गर्ने वाचा गरेको थियो। लाइटवेट डब गरिएको, यो नियमित ई-टाइपको अधिक चरम संस्करण थियो।
द जगुआर लाइटवेट ई-टाइप यसको तौल १४४ किलोग्राम कम थियो — मोनोकोक, बडी प्यानल र इन्जिन ब्लकका लागि एल्युमिनियमको प्रयोगले गर्दा यो तौल घटाइएको थियो — र ३.८ लिटरको इन-लाइन सिक्स-सिलिन्डर इन्जिनबाट ३०० एचपी डेलिभर गरिएको थियो। D-Types मा जुन त्यस समयमा Le Mans लाई हराएको थियो।
यो बाहिर जान्छ कि प्रतिज्ञा गरिएको 18 एकाइहरूको सट्टा, जगुआरले मात्र 12 एकाइहरू उत्पादन गर्यो। 50 वर्ष पछि, जगुआरले विश्वलाई ती 18 इकाइहरू "भुक्तानी" गर्ने निर्णय गर्यो, ईमानदारीपूर्वक त्यस समयको समान सामग्री, प्रविधि र प्रविधिहरू प्रयोग गरी छवटा थप एकाइहरू पुन: उत्पादन गर्दै। ब्रान्डको नयाँ डिभिजनको जिम्मेवारीमा रहेको काम: JLR स्पेशल अपरेसनहरू।
नयाँ 50-वर्ष पुरानो मोडेलको पुन: परिचय (!?) चिन्ह लगाउन, जगुआर यस हप्ता क्यालिफोर्नियामा आयोजित Peeble Beach Concours D'Elegance मा उपस्थित हुनेछ। एक ठाउँ जहाँ प्रशंसकहरूले यो ऐतिहासिक कारलाई एक पटक फेरि कार्यमा देख्न सक्छन्। यी छवटा जगुआर ई-टाइप लाइटवेटहरू जगुआर सङ्कलनकर्ताहरूका लागि हो, वा वैकल्पिक रूपमा, "नयाँ" क्लासिक कारको लागि 1.22 मिलियन यूरो खर्च गर्ने सम्भावना भएकाहरूका लागि।
