FCA समूह र ENGIE Eps सुरु भयो, टुरिनको मिराफिओरी कारखानामा, भेहिकल-टू-ग्रिड वा V2G परियोजनाको पहिलो चरणको प्राप्तिको लागि कार्यहरू , जसको उद्देश्य विद्युतीय सवारी साधन (EV) र उर्जा वितरण नेटवर्क बीचको अन्तरक्रियामा रहेको छ।
विद्युतीय सवारी साधनको चार्जिङ सुनिश्चित गर्नुका साथै सञ्जाललाई स्थिर गर्नका लागि कारको ब्याट्रीहरू प्रयोग गरिन्छ। यसको ऊर्जा भण्डारण क्षमताको कारण, V2G पूर्वाधार प्रयोग गरेर, ब्याट्रीहरूले आवश्यक पर्दा ग्रिडमा ऊर्जा फर्काउँछ। नतिजा? वाहन व्यायाम लागतको अनुकूलन र थप दिगो बिजुली ग्रिडमा योगदान गर्ने वाचा।
यसरी, यस परियोजनाको पहिलो चरणको लागि, मिराफिओरी कारखाना परिसरमा ड्रोसो रसद केन्द्र खोलिएको थियो। त्यहाँ 64 दिशात्मक चार्जिङ बिन्दुहरू हुनेछन् (३२ V2G स्तम्भहरूमा), अधिकतम 50 kW को शक्तिको साथ, लगभग 10 किलोमिटर केबलहरू (जसले बिजुली नेटवर्क जडान गर्नेछ)। सम्पूर्ण पूर्वाधार र नियन्त्रण प्रणाली ENGIE EPS द्वारा डिजाइन, पेटेन्ट र निर्माण गरिएको थियो, र FCA समूहले तिनीहरूलाई जुलाई सम्म सञ्चालनमा ल्याउने अपेक्षा गर्दछ।
700 विद्युतीय सवारी साधन जडान गरिएको छ
समूहका अनुसार सन् २०२१ को अन्त्यसम्ममा यस पूर्वाधारमा ७०० विद्युतीय सवारी साधन जडान गर्ने क्षमता हुनेछ । आयोजनाको अन्तिम कन्फिगरेसनमा २५ मेगावाटसम्म रेगुलेसन क्षमताको विद्युत् आपूर्ति गरिनेछ । संख्याहरू हेर्दा, यो "भर्चुअल पावर फ्याक्ट्री", जसलाई FCA समूहले भनिन्छ, "8500 घरहरूको बराबरको लागि उच्च स्तरको स्रोत अप्टिमाइजेसन प्रदान गर्ने क्षमता हुनेछ" र नेटवर्क अपरेटरलाई सेवाहरूको दायरा, अल्ट्रा-फास्ट फ्रिक्वेन्सी नियमन सहित।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
EMEA क्षेत्रका लागि एफसीएका ई-मोबिलिटी प्रमुख रोबर्टो डि स्टेफानोले भने कि यो परियोजना "ऊर्जा बजारहरूमा मूल्य-वर्धित प्रस्ताव" को विकासको लागि प्रयोगात्मक प्रयोगशाला हो।
"औसतमा, सवारी साधनहरू दिनको 80-90% सम्म प्रयोगविहीन हुन सक्छन्। यो लामो अवधिमा, यदि तिनीहरू वाहन-देखि-ग्रिड प्रविधि प्रयोग गरेर ग्रिडमा जडान भएका छन् भने, ग्राहकहरूले स्थिरता सेवाको बदलामा नि:शुल्क पैसा वा ऊर्जा प्राप्त गर्न सक्छन्, कुनै पनि हिसाबले उनीहरूको आफ्नै गतिशीलता आवश्यकताहरूमा सम्झौता नगरी ", डि स्टेफानो भन्छन्।
जिम्मेवारहरूका लागि, ENGIE EPS सँगको साझेदारीको मुख्य उद्देश्य FCA समूहका विद्युतीय सवारी साधनहरूको जीवनचक्र लागत विशेष प्रस्तावहरू मार्फत घटाउनु हो।
बदलामा, ENGIE Eps का सीईओ कार्लालबर्टो गुग्लिएल्मिनोट्टी, विश्वास गर्छन् कि यो परियोजनाले नेटवर्कलाई स्थिर बनाउन मद्दत गर्नेछ र अनुमान गर्दछ कि पाँच वर्षमा "युरोपमा विद्युतीय सवारीहरूको कुल भण्डारण क्षमता लगभग 300 GWh हुनेछ", जुन सबैभन्दा ठूलो शक्ति वितरण स्रोत प्रतिनिधित्व गर्दछ। युरोपेली बिजुली ग्रिडमा उपलब्ध छ।
Guglielminotti निष्कर्ष निकाले कि छिट्टै यो Mirafiori परियोजना सबै कम्पनी फ्लीट्स को उद्देश्य एक समाधान संग साथ हुनेछ।
अटोमोटिभ बजारमा थप लेखहरूको लागि फ्लीट पत्रिकालाई परामर्श गर्नुहोस्।
Razão Automóvel को टोली COVID-19 प्रकोपको समयमा, दिनको 24 घण्टा अनलाइन जारी रहनेछ। स्वास्थ्य महानिर्देशनालयका सिफारिसहरू पालना गर्नुहोस्, अनावश्यक यात्रा नगर्नुहोस्। सँगै हामी यो कठिन चरण पार गर्न सक्षम हुनेछौं।