हामीले Kia Sportage 1.6 CRDi परीक्षण गर्यौं। के वरिष्ठता अझै पनि पद हो?

Anonim

सन् १९९३ मा जन्मिएको नाम हो खेलकुद यो हाल Kia दायराको सबैभन्दा पुरानो हो र युरोपमा कोरियाली ब्रान्डको प्रारम्भिक "आक्रामक" मोडेलहरू मध्ये एक मात्र हो जुन आजसम्म जीवित छ (के तपाइँ अझै पनि शुमा, सेफिया र कार्निवललाई सम्झनुहुन्छ?) र अहिले यो मध्ये एक हो। पुरानो महाद्वीप मा Kia को सबै भन्दा बेच्ने मोडेल।

स्पोर्टेजको यो सफल पुस्ताको जीवनको तीन वर्षले हामीलाई यो क्षेत्रको एक अनुभवीको रूपमा विचार गर्न अनुमति दिन्छ भन्ने खण्डको जीवन्तता र द्रुत नवीकरणको प्रदर्शन पनि हो।

अब, सफलता कायमै छ भनी सुनिश्चित गर्न, Kia ले 1.7 CRDi लाई नयाँ 1.6 CRDi (एन्टी-पोल्युसन नियमहरूले यसका लागि आवश्यक) मात्र परिवर्तन गरेन तर आफ्नो हालको SUV लाई खण्डमा उग्र रूपमा राख्न खोज्दै (धेरै) विवेकी फेसलिफ्ट तर्फ पनि अघि बढ्यो, थप प्रस्तावहरू र बढ्दो प्रतिस्पर्धाको साथ, जुन उसले फेला पार्न मद्दत गर्यो।

सौन्दर्यको हिसाबले, द खेलकुद यो व्यावहारिक रूपमा अपरिवर्तित रहन्छ, पुन: डिजाइन गरिएको बम्पर, ग्रिल र हेडल्याम्पहरूमा मात्र केही टचहरू प्राप्त गर्दै — यसले अझै पनि ... पोर्शको निश्चित "हावा" राख्छ, विशेष गरी अगाडिबाट हेर्दा।

Kia Sportage
स्पोर्टेजको सौन्दर्य नवीकरण (धेरै) विवेकी थियो।

Kia Sportage भित्र

बाहिरी रूपमा, नवीकरण भित्री मा पनि विवेकी थियो। , नयाँ स्टीयरिङ ह्वील (केही मेटालिक टचका साथ बटनहरू सहित), एक नवीकरण गरिएको उपकरण प्यानल र भेन्टिलेसन आउटलेटहरूको विवेकी सौन्दर्य स्पर्शहरूद्वारा मात्र सारांश।

हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्

Kia Sportage
"गाढा" वातावरणको बावजुद, गुणस्तर र एर्गोनोमिक्स राम्रो स्तरमा छन्।

तसर्थ, स्पोर्टेजको भित्री भागमा एर्गोनोमिक्स, बलियोपन र निर्माण गुणस्तर जस्ता अहिले सम्म पहिचान भएका गुणहरू कायमै छन्, र यस्तै हुन्छ... केही हदसम्म उदास वातावरण, पुरानो जमानाको ग्राफिक्ससहितको इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली जस्ता "त्रुटिहरू" सँग पनि हुन्छ। भण्डारण ठाउँको अभाव।

Kia Sportage
AdBlue निक्षेप को अपनाएर, लगेज कम्पार्टमेन्ट क्षमता 503 l बाट 476 l मा घट्यो।

स्पेसको कुरा गर्दा, नयाँ इन्जिन अपनाएर र AdBlue जम्माको आगमनको साथ, सामान डिब्बा क्षमता 503 l बाट 476 l मा घट्यो । बसोबासको सन्दर्भमा, त्यहाँ चार वयस्कहरूको लागि आरामसँग यात्रा गर्न पर्याप्त ठाउँ छ। पाँचौं स्थानको लागि, उच्च प्रसारण सुरुङले त्यहाँ यात्रा गर्नेहरूको आरामलाई (धेरै) हानि पुर्‍याउँछ।

Kia Sportage
पछाडिको सिटमा दुई वयस्कहरूको लागि प्रशस्त ठाउँ छ।

Kia Sportage को पाङ्ग्रा मा

एक पटक स्पोर्टेजको नियन्त्रणमा बसेपछि आरामदायी ड्राइभिङ पोजिसन फेला पार्न गाह्रो छैन, सिट र स्टेयरिङ ह्वीलको फराकिलो समायोजनको लागि धन्यवाद। एर्गोनोमिक्स एक पटक फेरि राम्रो आकारमा छ, तर सी-पिलरको ठूलो आयामबाट पीडित पछाडिको दृश्यतासँग त्यस्तै हुँदैन।

Kia Sportage
आरामदायक ड्राइभिङ स्थिति खोज्न सजिलो छ।

पहिले नै प्रगतिमा छ, व्यवहार पूर्वानुमान योग्यता द्वारा निर्देशित छ, स्पोर्टेजले आफूलाई सुरक्षित र स्थिर देखाएको छ। स्टीयरिङ प्रत्यक्ष र सञ्चारात्मक q.b हो, पासोमा रमाइलो अनुभूति हुन्छ (तर हामीले फेला पारेको जस्तो होइन, उदाहरणका लागि, CX-3 मा) र ब्रेक पेडलले केही हदसम्म स्पन्जी अनुभूति देखाएकोमा दुःखको कुरा हो।

आरामको लागि, Sportage सबै भन्दा माथि दृढता मा शर्त छ। यसको मतलब यो हो कि, असहज नभए पनि, सोफा (वा C5 एयरक्रस द्वारा प्रस्तुत स्तरमा) को सम्झना गराउने कुशनिंगको आशा नगर्नुहोस्, होन्डा CR- जस्ता अन्य प्रतिस्पर्धीहरूसँग के हुन्छ भन्दा स्पोर्टेजले बलियो कुशनिंग प्रस्तुत गर्दछ। V वा Skoda Karoq।

Kia Sportage
नयाँ स्टीयरिङ ह्वीलले राम्रो पकड प्रदान गर्दछ जसले स्पोर्टेजको ड्राइभिङ अनुभवलाई प्रभाव पार्छ।

अन्तमा, द नयाँ 1.6 CRDi यो प्रयोग गर्न रमाईलो छ, चिल्लो र रोटेशनमा पनि राम्रोसँग जान्छ, तर यो तल्लो घुमाउरोमा केही "फोक्सोको कमी" देखाउन असफल हुँदैन, जसले हामीलाई आवश्यक भन्दा धेरै पटक बक्समा रिसोर्ट गर्न बाध्य पार्छ। उपभोगमा नतिजा बिल (मुख्य रूपमा शहरी क्षेत्रहरूमा)।

उपभोगको कुरा गर्दा, खुला सडक र राजमार्गमा (जहाँ किआ स्पोर्टेजले राम्रो महसुस गर्छ) को घरमा मानहरू प्राप्त गर्न सम्भव छ। 6 l/100 किमी यदि हामी शान्त भएर हिँड्यौं भने। यद्यपि, जब हामीले 1.6 CRDi को 136 hp निचोल्ने निर्णय (वा गर्नुपर्ने) गर्छौं वा जब हामी सहरको वातावरणमा धेरै समय बिताउँछौं, उपभोग बढ्छ। ७.५ लि/१०० किमी.

Kia Sportage

अगाडि अझै पनि पोर्श SUVs संग एक निश्चित परिचित छ।

के मेरो लागि कार सही छ?

नयाँ 1.6 CRDi को आगमन संग, एक इन्जिन, जो कि यसको पूर्ववर्ती भन्दा सहज, अधिक किफायती र अधिक प्रयोगयोग्य हुनुको साथै, कम प्रदूषक पनि छ, Kia Sportage ले आफ्नो तर्कहरू बढ्दो प्रतिस्पर्धात्मक खण्डमा अझ बलियो भएको देख्यो। नियम, , उत्पादनको पुरातनताले महँगो भुक्तान गर्दछ, जुन भन्नु हो, बिक्री - कश्काई बाहेक, जुन समयको मार्चमा प्रतिरक्षा देखिन्छ ...

राम्रोसँग निर्मित, राम्रोसँग सुसज्जित र हालको र फरक लुकको साथ - यो 2016 मा सुरू गरिएको थियो - Sportage अझै पनि विचार गर्न को लागी एक विकल्प हो, सुरक्षित ह्यान्डलिङ प्रदान गर्दछ र, नयाँ इन्जिन को आगमन संग, वालेट को लागी धेरै उपभोग राम्रो छ। ।

Kia Sportage

यदि यो साँचो हो कि यो खण्डमा सबैभन्दा फराकिलो छैन, सबैभन्दा भर्खरको, सबैभन्दा गतिशील वा सबैभन्दा प्राविधिक रूपमा उन्नत छ, यो पनि सत्य हो कि Kia मोडेल विचार गर्न विकल्प बनी रहन्छ।

मुख्यतया यदि तपाइँ उपकरणको राम्रो स्तर, कम खपत (सम्भव सीमा भित्र) र SUV को थप बहुमुखी प्रतिभाको कदर गर्नुहुन्छ भने, Sportage ले भन्न जारी राख्छ, विशेष गरी बलमा Kia प्रवर्द्धन अभियानको अस्तित्वलाई दिईयो जसले तपाईंलाई फिर्ता लिन अनुमति दिन्छ। Sportage द्वारा अनुरोध गरिएको रकमबाट धेरै हजारौं यूरो।

थप पढ्नुहोस्