यो खुलासा युरोपका लागि किआका अपरेसन निर्देशक माइकल कोलले गरेका थिए, जसले किआ सीडको नयाँ पुस्ताको प्रस्तुति बाहिर टिप्पणी गर्दै — हो, अब अपोस्ट्रोफ बिना!… — खुलासा गरे कि नयाँ दायराले दहन इन्जिनहरू मात्र समावेश गर्दैन, तर आंशिक रूपमा विद्युतीकृत वा अर्ध-हाइब्रिड संस्करण, 2019 को रूपमा।
उही स्रोतका अनुसार, जसले उत्तर अमेरिकी अटोमोटिभ समाचारसँग कुरा गरिरहेको थियो, समाधानले दहन इन्जिनलाई समर्थन गर्न 48 V प्रणालीको परिचय समावेश गर्नुपर्छ। हाल, मोडेलको प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणको सम्भावना पनि विश्लेषण भइरहेको छ।
एक विशेष रूपमा इलेक्ट्रिक सीडको परिकल्पनाको लागि, माइकल कोलले खुलासा गरे कि यो एक प्रस्ताव हो जुन टेबलमा छैन।
सोल ईभीले किआ सीड इलेक्ट्रिक ड्रप गर्छ
यो याद राख्नु महत्त्वपूर्ण छ कि किआले युरोपमा 100% इलेक्ट्रिक मोडेल, सोल ईभी, प्रस्ताव गर्दछ जसको बिक्री बढ्दै गएको छ। JATO Dynamics ले सङ्कलन गरेको सङ्ख्याले 2017 मा मात्रै यस मोडलको बिक्री 24% बढेर 5493 इकाइ भएको खुलासा गरेको छ।सीड क्रसओभर बाटोमा?
K2 को प्रयोगको लागि पनि धन्यवाद, नयाँ Ceed प्लेटफर्म, दक्षिण कोरियाली निर्माताले अझै पनि प्रस्तुत गरिएको Ceed को क्रसओभर संस्करण विकास गर्ने सम्भावनालाई विचार गरिरहेको छ।
यो पाँच-ढोका सैलुन, भ्यान - जुन जेनेभा मोटर शो मा थाहा हुनुपर्छ - र अगाडि बढ्न को लागी, पछिल्लो फ्रान्कफर्ट मोटर शो मा प्रस्तुत अवधारणा को उत्पादन संस्करण मा थप्न अर्को शारीरिक कार्य हुनेछ, जसलाई किआ भन्छन्। विस्तारित तातो ह्याच।
अन्तमा, केवल उल्लेख गर्नुहोस् कि लोकप्रिय दक्षिण कोरियाली कम्प्याक्टको यो तेस्रो पुस्ता यसको पूर्ववर्ती जस्तै कारखानामा उत्पादन गरिनेछ, स्लोभाकियाको जिलिनामा, मेमा उत्पादन सुरु हुनेछ।
