A-Class र B-Class पछि, यो मर्सिडीज-बेन्ज GLA, CLA Coupe र CLA शुटिङ् ब्रेकको प्लग-इन हाइब्रिड मोडेलहरूको मर्सिडीज-बेन्ज परिवारमा सामेल हुने पालो थियो।
क्रमशः GLA 250 र CLA 250 र Coupé, र CLA 250 र Shooting Brake नाम दिइएको, मर्सिडीज-बेन्जका तीन नयाँ प्लग-इन हाइब्रिड मोडेलहरूले मेकानिकल सर्तहरूमा कुनै नवीनता ल्याउँदैनन्।
यसरी, तिनीहरूले 160 hp र 250 Nm, 75 kW (102 hp) र 300 Nm को लिथियम-आयन ब्याट्री द्वारा संचालित 15.6 क्षमताको इलेक्ट्रिक मोटरको साथ प्रसिद्ध 1.33 l चार-सिलिन्डर इन्जिनसँग "विवाह" गर्छन्। kWh
अन्तिम परिणाम 218 hp (160 kW) र 450 Nm को संयुक्त शक्ति हो। ब्याट्री चार्ज गर्ने सन्दर्भमा, ७.४ किलोवाटको वालबक्समा १० देखि ८०% सम्म चार्ज गर्न १ घण्टा ४५ मिनेट लाग्छ; २४ किलोवाटको चार्जरमा, उही चार्जले २५ मिनेट मात्र लिन्छ।
तीन नयाँ प्लग-इन हाइब्रिडहरूको संख्या
साझा मेकानिक्सको बावजुद, तीन नयाँ मर्सिडीज-बेन्ज प्लग-इन हाइब्रिडहरूले 100% इलेक्ट्रिक मोडमा खपत, उत्सर्जन, स्वायत्तता र निस्सन्देह, फाइदाहरूको सन्दर्भमा उस्तै संख्याहरू प्रस्तुत गर्दैनन्।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
त्यसकारण, यस तालिकामा तपाईले मर्सिडीज-बेन्ज GLA, CLA Coupé र CLA शुटिङ् ब्रेकको प्लग-इन हाइब्रिड भेरियन्टहरूद्वारा प्रस्तुत गरिएका सबै नम्बरहरूको ट्र्याक राख्न सक्नुहुन्छ:
| मोडेल | उपभोग* | विद्युत स्वायत्तता* | CO2 उत्सर्जन* | प्रवेग (०-१०० किमी/घन्टा) | अधिकतम गति |
| CLA 250 र Coupe | 1.4 देखि 1.5 l/100 किमी | 60 देखि 69 किमी | ३१ देखि ३५ ग्राम/किमी | ६.८ सेकेन्ड | २४० किमी/घन्टा |
| CLA 250 र शूटिंग ब्रेक | 1.4 देखि 1.6 l/100 किमी | ५८ देखि ६८ किमी | ३३ देखि ३७ ग्राम/किमी | ६.९ सेकेन्ड | २३५ किमी/घन्टा |
| GLA 250 र | 1.6 देखि 1.8 l/100 किमी | ५३ देखि ६१ किमी | ३८ देखि ४२ ग्राम/किमी | ७.१ सेकेन्ड | 220 किमी/घन्टा |
*WLTP मानहरू NEDC मा रूपान्तरण गरियो
तीनवटा मोडेलहरूमा सामान्य दुई ड्राइभिङ प्रोग्रामहरू "इलेक्ट्रिक" र "ब्याट्री स्तर" हुन् र स्टेयरिङ ह्वीलमा प्याडलहरू मार्फत पाँच ऊर्जा रिकभरी स्तरहरू (DAUTO, D+, D, D– र D– –) मध्ये एउटा छनोट गर्ने सम्भावना छ।
अहिलेको लागि, GLA, CLA Coupé र CLA शुटिङ् ब्रेकको प्लग-इन हाइब्रिड भेरियन्टहरू पोर्चुगाली बजारमा कहिले पुग्छन् वा तिनीहरूको मूल्य यहाँ कति पर्छ भन्ने कुरा थाहा छैन।