सकल। Aston Martin Victor house V12 NA 848 hp म्यानुअल गियरबक्सको साथ

Anonim

"ग्रुड। बोल्ड। एकल"। यसरी एस्टन मार्टिन द्वारा Q ले यसको सबैभन्दा भर्खरको र केवल कमिसन गरिएको सिर्जनाको बारेमा घोषणा सुरु गर्दछ: the एस्टन मार्टिन भिक्टर । र एक पटकको लागि हामीले प्रयोग गरिएका विशेषणहरूसँग पूर्ण रूपमा सहमत हुनुपर्दछ।

GROSS

कुनै शंका छैन। एस्टन मार्टिन भिक्टर एक धेरै विशेष One-77 को रूपमा सुरु भयो - एक अगाडि इन्जिन सुपरकार - र यसको मतलब यसको लामो हुड मुनि रहेको छ। 7.3 l क्षमताको साथ प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी V12।

तर विस्तारित ब्लक असुरक्षित थिएन, कोसवर्थको मास्टर हातहरूले पुन: निर्माण गरी नयाँ "ट्यून-अप" दिएका थिए। नतिजाहरू ... सकल छन्! यदि One-77 पहिले नै V12 बाट 760 hp र 750 Nm तान्न सक्षम थियो भने, भिक्टरले बारलाई माथि उठाउँछ। 848 hp अधिकतम पावर र 821 Nm अधिकतम टर्क।

एस्टन मार्टिन भिक्टर

यो सबैलाई पछाडिको एक्सलमा स्थानान्तरण गर्न, छनोट एउटा बक्समा पर्‍यो… म्यानुअल(!), ग्राजियानोको सौजन्य र छवटा सम्बन्धहरू छन्। यो बुझ्न सकिन्छ कि तिनीहरूले यस मेकानिकल राक्षससँग डिल गर्न प्रतिस्पर्धाको संसारबाट सीधा क्लचको सहारा लिनुपरेको छ।

संलग्न संख्याहरूलाई ध्यानमा राख्दै, भिक्टर म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथमा सबैभन्दा शक्तिशाली एस्टन मार्टिन बन्छन्!

एस्टन मार्टिन भिक्टरले Vulcan जस्तै इनबोर्ड सस्पेन्सन योजना प्रयोग गरेकोले पावर नियन्त्रणमा हुनेछ — सर्किटहरूमा विशेष र One-77 —, Bremboको CMM-R कार्बाइड-सिरेमिक पाङ्ग्राहरू र CMM-R कार्बो-सिरेमिक ब्रेकहरूसँग सम्बन्धित। अगाडि 380 मिमी व्यास र पछाडि 360 मिमी। GT3 क्लास रेस कारको स्तरमा भिक्टरको ब्रेकिङको ग्यारेन्टी गर्न पर्याप्त छ।

निलम्बन

बोल्ड

यसलाई हेर्नुहोस्... यो एउटै कार्बन फाइबर मोनोकोकमा बस्दा पनि One-77 वा Vulcan जस्तो देखिँदैन।

एस्टन मार्टिन भिक्टर

उनको सौन्दर्यशास्त्र 70s-80s देखि Aston Martin V8 Vantagem बाट प्रेरित थियो, तर सबै भन्दा माथि एस्टन मार्टिन RHAM/1 द्वारा, 70s को अत्यधिक परिमार्जित DBS V8 ले म्यान्सको 24 घण्टामा प्रवेश गर्न (जहाँ उनले 1977 र 1979 मा भाग लिएका थिए) ।

हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्

तपाईं समानताहरू देख्न सक्नुहुन्छ:

एस्टन मार्टिन RHAM/1
एस्टन मार्टिन RHAM/1

शारीरिक कार्यको मांसपेशी आकारहरू, तथापि, वायुगतिकीय परिष्करणलाई बेवास्ता गर्नु भनेको होइन: एस्टन मार्टिन भिक्टरले प्रतिस्पर्धामा Aston Martin Vantage GT4 भन्दा बढी डाउनफोर्स उत्पन्न गर्दछ।

यस अवधिको एस्टन मार्टिन मांसपेशी कारहरूको सबैभन्दा नजिकको शैलीको प्रतिच्छेदन, यस शताब्दीको तिनीहरूको कूपहरूको लामो र सुरुचिपूर्ण शारीरिक कार्यको साथ, अद्वितीय सौन्दर्य विशेषताहरूको साथ केही विचित्र प्राणीको परिणाम हो। यद्यपि यो यसको लागि कम आकर्षक छ।

एस्टन मार्टिन भिक्टर

भित्री भागले कार्बन फाइबर फ्रेमलाई खुला राख्छ, तर त्यहाँ नयाँ छालाको असबाब छ र छत कश्मीरीले ढाकिएको छ।

ब्लास्ट गरिएको एल्युमिनियम, मेसिन र पालिश गरिएको टाइटेनियमका तत्वहरू मध्ये, ड्यासबोर्डमा हामीले ठोस ब्लकबाट नक्काशी गरिएको अखरोटको काठ भेट्टाउँछौं, म्यानुअल गियरबक्सको घुँडा माथि रहेको "बल" मा पाइन्छ।

आन्तरिक सिंहावलोकन

एकल

त्यहाँ एक मात्र एस्टन मार्टिन भिक्टर हुनेछ, जसलाई एस्टन मार्टिन ग्राहक द्वारा एक Q द्वारा नियुक्त गरिएको छ जो गुमनाम रहन चाहन्छन्। साथै यस आयोजनाको लागत... बेनामी रहन्छ।

क्रूर विशिष्टताहरूको बावजुद, भिक्टरलाई सार्वजनिक सडकहरूमा सवारी गर्न प्रमाणित गरिएको छ।

हेडलाइट

थप पढ्नुहोस्