बजारमा तीन पुस्ता र 40 वर्षको साथ, द फियाट पाण्डा पहिले नै टुरिन ब्रान्डको प्रतिमा हो। सहरी खण्डमा "मोहिकान्सको अन्तिम" मध्ये एउटा हालको रहेको सुनिश्चित गर्न, Fiat ले यसलाई फेरि नवीकरण गरेको छ।
सौन्दर्यको हिसाबले, नयाँ बम्परहरू, नयाँ पाङ्ग्राहरू र नयाँ साइड स्कर्टहरूमा सीमित छन्। भित्र, सिट र ड्यासबोर्डमा पुन: प्रयोग गरिएका सामग्रीहरू प्रयोग गर्नुका साथै, ठूलो खबर नयाँ इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली हो।
७” स्क्रिन भएको र एन्ड्रोइड अटो र एप्पल कारप्ले प्रणालीहरूसँग मिल्दोजुल्दो यो इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीले पाण्डाको इतिहासमा कोसेढुङ्गा राखेको छ, किनकि यो पहिलो पटक टच स्क्रिनसँग सुसज्जित भएको हो।
नयाँ 7'' स्क्रिन पुनर्निर्मित Fiat Panda भित्रको ठूलो खबर हो।
सबै स्वादका लागि संस्करणहरू
नयाँ इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीको अतिरिक्त, Fiat Panda ले नयाँ संस्करण प्राप्त गरी आफ्नो दायरालाई पुन: संगठित गरेको पनि देख्यो।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
कुलमा, फिएट पान्डा दायरा तीन प्रकारमा विभाजित छ: जीवन (सबैभन्दा शहरी); क्रस (सबैभन्दा साहसी); र अब नयाँ खेल (सबैभन्दा खेलकुद)।
तर तीन भेरियन्टहरू थप विशिष्ट उपकरण स्तरहरूमा विभाजित छन्। जीवन संस्करणमा "पांडा" र "सिटी लाइफ" स्तरहरू छन्; क्रस भेरियन्ट "सिटी क्रस" र "क्रस" स्तरहरूमा उपलब्ध छ; जबकि खेलकुदमा मात्र उपकरण स्तर हुन्छ ... "खेल"।
फिएट पांडा खेलकुद
स्पोर्ट संस्करणको लागि, यो नवीकरणको नवीनता मध्ये एक, यो फिएटको "खेलकुद परिवार" मा सबैभन्दा नयाँ थप हो, जसमा पहिले नै 500X, 500L र Tipo छ।
अन्य संस्करणहरूको तुलनामा, यो 16″ bicolor wheels, शरीरको रङ मिरर ह्यान्डलहरू र माउन्टहरू (वा वैकल्पिक कालो छानासँग मिलाउनको लागि चम्किलो कालोमा), छेउमा रहेको "Sport" क्रोम लोगो र विशेष शरीरद्वारा छुट्याइन्छ। रंग म्याट ग्रे।
Panda Sport ले एक खेलकुद मुद्रामा लिन्छ, Panda 100HP को सम्झना दिलाउने।
भित्र, मानकको रूपमा प्रस्ताव गरिएको ७” स्क्रिनको अतिरिक्त, फिएट पाण्डा स्पोर्टमा टाइटेनियम रंगको ड्यासबोर्ड, विशिष्ट ढोका प्यानल, नयाँ सिटहरू र इको-लेदरमा विभिन्न विवरणहरू छन्।
अन्तमा, आफ्नो पान्डा खेलकुदलाई अझ राम्रो बनाउन चाहने ग्राहकहरूका लागि, फियाटले "प्याक पाण्डेमोनियो" विकल्पको रूपमा प्रस्ताव गर्दछ, जुन किटलाई 2006 मा Panda 100HP मा लन्च गरिएको थियो। यसमा रातो ब्रेक क्यालिपर, टिन्टेड झ्याल र रातो स्टिचिङ भएको इको-लेदर स्टेयरिङ ह्वील समावेश छ।
सबैका लागि हल्का हाइब्रिड
फेब्रुअरीदेखि पाण्डा हाइब्रिड लन्च संस्करणमा उपलब्ध, माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलोजी अब सम्पूर्ण फियाट पाण्डा दायरामा उपलब्ध छ। यसले 1.0 l, 3-सिलिन्डर, 70 hp इन्जिनलाई BSG (बेल्ट-इन्टिग्रेटेड स्टार्टर जेनरेटर) इलेक्ट्रिक मोटरसँग जोड्छ जसले ब्रेकिङ र डिलेरेसन चरणहरूमा ऊर्जा पुनःप्राप्त गर्छ।
त्यसपछि यसलाई 11 Ah को क्षमता भएको लिथियम-आयन ब्याट्रीमा भण्डारण गर्छ र यसलाई 3.6 kW को चरम शक्तिको साथ प्रयोग गर्दछ, जब इन्जिनलाई रोक्नुहोस् र स्टार्ट मोडमा सुरु गर्न र एक्सेलेरेशनमा मद्दत गर्नको लागि। प्रसारण अब नयाँ छ-स्पीड गियरबक्सको चार्जमा छ।
नोभेम्बरमा पोर्चुगाली बजारमा आगमनको लागि निर्धारित गरिएको, संशोधित फिएट पान्डाको मूल्य कति हुनेछ भन्ने अझै थाहा छैन, न त यसमा हल्का हाइब्रिड बाहेक अर्को इन्जिन हुनेछ।