डिजेल हाइब्रिडहरू त्यागेपछि, Peugeot... लोडमा फर्कन्छ, यस पटक प्लग-इन हाइब्रिडहरूको नयाँ पुस्ताको साथ, केवल पेट्रोल इन्जिनहरूसँग सम्बन्धित।
Peugeot 508 (अक्टोबरमा पोर्चुगलमा मार्केटिङ गरिने), 508 SW र 3008 ले HYBRID संस्करणहरू प्राप्त गर्छ, कम प्रदूषित — CO2 उत्सर्जनको मात्र 49 g/km घोषणा गर्नुहोस् —SUV 3008 को मामलामा, यसले दोस्रो हाइब्रिड भेरियन्ट प्राप्त गर्नेछ, भनिन्छ। HYBRID4, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभको पर्यायवाची, जहाँ पछाडिको एक्सलमा अतिरिक्त विद्युतीय मोटर जडान गरिएको छ।
पाँच ड्राइभिङ मोडहरू
नयाँ 508 HYBRID र 3008 HYBRID4 मा उपलब्ध विभिन्न प्रविधिहरू मध्ये, पाँचसम्म ड्राइभिङ मोडहरू भएको प्रणाली: शून्य उत्सर्जन, १००% विद्युतीय प्रयोगको पर्यायवाची; खेलकुद, उच्च प्रदर्शन स्थायी रूपमा दुवै प्रोपल्सन प्रणालीहरूमा रिसोर्ट गर्दै; हाइब्रिड, अधिक बहुमुखी प्रतिभाको लागि; COMFORT, जुन Peugeot 508 HYBRID मा मात्र उपलब्ध छ, HYBRID मोडलाई इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित सस्पेन्सनको थप सहज मोडसँग जोड्दछ; र अन्तमा 4WD मोड, 3008 HYBRID4 मा मात्र उपलब्ध छ, जसले स्थायी सबै पाङ्ग्रा ड्राइभको ग्यारेन्टी दिन्छ।
Peugeot 3008 GT HYBRID4 300 hp संग
अधिकतम पावरको ३०० एचपी घोषणा गरेर, द Peugeot 3008 GT HYBRID4 , यसरी सबैभन्दा शक्तिशाली सडक Peugeot बन्छ। यस कन्फिगरेसनमा, 1.6 PureTech पेट्रोल ब्लकले 200 hp उत्पादन गर्छ, जसमा प्रत्येक 110 hp भएका दुईवटा विद्युतीय मोटरहरू थपिएका छन्। ती मध्ये एउटा, पछाडिको एक्सलमा राखिएको (बहु हतियारहरूसँग), इन्भर्टर र रिड्यूसरको साथ, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ सुनिश्चित गर्दै।तीन इन्जिन को कुल संयुक्त शक्ति छ 300 hp पावर , सुनिश्चित गर्दै a 6.5 सेकेन्डमा 0 देखि 100 किमी/घन्टासम्मको एक्सेलेरेशन क्षमता , एक को अतिरिक्त लगभग 50 किमी (WLTP) को 100% इलेक्ट्रिक मोडमा स्वायत्तता , 13.2 kWh को लिथियम-आयन ब्याट्री प्याक बाट व्युत्पन्न पछिको सिट मुनि स्थित छ। .
हाइब्रिड, कम अश्वशक्ति र दुई-पाङ्ग्रे ड्राइभ
HYBRID को लागि, 3008 मा मात्र होइन, तर 508 सैलुन र भ्यान (SW) मा पनि उपलब्ध छ, 225 hp को संयुक्त शक्ति घोषणा गर्दछ , 1.6 PureTech को 180 hp र 110 hp को एउटा मात्र इलेक्ट्रिक मोटरबाट आउने परिणाम।
केवल फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभको साथ, यी हाइब्रिड संस्करणहरूमा थोरै सानो ब्याट्री प्याक, 11.8 kWh, जसले 508 को मामलामा, 40 किमीको विद्युतीय स्वायत्तताको ग्यारेन्टी दिन्छ — र जुन HYBRID4 मा जस्तै, यसलाई 135 किमी/घन्टाको गतिमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।
विशिष्ट प्रसारण
HYBRID र HYBRID4 दुबै a सँग आउँछन् हाइब्रिड संस्करणहरूको लागि नयाँ आठ-स्पीड स्वचालित प्रसारण विशिष्ट, e-EAT8 भनिन्छ , वा विद्युत कुशल स्वचालित प्रसारण - 8 गति।e-EAT8 र EAT8 बीचको भिन्नता जुन हामीले पहिले नै थाहा पाएका छौं, बिजुली र थर्मल सञ्चालनको बीचमा सहज ट्रान्जिसनहरू सुनिश्चित गर्नको लागि, तेल बाथमा मल्टि-डिस्क क्लचको साथ टर्क कन्भर्टरको प्रतिस्थापनमा निहित छ; परिमार्जनहरू जसले थप 60 Nm टर्कको ग्यारेन्टी दिन्छ, ठूलो प्रतिक्रियाको लागि।
लोडिङ
को सम्बन्धमा ब्याट्री चार्ज , 508 र 3008 दुबैले आफ्नो प्याकहरू 8 A (एम्पियर) वा 3.3 kW र 14 A को साथ प्रबलित सकेटको साथ 3.3 kW घरेलु सकेट मार्फत क्रमशः आठ र चार घण्टाको बीचमा भिन्न हुने अवधिमा रिचार्ज गर्न सक्छन्।
वैकल्पिक रूपमा, ग्राहकहरूले 6.6 kW र 32 A Wallbox पनि स्थापना गर्न सक्छन्, जसले ग्यारेन्टी गर्न सक्छ। ब्याट्रीहरू दुई घण्टा भन्दा कममा रिचार्ज गर्नुहोस्।
प्रविधिहरू
यी संस्करणहरूमा सबैभन्दा प्रमुख टेक्नोलोजीहरू नयाँ ब्रेक प्रकार्य हुन्, जसले तपाईंलाई पेडल नछोइकन कारलाई ब्रेक गर्न, इन्जिन ब्रेकको रूपमा काम गर्ने र प्रक्रियामा ब्याट्रीहरू रिचार्ज गर्न अनुमति दिन्छ।
पनि उपस्थित छ नयाँ i-बूस्टर प्रणाली , एक पायलटेड ब्रेकिङ प्रणाली, जसले थर्मल संस्करणहरूमा उपस्थित भ्याकुम पम्पको सट्टा, यसको सञ्चालनको लागि बिजुली पम्पलाई एकीकृत गर्दै ब्रेकिङ वा ढिलाइमा बिग्रिएको ऊर्जा पुनःप्राप्त गर्छ।
साथै उपस्थित, द नयाँ e-SAVE प्रकार्य , जसले तपाइँलाई ब्याट्री क्षमताको अंश वा सबै बचत गर्न अनुमति दिन्छ - यो केवल 10 वा 20 किमी, वा पूर्ण स्वायत्तताको लागि - पछि प्रयोगको लागि हुन सक्छ।
अन्तमा, केवल ताप इन्जिन भएका संस्करणहरूका लागि भिन्नताहरू Peugeot i-Cockpit उपकरण प्यानलमा पनि अवलोकन गर्न सकिन्छ, जहाँ दायाँपट्टिको दबाब नाप्ने यन्त्र, परम्परागत रूपमा रेभ काउन्टरका लागि प्रयोग गरिन्छ, अब एक विशेष दबाव गेजद्वारा ओगटेको छ। तीन क्षेत्रहरू राम्रोसँग चिन्ह लगाइएको छ: ECO , स्टेज जब ड्राइभिङ सबैभन्दा ऊर्जा कुशल छ; शक्ति , जब ड्राइभिङ अधिक गतिशील र ऊर्जावान हुन सक्छ; र कार्टुन , फेज जसमा उर्जा घट्ने र ब्रेक लगाउने क्रममा नष्ट हुन्छ, ब्याट्री चार्ज गर्न पुन: प्रयोग गरिन्छ।
२०१९ मा उपलब्ध छ
यद्यपि पहिले नै अनावरण गरिएको छ, सत्य यो हो कि दुबै नयाँ Peugeot 508 HYBRID र 3008 HYBRID4, 2019 को पतनमा, अब देखि एक वर्ष मात्र उपलब्ध हुनुपर्छ । मूल्यहरूको लागि, तिनीहरू केवल प्रक्षेपणको नजिक जान्नुपर्दछ।
Peugeot 3008 GT HYBRID4, 3008 HYBRID, 508 HYBRID र 508 SW HYBRID अर्को हप्ता पेरिस मोटर शोमा सार्वजनिक रूपमा प्रस्तुत गरिनेछ।
हाम्रो Youtube च्यानल Subscribe गर्नुहोस्।