लामो प्रतिक्षापछि उनी यहाँ नयाँ छन् पोर्श 911 र यो अन्यथा कसरी हुन सक्छ ... अघिल्लो पुस्ता संग समानता स्पष्ट छ। किनकि, सधैं जस्तै, पोर्शमा नियम जब यो यसको सबैभन्दा प्रतिष्ठित मोडेललाई आधुनिकीकरण गर्न आउँछ: निरन्तरतामा विकसित।
त्यसैले, हामी तपाईंलाई अघिल्लो पुस्ता र नयाँ पुस्ता बीचको भिन्नता पत्ता लगाउन चुनौती दिएर सुरु गर्छौं। बाहिरी भागमा, पारिवारिक हावा कायम राख्दा पनि, यो पोर्श 911 (992) मा पहिलेको पुस्ताको तुलनामा फराकिलो पाङ्ग्रा आर्च र बडीवर्कको साथ अधिक मांसपेशी मुद्रा रहेको उल्लेख गरिएको छ।
अगाडिको भागमा, मुख्य आविष्कारहरू स्पष्ट क्रिजहरूसहितको नयाँ बोनटसँग सम्बन्धित छन्, जसले मोडेलको पहिलो पुस्ता र नयाँ हेडलाइटहरू जसले LED प्रविधि प्रयोग गर्दछ।
पछाडि, हाइलाइट चौडाइमा वृद्धि, भेरिएबल पोजिसन स्पोइलर, नयाँ लाइट स्ट्रिप जसले पूरै रियर खण्ड क्रस गर्छ र गिलासको छेउमा देखिने ग्रिल र तेस्रो STOP लाइट देखा पर्दछ।
नयाँ पोर्श 911 भित्र
यदि बाहिरी रूपमा भिन्नताहरू देख्न सकिँदैन भने, हामी 911 को आठौं पुस्ताको भित्री भागमा पुग्दा पनि त्यही भन्न सकिँदैन। सौन्दर्यको हिसाबले, ड्यासबोर्डमा सीधा र क्रिज गरिएका रेखाहरू छन्, जुन पहिलोको आधुनिक संस्करणको सम्झना दिलाउँछ। 911 केबिनहरू (यहाँ पनि "पारिवारिक वायु" को चिन्ता कुख्यात छ)।
ट्याकोमिटर (एनालग) उपकरण प्यानलमा देखिन्छ, अवश्य पनि, केन्द्रीय स्थितिमा। यसको छेउमा, पोर्शले दुई स्क्रिनहरू स्थापना गरेको छ जसले चालकलाई फरक जानकारी प्रदान गर्दछ। यद्यपि, नयाँ Porsche 911 को ड्यासबोर्डमा ठूलो खबर भनेको 10.9″ केन्द्रीय टचस्क्रिन हो। यसको प्रयोगलाई सहज बनाउन, पोर्शले यसको तल पाँचवटा भौतिक बटनहरू पनि स्थापना गर्दछ जसले महत्त्वपूर्ण 911 प्रकार्यहरूमा प्रत्यक्ष पहुँच अनुमति दिन्छ।
इन्जिनहरू
अहिलेको लागि, पोर्शले 911 Carrera S र 911 Carrera 4S लाई शक्ति दिने सुपरचार्ज गरिएको छ-सिलिन्डर बक्सर इन्जिनमा मात्र डाटा जारी गरेको छ। यो नयाँ पुस्तामा, थप प्रभावकारी इन्जेक्सन प्रक्रियाका लागि धन्यवाद, टर्बोचार्जरको नयाँ कन्फिगरेसन र कुलिङ प्रणालीले इन्जिनको दक्षतामा सुधार गर्न सफल भएको पोर्शको दाबी छ।
यहाँ हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
शक्तिको हिसाबले, 3.0 l छ-सिलिन्डर बक्सरले अब 450 hp उत्पादन गर्दछ (अघिल्लो पुस्ताको तुलनामा 30 hp बढी) । अहिलेको लागि, उपलब्ध गियरबक्स मात्र नयाँ आठ-स्पीड डुअल-क्लच अटोमेटिक ट्रान्समिसन हो। यद्यपि पोर्शले पुष्टि गर्दैन, धेरै सम्भावना छ कि म्यानुअल सात-स्पीड गियरबक्स उपलब्ध हुनेछ, जस्तै यो 911 को हालको पुस्तामा हुन्छ।
कार्यसम्पादनको हिसाबले, रियर-ह्वील-ड्राइभ ९११ कारेरा एस ३.७ सेकेन्डमा ० देखि १०० किमी/घन्टासम्म गयो (अघिल्लो पुस्ताको तुलनामा ०.४ सेकेन्ड कम) र उच्च गतिको ३०८ किमी/घन्टासम्म पुग्न सफल भयो। 911 Carrera 4S, अल-ह्वील ड्राइभ पनि आफ्नो पूर्ववर्ती भन्दा 0.4s छिटो भयो, 3.6s मा 100 km/h मा पुग्यो, र 306 km/h को उच्च गति हासिल गर्यो।
यदि तपाइँ वैकल्पिक Sport Chrono प्याकेजको लागि रोज्नुहुन्छ भने, 0 देखि 100 km/h सम्मको समय 0.2s ले घटाइन्छ। उपभोग र उत्सर्जनको सन्दर्भमा, पोर्शले Carrera S का लागि 8.9 l/100 km र 205 g/km CO2 र Carrera 4S को लागि 9 l/100 km र 206 g/km को CO2 उत्सर्जन घोषणा गर्दछ।
यद्यपि पोर्शले अझै थप डेटा प्रकट गर्न बाँकी छ, ब्रान्डले 911 को अल-ह्वील ड्राइभको साथ प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणहरू विकास गरिरहेको छ। यद्यपि, यी कहिले उपलब्ध हुनेछन् भन्ने कुरा अझै थाहा छैन र न त तिनीहरूको बारेमा ज्ञात प्राविधिक डेटा छ।
नयाँ पुस्ता भनेको थप प्रविधि हो
911 नयाँ एड्स र ड्राइभिङ मोडहरूको एक श्रृंखलाको साथ आउँछ, जसमा "वेट" मोड समावेश छ, जसले सडकमा पानी हुँदा पत्ता लगाउँछ र यी अवस्थाहरूमा राम्रो प्रतिक्रिया दिन पोर्श स्थिरता व्यवस्थापन प्रणालीलाई क्यालिब्रेट गर्छ। Porsche 911 मा अटोमेटिक डिस्टेन्सन कन्ट्रोल र स्टप एण्ड स्टार्ट प्रकार्य सहितको एडप्टिभ क्रूज कन्ट्रोल सिस्टम पनि छ।
विकल्पको रूपमा, पोर्शले थर्मल इमेजिङको साथ रात्रि दृष्टि सहायक पनि प्रदान गर्दछ। प्रत्येक 911 मा मानक भनेको चेतावनी र ब्रेकिङ प्रणाली हो जसले आसन्न टक्करहरू पत्ता लगाउँदछ र आवश्यक भएमा ब्रेक गर्न सक्षम हुन्छ।
नयाँ Porsche 911 को प्राविधिक प्रस्तावहरू मध्ये हामीले तीनवटा एपहरू पनि फेला पार्छौं। पहिलो पोर्श रोड ट्रिप हो, र यसले यात्राहरू योजना र व्यवस्थित गर्न मद्दत गर्दछ। Porsche Impact ले उत्सर्जन र 911 मालिकहरूले आफ्नो CO2 पदचिन्ह अफसेट गर्न सक्ने आर्थिक योगदानको गणना गर्दछ। अन्तमा, Porsche 360+ ले व्यक्तिगत सहायकको रूपमा काम गर्दछ।
आइकनको मूल्यहरू
लस एन्जलस मोटर शोमा आज अनावरण गरिएको, पोर्श 911 अब अर्डरको लागि उपलब्ध छ। यस पहिलो चरणमा, रियर-ह्वील-ड्राइभ ९११ कारेरा एस र अल-ह्वील-ड्राइभ ९११ क्यारेरा ४एस मात्र उपलब्ध संस्करणहरू हुन्, दुबै सुपरचार्ज गरिएको ३.० एल सिक्स-सिलिन्डर बक्सर इन्जिनका साथ ४५० एचपी प्रदान गर्दछ।
Porsche 911 Carrera S को मूल्य 146 550 यूरोबाट सुरु हुन्छ, जबकि 911 Carrera 4S 154 897 यूरोबाट उपलब्ध छ।
